Os 8 mellores baúles para Mercedes
Os modelos individuais de coches teñen diferentes condicións para a fixación de maleteiros externos. Por exemplo, o portaequipajes Sprinter está montado en raíles do teito, nun tellado liso e en lugares habituais. Para mercar un sistema de equipaxe con éxito a primeira vez, é mellor lembrar os métodos de montaxe dos modelos individuais de automóbiles.
O interior dun coche sempre se enche máis rápido do que parece, xa sexa un sedán ou un todoterreno. O propietario medio non necesita un portaequipajes Mercedes 24/7, pero como os pneumáticos de inverno, pode ser un activo útil para varios propósitos: mudanza, viaxe longa, viaxe de un día ao lago.
Para mercar un portaequipajes Mercedes, recoméndase non buscar unha marca, senón ter en conta o deseño e as características dos diferentes fabricantes e escoller a que se adapte ás súas necesidades específicas.
Sistemas de equipaxe a prezos razoables
Un portaequipajes Mercedes non ten que custar moito. As empresas crean boas opcións en categorías económicas, polo que se o propósito da compra non implica transportar cargas grandes e pesadas a diario, entón podes coller un sistema a un bo prezo. Ademais, sempre debes ter en conta como está unido o maleteiro ao coche.
Maletero universal D-LUX 1 para Mercedes-Benz Clase C (W203)
Unha gran vantaxe do modelo de maleteiro D-LUX 1 é que é universal, é dicir, é adecuado para diferentes marcas de coches estranxeiros. O portaequipajes W203 ten un aspecto moderno e un valor para calquera propietario. Non será difícil montar e instalar un portaequipajes deste tipo no Mercedes, e non levará tempo. Tampouco necesitarás ferramentas especiais.
Maletero universal D-LUX 1 para Mercedes-Benz Clase C (W203)
Está unido ás portas, igual que o portaequipajes W124. As pezas de plástico están feitas de material de alta calidade. Isto é importante, xa que deben ser resistentes a diversas temperaturas para non ser destruídos polo sol ou as xeadas. As bacas W124 e W203 da serie D-LUX non danan a pintura do coche, xa que os elementos metálicos nos puntos de contacto están illados con goma suave. O portaequipajes Mercedes w203 tamén pode ser o portaequipajes W204.
Especificacións do tronco D-LUX 1 para Mercedes-Benz Clase C (W203)
| Tipo de aplicación | Universal |
| Método de montaxe | Detrás da porta |
| Capacidade de carga | Ata 75 kg |
| Lonxitude do arco | 1,3 m |
| Material de apoio | Plástico+goma |
| Protección de eliminación | Non |
| Material do arco | Aluminio |
| Fabricante | LUX |
| País | Rusia |
Portaequipajes Lux Aero Mercedes-Benz Clase CLS (W218)
As barras de equipaxe aerodinámicas para a clase Mercedes-Benz CLS están montadas en lugares especiais regulares no teito do coche, complementadas con soportes e fixacións que son necesarios para fixar firmemente o sistema de equipaxe na posición correcta. Todas as ranuras están pechadas con tapóns e selos para reducir o ruído durante o movemento.
Portaequipajes Lux Aero Mercedes-Benz Clase CLS (W218)
É posible instalar soportes para o transporte de esquís, bicicletas, etc. debido a unha ranura adicional na parte superior do perfil, que tamén está equipada cunha capa de goma para que a carga quede fixada de forma segura e non esvare. O prezo deste sistema tamén agrada aos compradores.
