3 formas eficaces de reducir o consumo de combustible das que poucas persoas teñen oído falar
O rublo comeza de novo a mergullarse en relación á moeda estranxeira, os salarios non aumentan e os prezos soben para todo e para todo. Sen embargo, nada novo. Con todo, os condutores están perdendo os nervios, moitos están dispostos a deixar de conducir. Ou aínda non paga a pena?
O portal AvtoVzglyad xa contou e amosou sobre a emoción masiva dos propietarios de automóbiles e o que organizan nas gasolineiras. Podes saber máis aquí. Pero a quen lle importa, agás os propios condutores?
"Non hai cartos, pero aguantas" é unha frase que parece ser relevante ata o final dos nosos días. Non obstante, mentres a vida continúa, hai que pensar en como vivila sen perder tanto o orzamento como as células nerviosas. Non che aconsellamos que te abstiveses de visitar establecementos de entretemento e comprar iPhones a crédito. Pero estaremos encantados de dicirche como minimizar os custos de combustible. Estamos seguros de que os nosos trucos de vida che axudarán.
EXCLUÍDO O SIMPLE
Ao arrancar, o motor come unha enorme dose de combustible, nada máis que un mito. De feito, no proceso de parar o coche, é mellor apagar o motor e acendelo de novo ao arrancar. Facer funcionar o motor ao ralentí non axudará a aforrar en repostar. Pódese conseguir un aforro real de combustible despois dun intervalo de aproximadamente 10 segundos desde a última parada, o método tamén é efectivo no caso dun período de inactividade máis longo. Non por nada os fabricantes comezaron a colocar o sistema Start-Stop nos seus coches en todas partes.
NON MOVEMENTOS REPUNTOS
Outro mito común dos condutores é que un arranque vigoroso non aumenta o consumo de combustible. Segundo o Lewis Hamiltons, o combustible non pode arder rapidamente, porque o coche alcanza rapidamente a velocidade media desexada. De feito, no modo dunha embestida brusca desde un lugar no que o motor está xirando ata unhas 4000 rpm, o líquido do tanque consúmese nalgún lugar nun 15-17% máis. Non obstante, podes comprobalo ti mesmo.
SEGUIMOS A PRESIÓN
Francamente, comprobar a presión do aire nos pneumáticos xa debería ser un procedemento habitual, porque aquí falamos sobre todo de seguridade. Non obstante, non todos os condutores saben que, mesmo por unha falta de atmosferas no pneumático completamente insignificante, o apetito do "cabalo de ferro" mellora notablemente. A presión desigual na beira da roda corre o risco de facer que o coche consuma un 3-5% máis de combustible.
