28.09.2011/XNUMX/XNUMX | Todos os cidadáns cubanos poden comprar e vender coches
É difícil de crer, pero non foi ata o 28 de setembro de 2011 que o goberno cubano aprobou unha lei que permite a todos os cidadáns mercar e vender coches. A nova lei entrou en vigor o primeiro día de outubro e foi un elemento máis do desxeo no país, liderado por Fidel e Raúl Castro.
Ata o de agora, o cubano medio só podía mercar un coche fabricado antes da revolución (1959), aínda que, por suposto, o goberno importou despois coches, sobre todo da URSS e doutros países do Bloque Oriental. Ademais, trouxéronse a Cuba o Fiat 126r ou o Fiat 125r polaco.
As restricións á compra de coches novos provocaron unha situación na que os cubanos intentaron a toda costa reparar os coches que quedaron na illa despois de que a abandonasen os estadounidenses. Desde aquí, na Habana, pódense atopar cruceiros de estrada estadounidenses con centrais de Lada ou Volga.
A posibilidade de comprar un coche é un dos elementos do desxeo, pero gañar é un problema grave. O cubano medio gaña uns 20 dólares ao mes, polo que a introdución da nova lei é un cambio puramente teórico para el.
En 2014, só 50 cubanos compraran un coche novo. O Estado ten o monopolio da venda, o que impón grandes recargos. En Cuba, un Peugeot 508 sedán en 2014 custou o equivalente a 262 PLN. dólares, ou máis de 960 mil PLN.
Engadido: Hai 2 anos,
Foto: Materiais de prensa
