SubstituciĆ³n da correa de distribuciĆ³n e rolo tensor VAZ 2110-2111
A correa de distribuciĆ³n dos coches VAZ 2110-2111 debe cambiarse de xeito oportuno, se non, podes levantarte nalgĆŗn lugar da pista e esperar axuda durante varias horas ou arrastrar a casa a remolque. Ć bo se tes un motor de 8 vĆ”lvulas, xa que a vĆ”lvula non se dobra cando se rompe a correa. Se a vĆ”lvula 16 cun volume de 1,5 litros, xa non se pode evitar a flexiĆ³n das vĆ”lvulas. Neste material, darase exactamente o procedemento para substituĆr a correa de distribuciĆ³n e o rolo tensor nun motor de 8 vĆ”lvulas. AĆnda que, en xeral, a vĆ”lvula de 16 non Ć© moi diferente, agĆ”s que serĆ” necesario combinar os dous eixes de levas segundo as marcas. Polo tanto, para completar este procedemento coas nosas propias mans, necesitamos as seguintes ferramentas:
- claves para 17 e 19
- 10 cabezas con trinquete ou manivela
- chave especial para tensar o rodillo de distribuciĆ³n
- destornillador plano ancho
EntĆ³n, primeiro de todo, serĆ” necesario retirar a carcasa lateral descargando primeiro uns parafusos da sĆŗa fixaciĆ³n cunha cabeza 10: Despois levantamos a parte dianteira dereita do coche cun gato e configuramos o Ć”rbol de levas e o cigĆ¼eƱal segundo as marcas de sincronizaciĆ³n. Ć dicir, Ć© necesario que a marca da estrela do Ć”rbol de levas do VAZ 2110-2111 coincida coa protuberancia da tapa lateral, como se mostra claramente na seguinte foto: Neste punto, a marca do volante tamĆ©n debe coincidir co recorte da tapa, que se pode ver a travĆ©s do orificio da carcasa do embrague, despois de retirar o tapĆ³n de goma desde alĆ: Para xirar o cigĆ¼eƱal para aliƱar as marcas, pode activar a cuarta marcha e xirar a roda dianteira do coche cara adiante ata o momento necesario. A continuaciĆ³n, cĆ³mpre desaparafusar o parafuso que fixa a polea do xerador, evitando que xire cun desaparafusador. Isto mĆ³strase claramente na seguinte foto: Despois sacamos o parafuso e retiramos a propia polea: Agora podes continuar con outras acciĆ³ns. Desenrosque a porca do rolo tensor para que a correa de distribuciĆ³n estea debilitada: A continuaciĆ³n, tiramos o cinto da estrela do Ć”rbol de levas: Ben, entĆ³n pĆ³dese eliminar sen problemas do rolo, do engrenaxe da bomba e do cambota: Se Ć© necesario substituĆr o rolo tensor, a sĆŗa porca debe estar completamente desenroscada e retirada do perno. A continuaciĆ³n, collemos un novo rolo e instalĆ”molo no seu lugar, asegĆŗrese de poƱer primeiro a arandela restritiva desde dentro. EntĆ³n podes comezar a substituĆr a correa dentada. Podes mercar un cinto novo por uns 800-1200 rublos xunto cun rolo. En canto Ć” instalaciĆ³n, primeiro cĆ³mpre colocalo na engrenaxe do cigĆ¼eƱal e despois ao longo dunha gran rama ata a estrela do Ć”rbol de levas, asegurĆ”ndose de que as marcas de sincronizaciĆ³n non se violen. Ben, entĆ³n poƱƩmolo no rolo e na bomba, e producimos tensiĆ³n ao nivel necesario. Finalmente instalamos todas as pezas eliminadas en orde inversa.