5 dos mellores parques para bicicletas do norte dos Alpes
O descenso en bicicleta, ou DH (Downhill) ou Gravity, entrou no panorama dos deportes alpinos como unha importante actividade ao aire libre.
As estacións de montaña na procura da diversificación e rendibilidade das súas infraestruturas durante a tempada estival realizaron grandes esforzos para poder acoller nas mellores condicións aos ciclistas de montaña que buscan adrenalina.
Apertura de remontes, pistas sinaladas, aplicacións móbiles, módulos de salto e xiro de madeira, bombas, empresas de aluguer de bicicletas, escolas de esquí alpino con responsables cualificados que ofrecen cursos con BTT e protección: as estacións comezaron a ofrecer produtos turísticos de calidade.
Que é un parque de bicicletas ATV?
Esta é unha definición ampla: todos son obxectos destinados ao ciclismo no sentido máis amplo da palabra, xa que segundo as estacións poden ser pistas de descenso, pistas de bomba (circuito pequeno con baches e baches). superficie), enduro e cintas de correr. Tamén pode ser todo isto ao mesmo tempo, isto é o que vemos nas grandes estacións que centraron a súa oferta estival no ciclismo.
As pistas están marcadas, como no inverno, cun código de cores idéntico ao das pistas de esquí, cada practicante pode atopar algo para si, desde principiantes ata expertos.
Listamos os nosos parques de bicicletas de montaña favoritos probados e aprobados.
Tamén podes atopar o observatorio e a clasificación de todos os parques de bicicletas de Francia en KelBikePark.
Tignes - Val d'Isère: aparcadoiro de bicicletas (case) gratuíto ás portas de Vanoise.
As zonas de Tignes e Val d'Isere están unidas polo telesilla Borsat, e o resultado é un parque de bicicletas épico no que necesitas polo menos 4 días completos para comprobalo.
As estacións apostaron por un bike park de calidade e, ademais, é totalmente gratuíto se te quedas no lugar cun aluguer acreditado pola estación mediante a emisión da miña tarxeta Tignes Open.
Foron os profesionais de Bikesolutions os que elixiron as rutas entre case 130 km de rutas: rutas de descenso de todos os niveis con mantemento de última xeración e excelentes rutas de enduro. O que quero dicirvos é que o trazado faise para o máximo disfrute minimizando o risco de accidentes por exceso de velocidade.
No sector do Palafour gústanos a Tarte à Lognan azul e o Palaf enduro.
Se o teu corazón o di, proba o épico e apaixonado enduro que descende polas aldeas do fondo de Tignes (Boiss) a través dunha panorámica impresionante: Salon de la Vache 🐄. Antes de mergullarse no bosque, hai pistas técnicas como o GR.
No sector Tovyer, non che deixará indiferente as ladeiras moi lúdicas do Kangoo Ride ou a aireada Fresse Tagada. Se tes grandes cadeiras, proba Wild 10 Nez, un enduro técnico para unha sensación incomparable.
En Val d'Isere é imposible non falar de Popeye, o "auténtico" xogador verde, longo (13 km), perfecto para principiantes: está xirando e non dá medo.
Val Bleue é un descenso de resistencia que parte do alto do Olympique e descende dun xeito moi suave e divertido ata Val d'Isère. A vista é impresionante.
O Blue Blue Lagoon descende lentamente cara ao telesilla de Borsat, mentres que o recén creado Red Fast Wood é moi xoguetón e volve ao resort, coqueteando coas liñas de Bellev'hard negra, trazando directamente pola empinada pendente técnica.
Para os virtuosos da dirección e dos camiños en pista, o bikepark non estará completo sen uns cantos negros. Black Metal 🤘, de pendente moi suave, ofrece unha magnífica panorámica do lago, serpenteando a ladeira. Antes de montar, verifique coidadosamente o estado dos seus pneumáticos e freos.
Un produto puro feito para que a xente lle guste a bicicleta de montaña. Para os que teñen un gran corazón e bos freos, In the Wild Enduro, Rock'n ride (moi salvaxe e decidido) e Very Bike Trip (o máis duro da zona) impresionarán coa súa típica paisaxe de montaña. ... e o lado perdido no deserto.
