7 elementos importantes no coche, sen os cales está contraindicado conducir

Canto máis grande sexa o maleteiro, maiores serán as posibilidades de que estea atascado con lixo innecesario, entre os cales, por regra xeral, non hai espazo para o máis necesario, algo que seguramente será útil na estrada e non mentirá. reserva para algún imprevisto. Entón, que necesitas levar no teu coche?

Ás veces, mirando no coche a un veciño, pregúntas o desordenado que está o maletero. O que os compatriotas non levan no maleteiro dos seus coches: bolsas vellas, trapos, unha grellada plegable, cortes de tubos de plástico para sumidoiros, vellas botellas de cervexa, un scooter infantil, pilas de xornais...

Mentres tanto, en primeiro lugar, no coche non debería haber un botiquín caducado cunha lista completa, pero preferiblemente ampliada de equipos de primeiros auxilios, un extintor, un chaleco reflector e un sinal de emerxencia.

A continuación, debes comprobar a presenza e o estado da roda de reposto. Nunha viaxe longa, será mellor que o seu pneumático de reposto coincida co diámetro das outras rodas. Se ocorre algo, só cambias o pneumático pinchado e continúas a viaxe a unha velocidade que che resulte cómoda. Algúns fabricantes de automóbiles, para aforrar cartos, puxeron, en lugar dun pneumático de reposto de tamaño completo, un dokatka. Esta roda curta só é adecuada para unha viaxe curta ata a tenda de pneumáticos máis próxima a unha velocidade non superior a 80 km/h.

Algúns dos fabricantes incluso botan un kit de reparación no maleteiro en forma de lata de spray cun líquido de selado que penetra todo, o que permite, igual que cun dokatka, conducir cunha roda rota ata a estación de servizo máis próxima. En calquera caso, antes da viaxe, asegúrate de dispor de algo desta lista en caso de imprevisto.

Despois de comprobar se hai pneumáticos de reposto ou alternativas, asegúrate de levar un compresor ou unha bomba manual para inflar os pneumáticos. Unha bomba de man é unha tarefa, longa e incómoda, pero aínda é mellor que nada. Pero un compresor eléctrico facilitarache moito a vida na estrada e, posiblemente, a outra persoa que estea nunha situación difícil na estrada.

Sería estraño levar un neumático de reposto e un compresor, pero non poñer un gato e unha "chave de culler" no maleteiro para desaparafusar os parafusos das rodas. Si, se as rodas do teu coche están equipadas con parafusos de seguridade, non te esquezas de asegurarte de que a "cabeza" desexada que lles encaixa estea na guantera ou na caixa de ferramentas. Se non, en caso de avaría de rodas, terás que chamar a un camión de remolque e, a continuación, perforar un "segredo", o que requirirá gastos considerables.

No inverno, e mesmo no verán, se o xerador funciona mal, tamén pode necesitar cables para "iluminarse". Se non o necesitas, outra persoa precisarao. Pero definitivamente non serán superfluos nos maleteiros, como, de feito, un dispositivo portátil especial para arrancar o motor cunha batería esgota.

Se está a planear unha viaxe a rexións onde as boas gasolineiras son raras, entón o subministro do combustible "correcto" dun operador de confianza debería levarse definitivamente no maletero. Un bidón de vinte litros será suficiente para proporcionar ao teu coche combustible de calidade antes de atopar a gasolineira da túa marca favorita. Afortunadamente, os finos botes expedicionarios, que practicamente non ocupan espazo no maleteiro, non son un problema de atopar hoxe en día.

E, por suposto, a súa maxestade é unha corda de remolque. No inverno, é o artigo máis demandado do teu baúl. Polo tanto, non se esqueza de asegurarse da integridade e, o máis importante, da presenza do cable. Por certo, é mellor comprar un cable reforzado ou incluso unha liña dinámica. Durarán máis tempo, e é un pracer sacar "maniquís" atrapados con eles, incluído ti mesmo.