Probamos: BridgestoneBattlecross X20, X30 e X40

Bridgestone revolucionou o mundo das motocicletas todoterreo coa introdución dos modelos Battlecross X30 e X40 o ano pasado. Agora engadiron outro pneumático de terreo brando X20. O inverno é a época na que as bicicletas de estrada agardan o clima cálido e montamos en motocross e enduro durante todo o ano. Por iso son tan relevantes estes novos pneumáticos do xigante xaponés.

Bridgestone

Poderías dicir redondo e negro, pero os pneumáticos de motocross son moito máis. A última proba diso é unha nova gama de pneumáticos de motocross e enduro especializados que recoñecerás dunha ollada polo feito de que dentro de cada bloque (ou "gato") hai outro pneumático máis pequeno que proporciona unha tracción mellorada. Coñecemos algo semellante da industria do automóbil, xa que o mesmo principio úsase en todos os pneumáticos de inverno. Pero dado que o paseo todoterreo é algo diferente ao de neve, os bloques individuais están reforzados con soportes especiais e só están formados para garantir que os bloques non se desprendan da banda de rodadura. Co uso masivo de modernos motores de catro tempos que desenvolven máis de 60 "cabalos de potencia", este é certamente un feito importante, porque é grazas ao deseño da banda de rodadura que aumenta a vida útil. Bridgestone chegou a engadir paletas de refrixeración personalizadas en ambos os dous lados despois de probas extensas e medicións de temperatura no X40, que está deseñado para superficies duras (é dicir, a maioría das nosas pistas). A tecnoloxía adoptada por Bridgestone nos seus pneumáticos run flat proporciona un efecto de arrefriamento mesmo a presións máis baixas dos pneumáticos, prolongando a vida útil dos pneumáticos e unha calidade constante durante toda a vida útil do pneumático.

Grazas a un novo deseño revolucionario, conseguiron proporcionar un bo agarre tanto durante a aceleración e freada como nas curvas. Os novos modelos están dispoñibles en todos os tamaños para motocross ou máis concretamente para rodas de 19 e 21 polgadas (traseira / dianteira) e para motocicletas enduro con pneumáticos traseiros de 18 polgadas.

Os prezos actuais e a dispoñibilidade pódense atopar en www.bf.si ou premendo aquí.

Petr Kavchich

Foto: Bridgestone