Características do portaequipaxes Lux Aero para Mercedes-Benz CLS-class (W218)
| Tipo de aplicación | Modelo |
| Método de montaxe | Para postos habituais |
| Capacidade de carga | Ata 75 kg |
| Lonxitude do arco | 1,2 m |
| Material de apoio | Plástico+goma |
| Protección de eliminación | Non |
| Material do arco | Aluminio |
| Fabricante | LUX |
| País | Rusia |
Portaequipajes Lux Aero 52 Mercedes-Benz B (W246)
Esta baca de teito vén con soportes e fixadores para que se poida montar facilmente e de forma segura en lugares habituais. As barras transversales de aluminio complétanse con tapóns de plástico e as ranuras dos puntos de unión están equipadas con selos de goma. Todo isto axuda a reducir o ruído durante a condución.
Portaequipajes Lux Aero 52 Mercedes-Benz B (W246)
O portaequipaxes w246 ten unha ranura adicional de 11 mm no perfil para outros accesorios, como: unha caixa de coche pechada, unha cesta, varios soportes para esquís ou bicicletas. Este suco tamén está pechado cun selo de goma. Esta solución non permite que a carga deslice ao longo do arco, o que significa que a fixa de forma segura e firme.
Características do portaequipaxes Lux Aero para Mercedes-Benz B (W246)
| Tipo de aplicación | Modelo |
| Método de montaxe | Para postos habituais |
| Capacidade de carga | Ata 75 kg |
| Lonxitude do arco | 1,2 m |
| Material de apoio | Plástico+goma |
| Protección de eliminación | Non |
| Material do arco | Aluminio |
| Fabricante | LUX |
| País | Rusia |
Segmento de prezo medio
Todos os fabricantes tentan ofrecer aos propietarios de vehículos varias categorías de prezos para o seu produto, diluíndo un número de posicións só caras ou só baratas con prezos medios. Tamén hai unha dependencia do modelo de coche, pero normalmente os compradores non teñen problemas e todos poden mirar para o segmento medio.
Portaequipajes Mercedes-Benz Clase M (W164) SUV
O modelo de portaequipajes LUX HUNTER para o Mercedes-Benz Clase M W164 está equipado con dous arcos e soportes que se instalan nos carriles do teito. Todas as fixacións son fiables e fixan claramente o sistema no tellado. Os soportes complétanse con insercións de goma para non danar o revestimento do coche. As pezas de plástico son duradeiras e soportan condicións de temperatura extremas. O portaequipaxes tamén cabe no teito dun Mercedes GL.
Portaequipajes Mercedes-Benz Clase M (W164) SUV
O sistema é fácil e cómodo de instalar na varanda de calquera altura, pero para algúns modelos de automóbiles están rebaixados e a instalación levántase bastante ata o teito. Isto pode ser un pouco complicado instalar a caixa se é necesario. Neste caso, cómpre mercar un fixador separado. Ademais, os propietarios de automóbiles deben estar atentos á carga permitida na carrocería, xa que o maleteiro LUX HUNTER pode soportar cargas de ata 120 kg e a maioría das veces a carrocería está limitada a 75 kg.
Características do maletero Lux "Hunter" para Mercedes-Benz Clase M (W164)
| Tipo de aplicación | Modelo |
| Método de montaxe | Nas varandas |
| Capacidade de carga | Ata 75 kg |
| Lonxitude do arco | 1,2 m |
| Material de apoio | Plástico+goma |
| Protección de eliminación | Ten |
| Material do arco | Aluminio |
| Fabricante | LUX |
| País | Rusia |
Portaequipajes LUX Travel 82 Mercedes-Benz Clase B (W246)
O produto da serie Travel 82 implica a presenza de lugares regulares no tellado, onde está unido, e tamén se inclúen soportes e fixacións especiais no conxunto.
Portaequipajes LUX Travel 82 Mercedes-Benz Clase B (W246)
As barras deste modelo están reforzadas cunha sección aerodinámica de 82 mm de ancho, que reduce o ruído durante o movemento. Os tapóns de plástico e as gomas adicionais para as ranuras serven para o mesmo propósito. Calquera equipo necesario colócase facilmente neste maleteiro a vontade.
