5 contaminantes que estragan a carrocería do coche

O propósito da pintura do coche non é só facer o coche máis atractivo para os ollos, senón, en primeiro lugar, protexer a carrocería dos danos. Por iso a pintura é moi duradeira, pero mesmo cede a algunhas substancias agresivas. Aparecen manchas nel, colapsa e deixa ao descuberto o metal do corpo, e isto leva á corrosión.

resina de madeira

Paradoxalmente, a pintura artificial pode destruír a savia natural dalgunhas árbores, como a resina dos brotes de chopo. Por suposto, non corroerá o verniz e a pintura no chan, como o ácido, pero pode danar a superficie. É certo, só baixo a condición de exposición prolongada a el, por exemplo, se deixas o coche debaixo dunha árbore durante varios días ou non o lavas despois de que as pingas pegajosas se poñan na pintura.

En xeral, o zume lávase ben, mesmo con auga pura, pero só se é fresco. As gotículas antigas pódense eliminar, pero despois quedan manchas na pintura, que só se poden eliminar pulendo o corpo.

Feces de paxaros

Outra fonte natural son os excrementos de aves. Aínda que hai un sinal de que isto é por diñeiro, pero normalmente hai que gastar cartos, só para gastar, para restaurar a pintura. Esta substancia é tan cáustica que literalmente come o verniz e a pintura da superficie do corpo. Pero, de novo, se non se lava por moito tempo - algunhas semanas. Isto, por certo, está confirmado polas observacións persoais dos condutores e os experimentos realizados polos entusiastas. Deixaron deliberadamente o coche ao aire libre e despois non lavaron o lixo da pintura durante moito tempo. A causticidade do esterco explícase pola presenza de fósforo, potasio, nitróxeno e calcio nel. Ademais, non debemos esquecer que nos excrementos de aves hai fraccións sólidas que parecen area e, ao intentar borrar unha marca desagradable da pintura, o propio propietario do coche raia o seu coche.

Para restaurar a zona corroída polo lixo, necesitarás pulir e mesmo pintar.

Betume

O betún forma parte da capa de rodadura, ou mellor dito, asfalto. No tempo quente, o asfalto quéntase, o betún vólvese líquido e adhírese facilmente á pintura en forma de manchas e salpicaduras. Afortunadamente, o betún elimínase facilmente, pero co uso de líquidos especiais. O principal ao mesmo tempo é non fregar cun pano seco demasiado intensamente para non danar o verniz ou a pintura. Basta con espolvorear o axente sobre o betún, deixalo disolver e escorrer por si só e limpar os restos con microfibra ou só cun pano suave.

O mellor de todo é que as salpicaduras bituminosas son lavadas con pintura encerada, polo que non se debe descoidar a aplicación de esmaltes encerados á pintura.

Reactivos de inverno

Os reactivos son utilizados polos servizos de estradas para limpar as estradas do xeo. Salvan millóns de vidas nas estradas. Pero o propio reactivo, chegando á carrocería e á pintura, corroe rapidamente. É por iso que ten que lavar o coche con máis frecuencia, especialmente no inverno.

Cal

A cal non se atopa nas estradas, pero atópase en aparcamentos subterráneos e cubertos, supermercados e centros comerciais. Os teitos están encalados con el e, ao fluír no coche xunto co condensado, a cal corroe a pintura. Debes lavar tales manchas brancas inmediatamente despois da detección, se non, terás que pintar o coche. As manchas dun día de idade pódense eliminar pulendo a carrocería, polo que se recomenda protexer a pintura con esmaltes especiais se o coche se almacena en aparcamentos subterráneos.

Para evitar danos na pintura e na carrocería do coche, recoméndase inspeccionar regularmente o coche en busca de sucidade e lavalo polo menos 1-2 veces ao mes. Neste caso, despois do lavado, cómpre usar esmaltes protectores especiais. Isto aforrará a pintura e facilitará o lavado de contaminantes estraños da mesma.