Barras de dirección de recambio para BMW E39
Instrucións detalladas de fotos e vídeo sobre como substituír as varillas de dirección nun coche BMW E39 coas túas propias mans. Moitas veces, os propietarios do E39 enfróntanse a un contragolpe na unión da barra de acoplamento, podes andar con el, pero se non cambias os tirantes a tempo, a cremalleira de dirección fallará pronto e o prezo dun novo parte é algo menos de 2000 euros.
Se está a usar un gato para levantar o vehículo, asegúrese de aplicar o freo de estacionamento e colocar calzos debaixo das rodas. No vídeo, todo o proceso transcorre "sen problemas", xa que isto xa se fixo antes, para non perder o tempo despois, mostrando o difícil que é desenroscar tal ou cal porca. Se o coche estivo en funcionamento durante moito tempo, definitivamente atoparás o problema de desaparafusar unha ou outra peza, polo que sempre limpa previamente as conexións roscadas cun cepillo de arame, pulveriza WD-40 ou outro lubricante penetrante sobre elas, agarde. un tempo e só entón comezar a traballar.
Levante o coche, retire as rodas dianteiras. Con dúas chaves, unha para 16 e outra para 24, comezamos a porca de bloqueo:
Usando unha chave de 19, desenrosque a porca de montaxe da cremalleira da dirección:
Cun tirador, retire a punta da dirección do asento; se non, pódese eliminar cun martelo. Desenroscamos a punta da dirección coa man, mentres que o mellor é suxeitar a porca de bloqueo cunha chave:
Usando un desaparafusador de cabeza plana, retire o anel de suxeición da abrazadeira do maletero:
Isto faise en ambos os dous lados. Quitamos o bolígrafo. Usando unha chave 32, arrancamos o soporte da barra da cremalleira de dirección:
Despois desenroscamos coa axuda da forza da man, tentamos contar o número de revolucións. Collemos un tirante novo, lubricamos os seus elementos de fixación con graxa de cobre ou grafito, poñémolo no lugar da vella, dámoslle a volta exactamente o mesmo número de revolucións que desaparafusamos. Montamos na orde inversa. O primeiro paso despois de realizar esta reparación debería ir ao colapso da semellanza.
