P1351 - OBD-II

P1351 OBD-II DTC - Descrición

• P1351 - Alta tensión no circuíto do módulo de control de acendido.

O código de diagnóstico de problemas de transmisión (DTC) P1351 é un código do fabricante. O proceso de reparación varía segundo a marca e o modelo.

O módulo de control de ignición (ou ICM pola súa abreviatura en inglés) ten circuítos de alimentación e terra independentes, tendo diferentes circuítos internos e externos que conforman a súa totalidade.

O propio ICM é o responsable de supervisar o sinal de temporización do CKP cando o motor xa está en marcha, detectando que este sinal está pasando do sensor CKP ao ICM no circuíto de sinal do sensor CKP 2. Este sinal úsase normalmente para determinar o cilindro correcto. . par para iniciar a secuencia de inicio da bobina de ignición, mostrando un código de problema P1351 OBDII se hai algún fallo ou problema nesa área en particular.

Que significa o DTC P1351 OBD2?

Código de problema P1351 OBDII significa que hai un mal funcionamento ou un problema xeral co ICM, descubrindo que este código en particular varía moito dependendo da marca do seu vehículo. Un exemplo do anterior son os seguintes valores para o DTC P1351 OBD2:

• Para os vehículos Ford, este código indica un mal funcionamento no circuíto IDM do concesionario.
• Para os vehículos Isuzu, este código significa que ademais do ECM, o módulo de control de ignición, a falla mecánica ou os erros de cableado están fallando.
• Para vehículos Toyota e Lexus, este código significa que o sensor de cambio de tempo da válvula está defectuoso.

Ficha técnica de DTC OBD-II

Audi P1351: Banco de sensores de posición do árbol de levas (CMP) 1 - Rango de rendemento/Detalles do problema: pode ignorar este DTC, simplemente borra a memoria de fallos

Ford P1351: Detalles do circuíto do monitor de diagnóstico de ignición: co motor en marcha, o PCM detecta un fallo no circuíto IDM do distribuidor.

GM General Motors P1351: Detalles das condicións de entrada de circuítos ICM: con velocidade do motor inferior a 250 RPM e control de ignición activado, o VCM detecta que o circuíto de control de ignición ten unha tensión superior a 4.90 V. Isuzu P1351: Módulo de control de ignición (ICM) - alta tensión de sinal Detalles: as posibles causas inclúen cableado, módulo de control de ignición, sistema de ignición, fallo mecánico, ECM Toyota P1351 e Lexus P1351: Sensor de temporización variable da válvula - margen dereito - Problema de rango/rendemento Causas posibles: sincronización do ECM ou do árbol de levas Mazda P1351: Módulo de control do motor (ECM) - Bloqueo do sistema de diagnóstico de perda de ignición. Posible causa: ECM. VW – VolkswagenP1351: Banco de sensores de posición do eixe de levas (CMP) 1 Detalles do alcance / rendemento: ignore este DTC, borre a memoria de fallos

Os síntomas dun código P1351 poden incluír:

• Comprobe a luz do motor ou a luz do motor no cadro de instrumentos.
• Erros de arranque do coche.
• O motor para de súpeto.
• Ralentí áspero, máis cando se alcanza a temperatura de funcionamento.

Dado que o DTC OBDII varía segundo o teu vehículo, os síntomas poden ser moi específicos e variar entre si.

Código de causa P1351

• O módulo de control de ignición está defectuoso.
• O arnés ICM está aberto ou en curto.
• Conexión eléctrica deficiente ao ICM.
• Mal contacto na batería. Os cables da batería poden estar danados.

P1351 Solucións OBDII

• Consulte boletíns de servizo técnico ou manuais de reparación certificados para solucionar problemas do seu vehículo con este código.
• Reúna e repare calquera cableado solto ou corroído directamente dentro e arredor do ICM, limpando se é necesario.
• Substituír o módulo de control de ignición.
• Verifique que a tensión subministrada ao sensor CKP e CMP sexa efectivamente a especificada polo fabricante. Se as lecturas non son adecuadas, verifique os conectores e o cableado destes compoñentes do vehículo e repare se é necesario.

Código de avaría P1351 atopado e solucionado

¿Necesitas máis axuda co teu código p1351?

Se aínda precisa axuda co DTC P1351, publique unha pregunta nos comentarios debaixo deste artigo.

NOTA. Esta información fornécese só con fins informativos. Non está pensado para ser usado como unha recomendación de reparación e non somos responsables das medidas que realice sobre ningún vehículo. Toda a información deste sitio está protexida por dereitos de autor.