3 mellores modelos de motos eléctricas dispoñibles en Francia

Se os coches eléctricos son un éxito rotundo en Francia, entón dúas rodas eléctricas, que, de feito, son scooters, só están en primeiro lugar. Por exemplo, en 2018 vendéronse máis de oito millóns de vehículos eléctricos no mercado europeo, o mercado de motocicletas e scooters combinados é só unha pequena porcentaxe e o número de vendas é de miles.

Non obstante, hai avances e o desenvolvemento do seu mercado en Francia segue a mesma tendencia que en Europa. Entre 2018 e 2019, observamos un aumento neto das inscricións superiores ao 12,7%. Ademais, o 85% deles refírense principalmente a motos e scooters de 50 a 125CC. Cifras que falan de boas perspectivas! Case sen ruído, mecánica máis eficiente, sistema de freada rexenerativo e custos de mantemento moi baixos ... é difícil non dar o paso.

Aquí 3 mellores modelos de motos eléctricas dispoñibles en Francia !

Mellor campo a través eléctrico: SUR-RON Light Bee

Cun peso de só 50 kg, A Sur-Ron Liht Bee é unha bicicleta eléctrica de motocross. Dispoñible nunha estrutura de aceiro e aluminio resistente. Destaca polo seu estilo de vangarda, pero tamén pola súa actuación.

Light Bee Sur-Ron é:

• Motor BLDC de 2100 W, que lle permite conducir a 45 km / h e acelerar a 75 km / h ou incluso de 100 a 75 km / h en modo todoterreo.
• Batería Panasonic de 60 V 32 Ah cun alcance de ata 100 km, que se pode cargar en só 2 horas e 30 minutos desde calquera toma de 220 V.
• Os freos de disco hidráulicos dianteiros e traseiros ofrecen unha seguridade óptima. Tamén está equipado con todos os accesorios necesarios para circular con seguridade pola estrada: espellos, indicadores de dirección, un lugar para a matrícula, etc.
• Dúas potentes luces LED dianteiras e traseiras.
• Porto USB para conectar smartphone ou GPS segundo sexa necesario.

O mellor balance de deseño e tecnoloxía: Electric Motion ETrek

Electric Motion ETrek é unha moto eléctrica versátil. que é igualmente adecuado para a cidade e o terreo accidentado.

Aprobado cun volume de 125cc, desenvolveuse utilizando equipos de alto rendemento, incluíndo:

• Suspensión traseira Ollé R16V.
• Horquilla invertida axustable con recorrido de 180 mm.
• O motor sen escobillas existente en 2 versións con 6000 W e 9000 W para unha velocidade máxima de 70 a 95 km / h. Cun par de 150 a 250 Nm, pode acelerar de 0 a 50 km / h en menos de 5 segundos.
• Batería de polímero de 51,8 V, 52 Ah cunha reserva de potencia de 73 km. Carga en 3 e 4 horas e ten, se é necesario, un cargador rápido que lle permite cargarse en só 1 hora e 30 minutos desde calquera toma de 220V.
• Ligero 98 kg nun cadro resistente digno de bicicletas de competición, unha combinación de aceiro e aluminio.

Mellor relación calidade-prezo: Super SOCO TC (máx.)

Super SOCO TC (Max) seduce a primeira vista co seu aspecto tanto vintage como ultramoderno.

En Francia, a versión TC 50 CC está dispoñible en tres cores: beis, negro brillante e verde inglés, que son ideais para levar. E TC MAX só está dispoñible en negro.

No mercado, O Super SOCO TC 50cc ten un prezo de 3290 euros.... O que é moi importante en termos de calidade do coche. O TC MAX (equivalente a 125cc) véndese por 4499 € con características especiais como as llantas e 4699 € para a versión TC MAX.

Super SOCO TC (Max), ademais de deseño e prezo, tamén:

• A motocicleta está dispoñible en dúas versións: 50 e 125 cc. Ver 50 cc non ten licenza e 125 CC permiten levar o dispositivo en préstamo.
• Dúas baterías extraíbles que se poden meter no compartimento TC.