Para aloxamento, recomendamos encarecidamente o Pierre et Vacances Premium, unha paisaxe nevada en Tignes-Val-Claret. O apartamento é amplo e moi cómodo cun cuarto para bicicletas de montaña. Os prezos son moi razoables durante o verán, o que fai que sexa unha excelente relación calidade-prezo.
Dous Alpes: da Lúa á Terra 🌍
Paga a pena representar o territorio dos dous Alpes?
Como pioneiro na bicicleta de montaña, o resort ampliou a súa oferta a ambos os dous lados do seu recinto, aproveitando a súa excelente localización. Destacouse pola organización de espectaculares competicións de BTT desde o inicio da competición estival de BTT, co fin de consolidar o seu protagonismo no campo (por exemplo, na Montaña do Inferno).
Os pases de remonte non son sen dúbida baratos, pero as pistas están na súa maioría (moi) ben conservadas. A zona tamén se beneficia dunha infraestrutura de boa calidade para os remontes recentes (Diable, Jandri), pero é decepcionante coa dispoñibilidade de ascensores que funcionan pero non son moi adecuados para a bicicleta de montaña, o que crea unha espera abaixo, especialmente pola mañá e pola tarde. saída (Mont de Lans, Vallée Blanche). Estamos seguros de que isto cambiará co paso do tempo.
O lado de Vallée Blanche está orientado aos principiantes pero ofrece fermosos camiños, incluíndo un fermoso enduro: Super Venosc.
No sector de Diable, as patrullas en bicicleta fixeron un gran esforzo para establecer rutas aéreas e recreativas. Moi suave no verde L'Ange, que se sente tranquilo nas crestas e despois desliza polas ladeiras do acantilado de Venosca cunha magnífica vista do Muselle e do val de Veneon.
Despois despegamos para divertirnos no Lilith, Diable e 666, e despois quentamos os freos nos Sapins.
A rabia, a cor negra da zona está reservada para a elite, e por unha boa razón: cando vemos módulos e saltos obrigados, dicimos que non todos somos iguais ante o medo".
Tamén podes dar un paseo pola Lúa 🌛... ou polo menos no terreo lunar, escalando un glaciar para facer un descenso interminable ao val de Veneon pola ruta Venosca. Se tes experiencia, conta máis dunha hora de baixada.
Falando dos dous Alpes, falamos, por suposto, da mítica ladeira, a vertente “sina” desta zona: Vénosc. Unha longa e fermosa ruta técnica que baixa ao val do Veneon. Parafraseando a dous grandes filósofos modernos: “Se non fixeches Venosque en 2, botaches de menos a túa vida”, “Non, pero ola? cal! “.
Por último, a zona tamén está aberta á bicicleta de montaña, e fóra dos itinerarios sinalados hai moitas oportunidades de (moi) percorridos técnicos de enduro. Pero ollo, os peóns e os rabaños de ovellas son unha prioridade fóra do bike park!
Les Portes du Soleil: calidade case suíza
Portes du Soleil é o territorio do Pass'porte, unha andaina de montaña a principios do verán. Río de case 100 km con remontes, montañas, campos nevados, prados moi verdes, vacas e camiños de DH. Se nunca fixeches isto, mira o que un gran filósofo moderno ten que dicir ao respecto na Sección 2 de Os Alpes e adapta a cita.
Os 3 resorts da zona destacan polos seus atractivos en bicicleta de montaña: Le Jeuet, Morzine e Châtel.
A calidade da finca coincide coa súa reputación e situación xeográfica na Haute-Savoie. Fermosas infraestruturas, fermosos sendeiros ben equilibrados para todos os practicantes e paisaxes elevadas (pastos moi verdes e cumes nevados). Isto débese en gran medida á situación da zona, os camiños adoitan atravesar a maleza e crean un ambiente rural moi agradable.
Les Gets constrúe a reputación de acoller eventos de bicicleta de montaña de fama mundial. En consecuencia, a asistencia é moi internacional -fálase case máis inglés que francés- e inspira respecto a unha rexión que soubo exportar o seu saber facer e atraer a Canadá aos cansados descendentes de Whistler. Non obstante, o prezo dos servizos está en liña coa libra esterlina británica...
