Cambio de aceite de transmisión nunha transmisión automática Chevrolet Lacetti

Un cambio de aceite nunha transmisión automática Chevrolet Lacetti debería facerse cada 60 km. Se o propietario do coche entende o dispositivo de transmisión automática, pode cambiar de forma independente o fluído de transmisión. Como facelo para non danar a transmisión automática, comentarase máis adiante.

Por que cómpre cambiar o aceite na transmisión automática

O propio coche Chevrolet Lacetti está feito en Corea do Sur. A empresa que o creou é GM Daewoo. O coche é un sedán que funciona ben. Equipado cunha transmisión automática de catro velocidades. Modelo: ZF 4HP16.

O lubricante da transmisión automática do Chevrolet Lacetti Sedan debe cambiarse para garantir o correcto funcionamento da caixa de cambios. Non confíe nas garantías da empresa que produciu o coche de que non se pode cambiar.

O aceite debe cambiarse nos seguintes casos:

• un cheiro desagradable vén do pescozo para encher o lubricante na transmisión automática;
• o condutor escoita un golpe durante a operación;
• o nivel de lubricante é moito menor que a marca requirida.

Atención! Durante o mantemento, recoméndase comprobar o nivel. Xa que a súa diminución ameaza cun rápido desgaste dos elementos de transmisión automática.

O fluído de transmisión de mala calidade leva a:

• sobrequecemento das unidades de fricción;
• baixa presión nos discos de fricción. A transmisión automática deixará de cambiar de marcha a tempo;
• un aumento da densidade do líquido, a aparición de chips e inclusións estrañas nas pezas de desgaste. Como resultado, o condutor recibirá un filtro de aceite obstruído con chips.

Frecuencia de reposición

Moitos propietarios de coches ás veces non saben cantas veces deben encher ou cambiar o aceite na transmisión automática Lacetti. A continuación móstrase unha táboa de substitucións parciais e completas.

nome	Substitución parcial (ou recarga despois dun determinado número de km)	Substitución completa (despois do número de km especificado)
ENEOS ATFIII	30 000	60 000
Móbil ESSO ATF LT71141	30 000	60 000
Móbil ATP 3009	30 000	60 000
Vivenda ATF M 1375.4	30 000	60 000

Os produtos que aparecen na táboa de Lacetti varían en calidade e composición.

Que produto é mellor para o Lacetti

Dous tipos de fluídos de transmisión son moi axeitados para o coche Lacetti debido á alta calidade e versatilidade do material. Véndese en frascos de litros.

Atención! Para unha substitución completa, cómpre mercar 9 litros dun produto lubricante do propietario do coche. Para parcial - necesitas 4 litros.

Os seguintes tipos de aceite de alta calidade son axeitados para a transmisión automática dun coche Lacetti:

• KIXX ATF Multi Plus;
• ENEOS ATF 3 DEXRON III MERCON ATF SP III;
• Móbil ATF LT 71141.

ENEOS ATF 3 DEXRON III MERCON ATF SP III

Este lubricante multiusos de alta calidade ten os seguintes beneficios:

• ten unha boa porcentaxe de viscosidade;
• resistente ás xeadas por debaixo dos trinta graos centígrados;
• evita a oxidación;
• ten propiedades anti-escuma;
• antifricción.

Consta de compoñentes especiais que afectan favorablemente tanto á nova transmisión automática Lacetti como á que xa estivo en reparación. Polo tanto, antes de cambiar este produto na transmisión automática Lacetti por outro máis barato, deberías ollar máis de cerca este tipo de fluído.

Mobil ATF LT 71141

Non obstante, se non hai outra cousa que substituír o produto de marca, excepto o Mobil ATF LT 71141, deberías seguir os consellos dos propietarios de vehículos experimentados. Recoméndase o móbil.

Ler Cambio de aceite na transmisión automática Peugeot 206

Mobil está deseñado para vehículos pesados. Pódese usar durante moito tempo sen substituír. E o máis probable é que o propietario do coche, ao comprar un coche novo, atope exactamente este aceite na transmisión automática. Os aditivos que se engaden a este fluído sintético de transmisión automática axudarán ao coche Lacetti a durar varias decenas de miles de quilómetros sen queixas. Pero o propietario do coche simplemente está obrigado a controlar o nivel do produto lubricante.

Como controlar o nivel de aceite na caixa automática Lacetti

Descubrir canto aceite hai no Lacetti non é doado para un propietario de coche novato. A transmisión automática ZF 4HP16 non ten varilla de medición, polo que terá que utilizar un tapón de descarga.

1. Conduce o coche ao pozo.
2. Deixa o motor en marcha e quenta a transmisión automática Lacetti a 60 graos centígrados.
3. A palanca de cambios debe estar na posición "P".
4. Apague o motor.
5. Desenrosque o parafuso de drenaxe, despois de substituír un recipiente debaixo do orificio de drenaxe.
6. Se o líquido corría nun fluxo medio uniforme, entón hai aceite suficiente. Se non funciona, hai que recargalo. Se funciona con forte presión, debería escurrir un pouco. Isto significa que o fluído de transmisión desbordou.

