Coche para viaxar - en Rusia, Europa. Para unha familia cun tanque grande

O autoturismo é un fenómeno moi común hoxe en día en todo o mundo civilizado. Que marabilloso é correr por unha boa autopista a gran velocidade ata o mar ou viaxar por América, admirando os seus canóns e parques nacionais...

Para que a viaxe só evoque emocións positivas, elixir un coche é a tarefa máis importante.

De acordo en que podes pasear por Lada Kalina ou Daewoo Matiz, pero será problemático sentarte durante varios días nunha cabina tan reducida. Si, e estes coches económicos non teñen unha fiabilidade especial e absolutamente non necesitamos os custos de substituír os puntais estabilizadores ou as anteras das varillas de dirección no camiño.

Podes enumerar un conxunto de requisitos elementais para un coche para viaxes longas:

• interior espazos e espazos cun maleteiro;
• suspensión suave: non se pode montar nunha suspensión dura durante moito tempo, nin sequera en autopistas alemás planas;
• boas características técnicas;
• consumo económico de combustible;
• velocidade.

Aquelas persoas que non consideran especialmente o diñeiro elixen minivans, unha delas é Volkswagen multivan e a súa modificación específicamente para aqueles aos que lles gusta percorrer longas distancias - Volkswagen california. Un minibús tan amplo custará entre dous e tres millóns de rublos, pero tes todo o que necesitas:

• teito elevador con toldo;
• sofá plegable no salón;
• camas inferiores e superiores;
• mesa auxiliar;
• armarios para roupa;
• compartimento para unha bombona de gas e unha pequena cociña.

Ademais, hai un depósito de auga, un toldo extensible, aire acondicionado, un ordenador de a bordo con navegador e un sistema multimedia. De feito, trátase dunha pequena autocaravana na que se proporciona todo para viaxes longas.

E hai outra obra mestra de Volkswagen - T5 Doubleback. Non só hai un teito elevable e todas as outras "chips", senón tamén unha estrutura adicional retráctil, que fai que o interior sexa automaticamente dúas veces máis longo. Tal casa sobre rodas custa uns 90 mil dólares estadounidenses.

Podes lembrar os famosos remolques americanos, pero todos son minibuses e autobuses bastante grandes que custan moito diñeiro. Se prefires coches, todoterreos e crossovers axeitados para viaxar e conducir diariamente pola cidade, nesta categoría podes atopar excelentes opcións.

Coche de tamaño mediano aerodinámico Toyota Prius. Unha das principais características é un motor híbrido: o motor eléctrico tamén actúa como xerador, polo que o consumo de combustible no ciclo extraurbano non supera os 5-6 litros.

O volume do maleteiro é de 445 litros, no asento traseiro unha persoa de menos de 1,8 metros de altura sentirase bastante cómodo, o condutor ten unha excelente visión xeral.

O coche mellorou a aerodinámica. Non podes conducir o Prius todoterreo, pero para viaxes longas, iso é todo.

Para viaxes longas, os crossover urbanos e os SUV son perfectos, dos que agora hai moitos. Pero viaxar nun SUV é unha solución, quizais non a mellor, ao cabo, o seu consumo de combustible é elevado. Nissan Qashqai, VW Tiguan, Cherry Tiggo, Renault Sandero Stepway e moitos outros modelos: todos estes son exemplos de coches para viaxes a terras afastadas.

Maleteiros espazos e interiores espazos, boas características de condución, consumo moderado de combustible: todo o que necesitas durante unha viaxe longa.

Un tipo especial de coche, que é especialmente popular entre europeos e americanos hoxe en día, son os station wagons. Un gran exemplo de xeneralista é Subaru outback. Non será barato, pero o coche é excelente en canto a características, especialmente despois da última actualización. Podes levar un montón de cousas contigo, e as bicicletas ou un kayak pódense fixar no tellado. O coche ten tracción ás catro rodas, o consumo no ciclo extraurbano é de aproximadamente 7 litros de gasolina.

Podes prestar atención á actualización de 7 prazas Lada Largus. 5 adultos poden acomodar facilmente e comodamente na cabina. Os asentos traseiros pódense quitar e obtense un amplo maleteiro de 560 litros.

Ben, é imposible superar os "tacóns" Peugeot Partner Tepee ou Renault kangoo. Hai opcións de furgonetas comerciais e de pasaxeiros. Un motor de gasolina Kangoo consome unha media de 7-8 litros, e os motores diésel son moito máis económicos: pouco máis de cinco litros de diésel por cen.

É dicir, vemos que a elección é moi ampla e podes pasear polo mundo con comodidade e brisa.

Cargando ...