Características do maleteiro Lux Travel 82 para Mercedes-Benz Clase B (W246)
| Tipo de aplicación | Modelo |
| Método de montaxe | Para postos habituais |
| Capacidade de carga | Ata 75 kg |
| Lonxitude do arco | 1,2 m |
| Protección de eliminación | Non |
| Material de apoio | Plástico+goma |
| Material do arco | Aluminio |
| Fabricante | LUX |
| País | Rusia |
Modelos Premium
As bacas Mercedes adoitan ser creadas por empresas que levan moito tempo no mercado e que xa teñen certa reputación, moitas veces positiva, entre os seus usuarios.
Isto ocorre non só nesta área, senón tamén con calquera outro produto. Pero ademais do nome, cada marca aínda intenta complementar os modelos de clase premium con algúns detalles, cuxa presenza obrigatoria está ditada pola época e o propio coche. Pode ser materiais respectuosos co medio ambiente, resistencia ao desgaste mellorada ou supresión de ruído.
Portaequipajes Yakima (Whispbar) Mercedes-Benz CLA 4 Door Coupe
O sistema americano Yakima demostrou ben, é clásico e se adapta facilmente a calquera máquina. Tal maleteiro colócase no teito de Mercedes Sprinter, Vito e outros. O moderno maleteiro Yakima (Whispbar) está instalado en lugares habituais e é o máis silencioso do seu tipo.
Portaequipajes Yakima (Whispbar) Mercedes-Benz CLA 4 Door Coupe
Especificacións do portaequipajes Yakima (Whispbar) Mercedes-Benz CLA 4 Door Coupe
| Tipo de aplicación | Modelo |
| Método de montaxe | Para postos habituais |
| Capacidade de carga | Ata 75 kg |
| Material de apoio | Plástico+goma |
| Material do arco | Aluminio |
| Fabricante | Yakima |
| País | EUA |
Portaequipajes Yakima (Whispbar) Mercedes-Benz CLS 4 Door Coupe
A instalación Yakima (Whispbar) é axeitada para aquelas máquinas nas que se proporcionan lugares habituais para fixadores. Equipado con todos os fixadores e enchufes necesarios, non crea ningún ruído innecesario. A tal sistema, podes engadir todo o que queiras adicionalmente.
Portaequipajes Yakima (Whispbar) Mercedes-Benz CLS 4 Door Coupe
Especificacións do portaequipajes Yakima (Whispbar) Mercedes-Benz CLS 4 Door Coupe
| Tipo de aplicación | Modelo |
| Método de montaxe | Para postos habituais |
| Capacidade de carga | Ata 75 kg |
| Material de apoio | Plástico+goma |
| Material do arco | Aluminio |
| Fabricante | Yakima |
| País | EUA |
Portaequipajes Yakima (Whispbar) Mercedes-Benz Clase B (W246)
As portas de teito Yakima melloraron a aerodinámica das barras. Son baixos, modernos e están feitos en forma de á de avión: este deseño reduce a resistencia ao ruído e ao vento, e tamén se pode combinar cunha variedade de soportes. Están feitos de aluminio lixeiro en diferentes cores.
Portaequipajes Yakima (Whispbar) Mercedes-Benz Clase B (W246)
Características do portaequipajes Yakima (Whispbar) Mercedes-Benz Clase B (W246)
| Tipo de aplicación | Modelo |
| Método de montaxe | Para postos habituais |
| Capacidade de carga | Ata 75 kg |
| Material de apoio | Plástico+goma |
| Material do arco | Aluminio |
| Fabricante | Yakima |
| País | EUA |
Os modelos individuais de coches teñen diferentes condicións para a fixación de maleteiros externos. Por exemplo, o portaequipajes Sprinter está montado en raíles do teito, nun tellado liso e en lugares habituais. Para mercar un sistema de equipaxe con éxito a primeira vez, é mellor lembrar os métodos de montaxe dos modelos individuais de automóbiles.
