50 Cent presenta o novo Pontiac Ute
O artista musical 50-Cent presentou hoxe o Pontiac G2010 Sport Truck 8 no Salón do Automóbil de Nova York, así como outros novos modelos de Pontiac en Nova York. Un camión deportivo combina o manexo dun coupé deportivo coa capacidade de carga dun camión lixeiro. Ofrece tanto aforro de combustible para automóbiles como un tempo de aceleración 0-60 de 5.4 segundos. Tamén pode levar unha carga útil de máis de 1,074 libras. Espérase que o camión deportivo chegue ás salas de exposicións dos concesionarios a finais de 2009.
Para saber máis sobre o camión Pontiac Sport, le a historia completa de Kevin Hepworth a continuación.
O "coche deportivo dos traballadores" australiano conquistou o mercado de automóbiles novos máis grande do mundo co anuncio de que Pontiac venderá o Holden Ute nos Estados Unidos.
Dado que General Motors xa está comercializando o Commodore SS como Pontiac G8, as noticias de Nova York de que o modelo ute se engadirá á alineación a partir do próximo ano levantaron o ánimo local.
"Non todos os días un fabricante anuncia un vehículo que crea un segmento de mercado totalmente novo, pero con esta primeira exportación a América do Norte en forma de camión deportivo G8, iso é exactamente o que está a facer Pontiac", dixo o presidente de GM Holden e O director xeral Mark Reuss.
"O deseño, o rendemento e o rendemento do sedán G8 xa foi eloxiado polos medios estadounidenses e os fans de Pontiac, e estamos seguros de que o camión deportivo e o sedán GXP serán igualmente ben recibidos".
As especulacións sobre a posibilidade de exportar Aussie Ute a América do Norte apareceron por primeira vez no Salón do Automóbil de Detroit en 2002.
O xefe de produtos de GM Bob Lutz, o home que máis tarde ese ano promoveu o Monaro en América do Norte como Pontiac GTO, suxeriuno como substituto do clásico Chevrolet El Camino.
Este plan nunca chegou a bo porto, pero cun acordo de libre comercio que eliminaba o arancel do 20 por cento que Ute desanimara anteriormente, GM decidiu dar luz verde ao programa de Pontiac.
"A situación do TLC sen dúbida fíxoo viable", dixo John Lindsay de GM Holden. "Non se espera que as cifras sexan enormes, pero esta é unha gran noticia para nós".
O camión deportivo G8 está baseado no novo V8 SS Ute co mesmo nivel de rendemento e a mesma parte dianteira rediseñado que o sedán G8.
O director xeral de Buick-Pontiac-GMC, Jim Bunnell, dixo: "Pontiac nunca rehuíu ofrecer coches que definen o segmento. Non hai nada mellor na estrada hoxe que o camión deportivo G8 e definitivamente cremos que haberá clientes aos que lles encantará o seu distintivo deseño, rendemento e carga útil".
O camión deportivo presentarase oficialmente no Salón do Automóbil de Nova York o mércores, xunto cun cuarto modelo Holden cunha insignia Pontiac.
Un novo buque insignia, o G8 GXP sedán de alto rendemento únese ao G8 e G8 GT como Pontiac baseado en Commodore.
O sedán GXP, que comezará a produción en Adelaida a finais deste ano, e un camión deportivo que estará previsto para o próximo ano, significan que a planta de Elizabeth de Holden producirá 45 modelos de seis variantes.
O G8 GXP utiliza o novo motor V3 de bloque pequeno LS6.2 de 8 litros con 300 kW e 546 Nm. Será o primeiro Pontiac de fabricación australiana que ofrecerá unha manual de seis velocidades e unha automática de seis velocidades.
"Dous países separados por unha lingua común".
É pouco probable que George Bernard Shaw tivese en mente o clásico ute australiano cando fixo a súa famosa observación sobre América... pero segue sendo relevante.
Para os norteamericanos, os Utes son as persoas orixinais das que leva o nome do estado de Utah.
Esta barreira lingüística levou a Pontiac a saír á bolsa en busca dun nome para o seu novo camión deportivo G8 baseado en Holden Ute presentado no Salón do Automóbil de Nova York o mércores.
Pontiac lanzou un sitio web onde podes publicar propostas para un nome axeitado para o novo coche que rompeu o segmento.
O director de mercadotecnia de Pontiac, Craig Birley, dixo que a compañía é consciente de que un simple alcume de camión deportivo non describe completamente a capacidade dun coche para difuminar a liña entre un coche deportivo e un camión (a descrición de calquera liña de SUV e camionetas nos Estados Unidos). .
