Substitución do relé retractor de arranque por un VAZ 2110-2111

A principal e probablemente a razón máis común pola que o motor de arranque non funciona nun coche VAZ 2110-2111 é un fallo do relé do retractor. Por suposto, ás veces o dispositivo pode funcionar normalmente e non mostrar signos de avaría, pero como sempre, no momento máis inoportuno, hai que arrincar o coche dende o empuxador, como se di.

Os síntomas dun mal funcionamento poden ser diferentes, por exemplo, o relé fai clic, pero o arranque en si non xira ou sucede que cando se gira a chave de ignición non hai sinais de vida. O procedemento para substituír o relé solenoide pódese realizar de forma independente na casa e para iso só precisa un mínimo de ferramenta, a saber:

• desaparafusador plano
• cabeza 8
• trinquete

Por suposto, pode desconfiar e substituír o relé sen retirar o arranque do coche, pero é mellor facelo todo nun dispositivo retirado do coche. Unha vez feito isto, é necesario desenroscar a porca que suxeita o terminal ao perno, como se mostra claramente na foto anterior:

A continuación, elimine coidadosamente o terminal e lévao co fío un pouco ao lado:

Agora, dende a parte traseira do arrancador, cómpre desaparafusar os dous parafusos cun desaparafusador plano normal. Todo isto demóstrase claramente na imaxe:

Agora, sen experimentar ningunha dificultade, pode eliminar o relé tirándoo suavemente cara atrás. Se non se pode eliminar, ten que levantalo lixeiramente para que se desprenda da áncora:

Se se sacou por separado do resorte, pódese retirar máis tarde xunto coa áncora:

Se é necesario, compre un retractor novo e instáleo no arranque en orde inversa. O prezo desta peza para os coches VAZ 2110-2111 é duns 500 rublos. Pero debes estar de acordo, é mellor pagar este diñeiro que mercar un novo motor de entrada por 3000 rublos. A instalación realízase estritamente na orde inversa e asegúrese de que a áncora se enganche, tal e como estaba antes da retirada.