Le Beaufortin: Os grandes pedais explícanche a vida
Beauforten intentou atacar, e conseguiu!
Na fase previa á etapa, fronte ao resto de estacións onde as pendentes estaban marcadas por desniveles e curvas oblicuas, o territorio puido aproveitar a súa posición xeográfica mantendo as súas posesións. Isto é éxito. Por suposto, hai remontes, claro, hai pistas de DH na estación de Saisi e en Areche, pero a alma de Beauforten é o enduro! E grazas á asociación local, grandes pedais, este nicho é moi dinámico.
Os camiños que atravesan pastos e chegan aos solitarios do bosque cheos de raíces e chanzos son un auténtico deleite para o ciclista de montaña que busca a emoción de pilotar.
LA Este é o famoso Dev'Albertville, que ten case 20 km de lonxitude. Partindo da estación de Saisies, atravesa as pistas ata mergullarse no val, e despois regresa a lanzadeira. Unha fazaña que merece unha visita a unha cooperativa de produtos lácteos para preparar un merecido bocado de Beaufort, preto da chegada da fermosa camiñada Adret Naline.
Prapoutel – Les 7 Laux: O noso favorito ❤️
Latexo do corazón para a estación Praputel. Grazas a unha asociación gaña-gañou coa moi dinámica asociación de ciclistas de montaña Les Pieds à Terre, a estación ten camiños construídos e mantidos por entusiastas que collen unha pa e escollen entre dous descensos, sempre buscando mellorar. pendentes.
A finca foi un mal comezo na década de 2000, xa que as rutas estaban reservadas para expertos, as asociacións locais demostraron ser exitosas e marcaron a diferenza. As pistas están agora ben equilibradas e pódese sentir o traballo dos artesáns de Pieds à Terre en cada entrada de esquina, en cada módulo. É xenial, e dá gusto ver este tipo de iniciativas.
Grazas a isto, así como á proximidade ás áreas metropolitanas de Lyon, Grenoble e Chambery, o dominio segue sendo unha das rexións con maior abano de operacións ao longo do ano, con tempo despexado, case bo tempo e bo tempo. xa non hai neve, a subida convértese nunha subida de motociclista. A asociación incluso organiza a finais de setembro un evento de bicicleta de montaña chamado Indian Summer para recoller as imaxes e vídeos máis fermosos.
Recomendamos Chèvre Shore e Hard'oisière, dous vestixios importantes da finca para consumir sen moderación.
así como
Chamrousse: Rolling Stone... recolle raíces
En Chamrousse, a montaña exprésase no corazón. E o seu corazón é de pedra. Situado a 1:30 de Lyon e a 30 minutos de Grenoble, é un recurso bastante técnico debido ao tipo de terreo: rochas e raíces. Así, o bike park está máis pensado para descendentes experimentados e cunha importante experiencia de conducción que desfruten das pistas de enduro. Non obstante, o resort ofrece 2 pistas verdes para garantir un produto ao público en xeral.
Os sendeiros son lúdicos e seguen o terreo imposto pola natureza e se integran perfectamente coa paisaxe. Nunca nos cansamos da vista do lago Arshar para chegar á ladeira do Panorama azul ou do verde Blanchon.
Instálanse módulos e pequenos saltos para que a experiencia sexa divertida.
Non obstante, coidado, debido ao predominio das raíces, poñerlles as rodas despois da choiva fará que a túa condución sexa "máis fina" e o teu compromiso debería estar a este nivel.
O Clusaz
Situada no corazón do Macizo dos Aravis, La Clusaz deixou clara a súa intención de facer da bicicleta de montaña o eixe da súa estratexia turística estival. Debo dicir que o medio ambiente é o máis axeitado para iso. Na terra do granxeiro Reblochon, os prados verdes con vacas son raros no medio do bosque. Polo tanto, non hai nada estraño no feito de que poidas atopar pistas bastante técnicas, onde a natureza nos lembra claramente que ela é a xefa.
A partir desta observación, os equipos do resort debuxaron pendentes ben calibradas en función da dificultade, todas decoradas con módulos de marxe norte nun lado e un enorme muro sobre a Crest du Merle. Non hai moitas pistas de DH limpas (p. ex. desniveles, saltos...), pero son variadas e os 3 remontes, que funcionan durante todo o verán, permiten pasar un bo rato na estación de monte.
