Axudante de luz longa adaptativo
Mercedes presentou unha nova solución de seguridade activa para os seus modelos: trátase dun sistema intelixente de control de luces altas que cambia continuamente o feixe de luz dos faros, dependendo das condicións de condución. A gran diferenza con todos os demais sistemas de iluminación actuais é que, aínda que estes últimos só ofrecen dúas opcións (luz de cruce e luz de luz se as luces laterais non están acesas), o novo Adaptive High-Beam Assistant axusta continuamente a intensidade da luz.
O sistema tamén amplía de xeito significativo o alcance de iluminación do feixe baixo: os faros tradicionais alcanzan aproximadamente os 65 metros, o que permite distinguir obxectos de ata 300 metros sen deslumbrar aos condutores que circulan en sentido contrario. No caso dunha estrada libre, a luz de luz acéndese automaticamente.
Durante as probas, o novo Adaptive High-Beam Assistant demostrou que pode mellorar significativamente a experiencia do condutor pola noite. Cando só se acendeu o facho baixo, víronse maniquíes que simulaban a presenza de peóns a unha distancia de máis de 260 metros, mentres que cos dispositivos equivalentes actuais a distancia non alcanza os 150 metros.
Como funciona este prometedor sistema? No parabrisas está instalada unha micro-cámara que, conectada á unidade de control, envía a esta última información sobre as condicións da ruta (actualizándoa cada 40 milésimas de segundo) e a distancia a calquera vehículo, tanto se se moven no mesmo dirección como o coche que se move á inversa.
Pola súa banda, a unidade de control actúa automaticamente sobre o axuste do faro cando o interruptor da columna de dirección da columna de dirección está axustado en (Automático) e o feixe longo está activado.
