Batería: como coidala e como usar os cables de conexión

Unha batería esgotada é un dos problemas máis comúns aos que se enfrontan os condutores. No inverno adoita romper, aínda que ás veces négase a obedecer no medio dun verán caluroso.

A batería non se descargará de forma inesperada se comproba regularmente o seu estado (nivel de electrólitos e carga) en primeiro lugar. Podemos realizar estas accións en case calquera sitio web. Durante esa visita, tamén convén pedir que se limpe a batería e se comprobe se está conectada correctamente, porque isto tamén pode afectar a un maior consumo de enerxía.

Batería en calor - causas dos problemas

Os foros de internet están cheos de información de propietarios de coches sorprendidos que, despois de deixar o seu coche nun aparcadoiro soleado durante tres días, non puideron poñer en marcha o vehículo debido a unha batería esgotada. Os problemas de batería descargada son o resultado dun fallo da batería. Ben, as altas temperaturas no compartimento do motor aceleran a corrosión das placas positivas, o que reduce significativamente a duración da batería.

Mesmo nun coche sen usar, consómese enerxía da batería: actívase unha alarma que consome unha corrente de 0,05 A, a memoria do condutor ou as configuracións da radio tamén son un consumo enerxético. Polo tanto, se non cargamos a batería antes das vacacións (aínda que saímos de vacacións noutro medio de transporte) e deixamos o coche coa alarma activada durante dúas semanas, despois de regresar, podemos esperar que o coche teña problemas. con lanzamento. Lembra que no verán, as secrecións naturais son máis rápidas, canto máis alta é a temperatura ambiente. Ademais, antes dunha longa viaxe, debes comprobar a batería e pensar, por exemplo, en substituíla, porque parar nunha estrada baleira e esperar axuda non é nada agradable.

Batería na calor - antes das vacacións

Dado que a calor provoca un desgaste acelerado da batería, os propietarios de vehículos máis novos ou os que substituíron recentemente as baterías non teñen nada de que preocuparse. Na peor posición están as persoas que planean unha viaxe de vacacións, e en cuxos coches a batería ten máis de dous anos. Neste caso, recomendámosche que comprobes primeiro o estado de carga da batería. Se o estado técnico da batería nos provoca dúbidas, non paga a pena facer un aforro evidente e substituír a batería por unha nova antes de partir de vacacións. A oferta do mercado inclúe baterías fabricadas mediante a tecnoloxía de extrusión de placas que, segundo os fabricantes, reduce significativamente a corrosión das placas. Como resultado, a duración da batería aumenta ata un 20%.

Como evitar problemas de batería no verán?

1. Antes de conducir, comprobe a batería:
1. Comprobe a tensión (en repouso debe estar por riba de 12 V, pero por debaixo de 13 V; despois do arranque, non debe superar os 14,5 V)
2. Comprobe o nivel de electrólito de acordo coas instrucións de uso que se achegan coa batería (nivel de electrólito demasiado baixo; rellenar con auga destilada)
3. comprobar a densidade do electrólito (debe oscilar entre 1,270-1,280 kg/l); o electrólito excesivamente líquido é un consello para a substitución da batería.
4. comprobar a idade da batería - se ten máis de 6 anos, o risco de descarga é moi alto; deberías pensar en substituír a batería antes de marchar ou planificar tal gasto nos gastos de viaxe
2. Empaque o cargador: pode ser útil para cargar a batería:

Como usar o cargador?

1. retire a batería do coche
2. limpa os alfinetes (por exemplo, con papel de lixa) se están apagados
3. comprobar o nivel de electrólitos e recargar se é necesario
4. conecte o cargador e configúreo no valor adecuado
5. comproba se a batería está cargada (se as lecturas de voltaxe son constantes 3 veces cun intervalo dunha hora e están dentro do garfo, a batería está cargada)
6. conectar a batería ao coche (máis a máis, menos a menos)

Batería: coida no inverno

Ademais dos controis regulares, tamén é moi importante como tratamos o noso coche durante os meses de inverno.

"Moitas veces non nos damos conta de que deixar un coche cos faros acesos a temperaturas moi frías pode esgotar a batería ata unha ou dúas horas", di Zbigniew Wesel, director da autoescola Renault. – Ademais, lembra apagar todos os aparellos eléctricos como a radio, as luces e o aire acondicionado cando arranques o teu coche. Estes elementos tamén consomen enerxía na posta en marcha, engade Zbigniew Veseli.

No inverno, só arrancar un coche require moita máis electricidade da batería e, debido ás temperaturas, a súa capacidade durante este período é moito menor. Canto máis veces arranquemos o motor, máis enerxía absorberá a nosa batería. Ocorre principalmente cando conducimos distancias curtas. A enerxía úsase con frecuencia e o xerador non ten tempo suficiente para recargar a batería. En tales situacións, debemos controlar aínda máis o estado da batería e rexeitar, se é posible, a posta en marcha da radio, do aire acondicionado ou das cristais ou espellos traseiros calefactables. Cando observamos que cando intentamos poñer en marcha o motor, o motor de arranque está a loitar para que funcione, podemos sospeitar que a batería do noso coche ten que estar cargada.

Como poñer en marcha un coche con cables

Unha batería esgotada non significa que teñamos que acudir ao servizo inmediatamente. O motor pódese arrancar tirando de electricidade doutro vehículo mediante cables de puente. Debemos lembrar algunhas regras. Antes de conectar os cables, asegúrese de que o electrólito da batería non estea conxelado. Se si, entón tes que ir ao servizo e cambiar completamente a batería. Se non, podemos tentar "reanimalo", lembrando conectar correctamente os cables de conexión.

– O cable vermello está conectado ao chamado terminal positivo e o cable negro ao terminal negativo. Non debemos esquecernos de conectar primeiro o cable vermello a unha batería que funcione e despois a un coche no que a batería estea descargada. Despois collemos o cable negro e conectámolo non directamente á pinza, como no caso do cable vermello, senón á terra, é dicir. parte metálica do motor sen pintar. Arrancamos o coche, do que tomamos enerxía, e nuns momentos a nosa batería debería comezar a funcionar”, explican os monitores da autoescola de Renault. Se a batería non funciona a pesar dos intentos de cargala, deberías considerar substituíla por unha nova.