Ao igual que o seu veciño de Beaufortin, a estación ten unha vantaxe innegable na creación de pistas de enduro, e nisto destaca. Inesperadamente, a oferta de DH compleméntase moi favorablemente con fermosas pistas de enduro que cheiran a natureza fresca. Utilizamos o terreo, seguimos as liñas e non impoñemos os nosos ollos á excavadora.
Nada menos esperabamos da terra de Kilian Bron, e non necesitabamos máis que unha pista (La trace) que levase o seu nome. Este tamén é o CAMIÑO. “Dré dans l'pentu”, como din os montañeses, está ben planificado, divertido e técnico, pero non demasiado difícil, fai falta un só no medio do bosque para volver á estación. Para non perder!
Tamén recomendamos o combe des mares, un bo single de tecnoloxía antiga con grava, horquilla e chanzos que nos lembra que a bicicleta de montaña comezaba polos camiños GR (aquí non hai mochileros).
Obviamente, se ademais levaches contigo unha bicicleta de lonxitude curta ou eléctrica, a oferta de esquí de fondo non che deixará indiferente. Unha estación moi surtida da que non terás que saír sen degustar un gran produto local: o reblochon de granxa!
Villard-de-lans
A dársena do Festival de Vélo Vert dedícase dende hai xa varios anos á bicicleta de montaña. Ademais da exclusiva zona All Mountain, con solteiros que atravesan a parte norte do macizo do Vercors, o resort opera o telecabina Côte 2000 durante todo o verán e a fin de semana de setembro.
No menú, 1 verde, 3 azuis e 2 vermellos. Todas as pistas teñen a mesma saída durante polo menos un terzo do seu percorrido, despois sepáranse antes de achegarse á parte do bosque, este é o lado negativo, xa que despois de varias baixadas retomamos sempre a mesma saída (que se achega cunha pista). parapente e merece un pequeno descanso para ver).
A vista dos cumes é realmente fermosa, cun agradable contraste entre o bosque e a cima moi mineral.
O relevo é moi rochoso e técnico, pero xusto. Os camiños serpentean polo bosque, hai un bo regato e é moi divertido. En varios lugares, o equipo de mantemento instalou módulos de madeira para facilitar o paso.
Nada se pode dicir do contido das pistas, que está realmente pensado de tal xeito que o descenso sexa o máis agradable posible.
Coidado co Carambar verde, que na nosa opinión é demasiado técnico para os verdadeiros principiantes, e sobre todo é digno de mención a Kévina vermella, que é só ge-ni-ale!
En xeral, a calidade das pistas de Willard é moi boa para o final da tempada.
O Alpe d'Huez
A zona foi precursora a finais da década de 1990 e consolidouse como un dos básicos do descenso en bicicleta de montaña con mega avalanchas, unha carreira que parte do glaciar Peak Blanc na parte superior do resort e remata no val de Allemont. O resort deu paso a outros parques de bicicletas que souberon investir e comunicarse de forma máis eficaz.
O caso non deixa de ser: a oferta de bike park está equilibrada con rutas de DH patrocinadas por DMC, seguidas de rutas de enduro moi bonitas, bastante técnicas e ben desenvolvidas, que baixan a Oz.
As paisaxes e as vistas do resort son impresionantes. Lamentamos moito que as pistas sexan só números que non che fan soñar.
L'Alpe d'Huez é un gran resort e pouco lle falta para (re)topar a súa excelente oferta de bicicletas de montaña.
Completa polo menos unha vez na túa vida a pista Megavalansha, comezando polo pico branco.
Onde andar fóra de tempada?
A maioría dos parques de bicicletas só abren no verán, pero algúns continúan a tempada abrindo as fins de semana en setembro ou outubro.
En xeral, son sempre os mesmos, que se prestan para xogar: Clusaz, The 7 Laux, Villard de lans, Col de l'Arzelier, Montclar, Verbier (Suíza).
Recomendámosche que consultes con antelación a información nas estacións e che botes un ollo ao KelBikePark.
