Transmisión automática GM-Allison 10L1000
Contido
A transmisión automática de 10 velocidades GM-Allison 10L1000 produciuse só desde 2019 e está instalada en pastillas de tracción traseira baixo o índice MGM e pastillas de tracción integral como MGU. Tal máquina colócase no Chevrolet Silverado e GMC Sierra cun motor diésel Duramax V6.6 de 8 litros.
A liña 10L tamén inclúe: 10L60, 10L80 e 10L90.
Especificacións 10-transmisión automática GM 10L1000
| Tipo | máquina hidráulica |
| Número de engrenaxes | 10 |
| Para conducir | traseiro/cheo |
| Capacidade do motor | ata 6.6 litros |
| Torque | ata 1400 Nm |
| Que tipo de aceite botar | LOBO DEXRON |
| Volume de graxa | 13.6 litros |
| Substitución parcial | 7.5 litros |
| Servizo | cada 60 km |
| Recurso aproximado | 250 000 km |
O peso da transmisión automática 10L1000 segundo o catálogo é de 163 kg
Relacións de transmisión automática 10L1000
Usando o exemplo do Chevrolet Silverado 2500HD 2021 cun motor diésel de 6.6 litros:
| principal | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.42 | 4.54 | 2.87 | 2.06 | 1.72 | 1.48 |
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Parte traseira |
| 1.26 | 1.00 | 0.85 | 0.69 | 0.63 | 4.54 |
Que modelos están equipados cunha caixa 10L1000
| Silverado 4 (GMT1RC) | 2019 - presente |
| Saw 5 (GMT1RG) | 2019 - presente |
Desvantaxes, avarías e problemas da transmisión automática 10L1000
O conversor de par aquí está bloqueado desde a 1a marcha e o seu embrague serve pouco
Os puntos débiles do conversor de par tamén inclúen o seu estator de curta duración.
Coa condución activa, os produtos de desgaste do embrague GTF obstruyen rapidamente o corpo da válvula
Esta sucidade tamén reduce moito a vida útil da bomba de aceite, polo que cambia o lubricante con máis frecuencia
A tixola estampada orixinal adoita deformarse por sobrequecemento e fugas