A batería Mercedes EQS ten unha capacidade de 108 kWh. A súa produción comezou, polo que o coche está á volta da esquina.

Mercedes anunciou o inicio da produción da batería Mercedes EQS e traballos en células prototipo para electricistas. Tamén descubrimos que a capacidade da batería EQS é de 108 kWh, pero non está claro se este é un valor de utilidade ou un valor xeral.

A conta atrás para a estrea do Mercedes EQS está en pleno apoxeo: capacidade da batería, coeficiente de arrastre,...

Índice analítico

• A conta atrás para a estrea do Mercedes EQS está en pleno apoxeo: capacidade da batería, coeficiente de arrastre,...
  • Farasis Energy, un dos principais provedores de Daimler, cunha densidade celular superior a 0,33 kWh/kg.

Durante o lanzamento do Mercedes EQC, o fabricante utilizou a cifra "80 kWh" e co paso do tempo quedou claro que este é un valor útil. Cando se anunciou a furgoneta eléctrica Mercedes EQV, inicialmente chamouse "100 kWh" e só despois admitiu que era a plena potencia porque o comprador tiña 90 kWh á súa disposición. Polo tanto, os datos non se proporcionan de forma uniforme.

Non obstante, aínda que resulte que Batería Mercedes EQS de 108 kWh é un valor enteiro e o valor útil será, por exemplo, 95 kWh, trataremos o rexistro. Tesla Model S e X teñen hoxe unhas baterías de 102 kWh, en teoría Lucid e Rivian ofreceranos máis, na práctica todos estes números son promesas sobre o papel. O mesmo sucederá con EQS, polo menos durante algún tempo.

Gran capacidade de batería combinada con coeficiente de resistencia ao aire Cx comezando por 0,20 debería permitirche alcanzar rangos altos cunha única carga. A declaración do fabricante indica que "máis de 700 unidades WLTP”(Uns 600 km en especie), que volve ser un récord. Máis afirmacións son Tesla co Model S Plaid+ (837 unidades WLTP) e Lucid coa Aira Dream Edition (~840 unidades WLTP), pero unha vez máis, ningunha destas máquinas aínda está no mercado.

Farasis Energy, un dos principais provedores de Daimler, cunha densidade celular superior a 0,33 kWh/kg.

Por curiosidade, cómpre engadir que ao mesmo tempo que Daimler divulgou os datos da batería Mercedes EQS, os chinés Faraóns dixo que el células da 4a xeración... Os seus parámetros en papel son excelentes: resisten máis de 1 ciclos completos de descarga, conservan o 90 por cento da súa capacidade a -20 graos Celsius e, o que é importante, proporcionan densidade de enerxía máis de 0,33 kWh/kg e máis de 0,75 Wh/l. Ata o momento, as mellores células que coñecemos tiveron 0,3 kWh/kg (fonte).

A pregunta é importante porque Farasis é un dos provedores estratéxicos de células de iones de litio para vehículos Mercedes. Nun futuro próximo, aparecerán na metade dos vehículos eléctricos do fabricante alemán que se ofertan en Europa. Polo tanto, non nos sorprendería que o anuncio dos parámetros das células Gen 4 se atrasase ata a data acordada con Mercedes, e que aparecesen na batería EQS [suposicións de www.elektrowoz.pl].

Isto pode interesarche: