Substitución do cilindro do freo da roda traseira por un VAZ 2114-2115
O problema cos cilindros de freo traseiro atópase a miúdo nos coches da familia VAZ 2114-2115, caso en que o líquido comeza a escapar debaixo das bandas de goma, polo que, cando se preme o pedal do freo, o efecto desexado. non se consegue e a freada faise lenta. Hai outro problema que pode xurdir como resultado dun mal funcionamento dun dos cilindros: é a eliminación do coche do movemento rectilíneo, xa que unha roda traseira frea normalmente e a segunda cun atraso.
Substituír o cilindro de freo traseiro por un VAZ 2114-2115 é bastante sinxelo e podes facelo todo ti mesmo, tendo a man a ferramenta que se describe a continuación:
- cabeza 10
- manivela
- trinquete
- lubricante penetrante se é necesario
- chave dividida no tubo de freo
Primeiro cómpre realizar algunhas accións, sen as cales a implementación desta reparación será imposible:
- En primeiro lugar, levante a parte traseira do vehículo.
- Retire a roda
- Retire as almofadas traseiras
Despois diso, queda moi pouco por facer. Primeiro de todo, desatornillamos o tubo de freo do interior do soporte do cilindro, como se mostra na foto xusto debaixo:
A continuación, lévao ao lateral e levante os accesorios para que o fluído de freos non saia do mesmo:
Despois queda desconfiar os dous parafusos que suxeitan o cilindro do freo traseiro, o que se mostra máis claramente na seguinte imaxe:
E despois diso, esta parte pódese eliminar facilmente do exterior, xa que nada máis a sostén:
Non obstante, se hai algunhas dificultades, entón pode sacar o cilindro cun desaparafusador plano fino, xa que ás veces hai casos que se adhire bastante ao seu lugar. Agora podes comezar a substituír. Podes mercar un novo cilindro de freo de roda traseira nun VAZ 2114-2115 a un prezo duns 300-350 rublos cada un. A instalación realízase en orde inversa. O máis probable é que despois de realizar este procedemento teña que purgar o sistema de freos do coche.