Atención! Demasiado aceite na transmisión automática Lacetti é tan perigoso como a súa falta.

Xunto co nivel, tamén se debe comprobar a calidade do líquido. Isto pódese determinar visualmente. Se o aceite é negro ou ten inclusións de diferentes cores, é mellor que o propietario do coche o substitúa.

O que debes levar contigo para substituír

Para cambiar o aceite da caixa de cambios Lacetti, o propietario do coche debe comprar:

• un dos fluídos de transmisión enumerados anteriormente;
• recipiente de medición para drenaxe;
• trapo;
• chave inglesa.

Unha substitución completa pode requirir pezas novas:

• filtro. Ocorre que abonda con limpalo, pero é mellor non arriscarse e poñer un novo;
• xunta de goma nova. Co paso do tempo, seca e perde as súas propiedades herméticas.

O cambio de aceite parcial ou completo na transmisión automática Lacetti realízase en varias etapas.

Etapas da substitución de fluídos na transmisión automática dun coche Lacetti

O cambio de aceite pode ser total ou parcial. Para unha substitución incompleta, é suficiente unha persoa: o propietario do coche. E para substituír completamente o lubricante no coche Lacetti, necesitas un asistente.

Substitución parcial de ATF Mobil en Lacetti

Un cambio de aceite incompleto nas transmisións automáticas Lacetti realízase do seguinte xeito:

1. Coloca o coche no pozo. Coloque a panca selectora na posición "Estacionamento".
2. Quenta a caixa de cambios a 80 graos Celsius.
3. Apague o motor.
4. Desenrosque o tapón de descarga e drene o líquido nun recipiente de medición situado inmediatamente debaixo do sumidoiro.
5. Agarde ata que estea completamente drenado no recipiente.
6. Despois vexa canto se drena. A cantidade de líquido no recipiente normalmente non supera os 4 litros.
7. Enrosque o tapón de descarga.
8. Insira un funil no orificio de recheo de aceite da transmisión automática e enche tanto líquido fresco como se produza un derrame.
9. Ponte ao volante e pon en marcha o motor.
10. Pase a palanca de cambios por todas as marchas do seguinte xeito: "Aparcar" - "Adelante", de novo "Aparcar" - "Atrás". E fai isto con todas as posicións do selector.
11. Pare o motor.
12. Comprobe o nivel de aceite.
13. Se todo é normal, podes arrancar o coche e saír do pozo. Se non é suficiente, cómpre engadir un pouco máis e repetir os pasos 10 de novo.

Un cambio parcial de aceite só se pode realizar se a calidade do fluído de transmisión automática Lacetti cumpre os requisitos: lixeiro e viscoso. Pero ocorre que os produtos de desgaste soben e pasan ao filtro, obstruíndoo e cambiando a calidade do fluído. Neste caso, recoméndase unha substitución completa.

Escorrer completamente e encher con aceite novo

Realízase un cambio completo de aceite na caixa de cambios con desmontaxe do cárter, limpeza dos elementos e substitución das xuntas da transmisión automática Lacetti. Un asistente debe estar preto.

1. Arranca o motor e conduce o coche ao pozo.
2. Coloque a porta do caixón na posición "P".
3. Apague o motor.
4. Retire o tapón de descarga.
5. Substitúe a tixola e agarde ata que o líquido se drene completamente da tixola.
6. A continuación, usando chaves inglesas, desenrosque os parafusos que suxeitan a tapa da pota.

Atención! A bandexa contén ata 500 gramos de líquido. Polo tanto, debe eliminarse con coidado.

1. Limpar a tixola da queimadura e o prato negro. Elimina os chips dos imáns.
2. Substitúe o selo de goma.
3. Se é necesario, tamén será necesario substituír o filtro de aceite.
4. Substitúe a tixola limpa por unha xunta nova.
5. Fíxao con parafusos e aperte o tapón de descarga.
6. Mide canto drenou. Despeje só tres litros combinados.
7. Despois diso, o propietario do coche debe retirar a liña de retorno do radiador.
8. Poñer o tubo e introducir o extremo nunha botella de plástico de dous litros.
9. Agora necesitamos unha acción de asistente. Debe poñerse ao volante, arrancar o motor.
10. A máquina Lacetti comezará a funcionar, o líquido verterá na botella. Agarda ata que estea cheo o último e para o motor.
11. Despeje a mesma cantidade de aceite novo na transmisión automática Lacetti. O volume de líquido a encher será de 9 litros.
12. Despois diso, coloque o tubo no seu lugar e poña a abrazadeira.
13. Reinicie o motor e quéntao.
14. Comprobe o nivel do fluído da transmisión.
15. Se hai un lixeiro desbordamento, drene esta cantidade.

Así, o propietario do coche pode substituír a caixa de cambios Lacetti coas súas propias mans.

Conclusión

Como ve o lector, cambiar o aceite nunha transmisión automática Chevrolet Lacetti é bastante sinxelo. O fluído de transmisión debe ser de alta calidade e marca coñecida. Non se recomenda mercar varios análogos baratos. Poden levar a un rápido desgaste das pezas da caixa de cambios, e o propietario do coche terá que cambiar non só os compoñentes, senón toda a transmisión automática.