Transmisión automática ZF 8HP55
Contido
A transmisión automática ZF 8HP8 de 55 velocidades foi producida pola empresa entre 2009 e 2018 e instalouse en modelos Audi potentes baixo o índice 0BK, ás veces denomínase 8HP55A e 8HP55AF. Hai unha versión desta máquina para coches híbridos co índice 0BW ou 8HP55AH.
A primeira xeración de 8HP tamén inclúe: 8HP45, 8HP70 e 8HP90.
Especificacións 8-transmisión automática ZF 8HP55
Tipo | máquina hidráulica |
Número de engrenaxes | 8 |
Para conducir | cheo |
Capacidade do motor | ata 4.2 litros |
Torque | ata 700 Nm |
Que tipo de aceite botar | Fluido salvavidas ZF 8 |
Volume de graxa | 9.0 litros |
Substitución parcial | 5.5 litros |
Servizo | cada 60 km |
Recurso aproximado | 300 000 km |
O peso en seco da transmisión automática 8HP55 segundo o catálogo é de 141 kg
Relacións de transmisión automática 0BK
No exemplo dun Audi A6 Quattro de 2012 cun motor 3.0 TDi:
principal | 1 | 2 | 3 | 4 |
---|---|---|---|---|
2.375 | 4.714 | 3.143 | 2.106 | 1.667 |
5 | 6 | 7 | 8 | Parte traseira |
1.285 | 1.000 | 0.839 | 0.667 | 3.317 |
En que modelos está a caixa 8HP55
A4 B8 (8K) | 2011 - 2015 |
A5 1 (8T) | 2011 - 2016 |
A6 C7 (4G) | 2011 - 2018 |
A7 C7 (4G) | 2011 - 2018 |
A8 D4 (4H) | 2009 - 2017 |
Q5 1 (8R) | 2012 - 2017 |
Desvantaxes, avarías e problemas da transmisión automática 8HP55
Esta é unha máquina moi fiable, pero adoita combinarse con motores especialmente potentes.
Cando se conduce de forma agresiva, os solenoides obstrúense rapidamente con produtos de desgaste do embrague.
As vibracións dos embragues queimados rompen gradualmente os rodamentos da bomba de aceite
Os pistóns e tambores de aluminio non toleran unha aceleración brusca constante desde o punto de parada
As actualizacións regulares en todas as liñas de transmisión automática requiren buxos e xuntas de goma