ASL - Aviso de falla de liña

Este sistema, ofrecido nos vehículos Citroën, actívase cando o condutor distraído cambia gradualmente a traxectoria do seu vehículo. Como funciona: ao cruzar un carril (continuo ou intermitente), cando o indicador de dirección non está acendido, os sensores de infravermellos do sistema ASL, situados detrás do paragolpes dianteiro, detectan a anomalía e o ordenador avisa ao condutor activando o emisor de vibracións situado no coxín do asento ao lado correspondente cruzando a liña.

Despois diso, o condutor pode corrixir a súa traxectoria. O sistema ASL actívase premendo o panel frontal central. O estado mantense cando o vehículo está parado. Máis precisamente, hai seis sensores de infravermellos situados baixo o paragolpes dianteiro do coche, tres a cada lado, que detectan a saída do carril.

Cada sensor está equipado cun diodo emisor de infravermellos e unha cela de detección. A detección lévase a cabo por variacións no reflexo do feixe de infravermellos emitido polo diodo na calzada. Estes sofisticados detectores poden detectar liñas brancas e amarelas, vermellas ou azuis, que sinalan desviacións de tempo en varios países europeos.

O sistema tamén é capaz de distinguir entre sinais horizontais (liña continua ou rota) e outros sinais no chan: frechas de retorno, indicadores de distancia entre vehículos, escritos (agás casos especiais non estándar).