Marcas de animais de automoción - Parte 2
Durante máis de cen anos, cando o mundo do automóbil naceu para sempre, as novas marcas de fabricantes de automóbiles foron identificadas por un logotipo específico. Alguén antes, alguén despois, pero unha determinada marca sempre tivo o seu propio identificador. Mercedes ten a súa estrela, Rover ten un barco viquingo e Ford ten un nome propio ben escrito. Porén, na estrada podemos atoparnos con moitos coches que se identifican fortemente cos animais. Por que este fabricante simplemente escolleu un animal como logotipo? De que se encargaba nese momento? Presentamos outra marca de coches salvaxes.
Lamborghini - touro de carga
A marca Lamborghini naceu da frustración do seu fundador pola actitude de Enza Ferrari cara a el como cliente. Ferrari non tomou en serio o consello de Lamborghini, que podería mellorarse aínda máis no novo modelo, polo que se puxo a construír el mesmo o coche perfecto. Tan intrigante foi o comezo, e o resultado foi unha auténtica competición para os coches de Ferrari. Lamborghini era un millonario que orixinalmente fabricaba tractores e equipos de calefacción. Contratou enxeñeiros italianos para traballar nos seus deseños. O potente motor V12 de catro levas de Bizzarrini era a base perfecta para un supercoche. Polo ben desta carrocería única e a competición para Ferrari estaba lista. Como símbolo da súa marca, Lamborghini adoptou o seu signo do zodíaco, que no emblema asume unha posición de disposición para atacar.
Peugeot Liu
Peugeot é unha das marcas máis antigas do mercado da automoción. Esta empresa familiar producía orixinalmente ferramentas e electrodomésticos, pero centrábase nos coitelos. E foron estas láminas as que obrigaron ao león que hoxe coñecemos a golpear as máscaras dos coches franceses que coñecemos. O león estaba destinado a lembrar aos clientes tres características das láminas. Velocidade de corte, resistencia dos dentes e flexibilidade. A finais do século, a empresa concentrouse gradualmente na produción de vehículos de combustión interna. Como se viu máis tarde, foi un gran éxito.
Ford Mustang - cabalo novo e salvaxe
Coa súa aparencia, o Ford Mustang cambiou a cara non só da marca Ford, senón de toda a industria automotriz estadounidense. O seu debut tivo lugar en 1964. Foi o primeiro verdadeiro coche deportivo de Ford e deu orixe a unha nova clase dos chamados "Pony Cars", un coche para mozos. Levou moito tempo decidir que nome elixir para un coche que supostamente ía revolucionar o mercado dos compradores novos e valentes. Ao final, un cabalo galopante foi adoptado como símbolo, e o coche pasou a ser coñecido como o Mustang. Suponse que simbolizaba a liberdade, a liberdade e a forza. Botando a vista atrás, podemos dicir que o nome foi o máis axeitado.
Jaguar é só un Jaguar...
Aínda que o primeiro coche chamado Jaguar non foi lanzado ata a Segunda Guerra Mundial, as súas orixes remóntanse aos anos vinte do século pasado. Inicialmente, os coches chamáronse SS, e desde 1935 SS - Jaguar. Despois de 1945, o uso das letras SS foi abandonado. Aínda que os vehículos das SS de preguerra eran moi fermosos, despois dunha guerra brutal foron asociados ás actividades nazis. O dono do Jaguar deulle como tarxeta de visita aos coches. Sir William Lyons cría que o jaguar simbolizaba a verdadeira graza e elegancia. Estaba equivocado?
