Substitución dos puntales estabilizadores de Chevrolet Lacetti

Non é difícil substituír os puntais estabilizadores Chevrolet Lacetti coas túas propias mans, só tes que coñecer o procedemento, as ferramentas necesarias, así como un par de consellos útiles que simplificarán o proceso de substitución: le a continuación.

Ferramenta

Para substituír a barra estabilizadora do Chevrolet Lacetti, necesitará:

• chave ou cabeza 14;
• unha clave máis para 14;
• gato.

Video para substituír a barra estabilizadora de Chevrolet Lacetti

Algoritmo de substitución

Primeiro hai que desconfiar a roda, colgala cun gato e retirala.

Na seguinte foto móstrase a situación do poste estabilizador.

Para desenroscar as porcas de fixación, necesitará unha chave 14. Nun momento determinado, o propio dedo do pé pode comezar a xirar, debe manterse cunha segunda chave 14 no lugar que se mostra na foto.

Despois de desaparafusar todas as porcas, a conexión do estabilizador pode non saír facilmente dos buratos, porque está en tensión (porque o coche está levantado por un lado - o estabilizador está en tensión).

Para facilitar a eliminación da antiga e a instalación dunha nova barra estabilizadora, pode colocar un bloque baixo o brazo inferior e baixar lixeiramente o coche do gato para que a tensión da suspensión se relaxe.

O novo soporte está instalado do mesmo xeito, introducímolo nos furados, apertamos as porcas, suxeitando o dedo do soporte coa segunda tecla.

Preste atención! Os bastidores á dereita e á esquerda son diferentes, están marcados: o bastidor dereito cunha marca vermella e o esquerdo cunha marca branca.

Feliz reparación! Lea como substituír a barra estabilizadora nun VAZ 2108-99 revisión por separado.

Preguntas e respostas:

Cales son os mellores puntais estabilizadores do Chevrolet Lacetti? TRW, MOOG, Sidem, Autostorm, GMB, Meyle, Rosteco, Doohap, Zekkert. En canto á suspensión e ao chasis, é mellor non prestar atención ás pezas baratas.

Como comprobar os puntais estabilizadores do Lacetti? Para iso, só tes que poñer o coche no burato, baixar debaixo do coche e axitar a barra estabilizadora coa man. Haberá un contragolpe nunha postura desgastada e golpeará ao moverse.