Radiadores de aire acondicionado para automóbiles: como manter o servizo?
Contido
Hoxe, case todos os coches están equipados con sistemas de refrixeración, poucas persoas coñecen o seu dispositivo, polo que non todos saben como resolver os problemas que xurden, polo que neste artigo consideraremos os radiadores do aire acondicionado do coche e a súa reparación, xa que este detalle é practicamente o principal. un no funcionamento de toda a unidade.
Por que pode ser necesario reparar un radiador de aire acondicionado?
O radiador, ou mellor dito, o seu bo estado é moi importante, xa que é esta parte a que se encarga de garantir o intercambio de calor entre o ambiente e o líquido refrixerante. O principio de funcionamento deste mecanismo é converter o freón gasoso en líquido, ao tempo que se libera calor. Os vapores do refrixerante quéntanse no compresor, soben á parte superior do radiador e ceden a súa calor aos tubos polos que pasan. En consecuencia, lévase a cabo o intercambio de calor, como resultado do cal o freón gasoso arrefría e forma gotas. Resulta que na parte superior do condensador hai vapor, e na parte inferior hai líquido, que entra no evaporador.
Se o sistema non funciona a plena capacidade, entón é moi posible que sexa necesaria a reparación do radiador para o aire acondicionado do coche. Ás veces a causa é un lixeiro dano mecánico debido a un accidente ou microfisuras derivadas do efecto destrutivo da corrosión e de varios reactivos, o que é bastante común, porque os intercambiadores de calor están feitos principalmente de aluminio. Neste caso, só precisa soldar os lugares despresurizados con argón ou soldalos. En caso de danos máis graves pola mesma corrosión, o radiador debe substituírse completamente por un novo.
Ademais, moitas veces recolle varios residuos, po, sucidade, o que leva a unha violación do proceso de transferencia de calor. É por iso que é necesario regularmente que o coche lave o radiador do aire acondicionado. Teña en conta que calquera falla deste elemento levará a disfuncións máis graves de todo o sistema climático no seu conxunto. Polo tanto, consideraremos con máis detalle como non levar a situación a un momento crítico. Comecemos pola prevención, é dicir, aprenderemos a limpar este nó.
Lavar o radiador do aire acondicionado dun coche por conta propia - é real?
En canto aparece un cheiro desagradable no interior do coche ou o sistema de refrixeración comeza a funcionar mal, debes prestar atención inmediatamente á contaminación do radiador. En principio, podes ir a unha estación profesional, onde o limparán por unha taxa, non obstante, podes facelo ti mesmo. Só ten en conta que para calquera coche, lavar o radiador do aire acondicionado require un pouco de coidado, así que tómase o seu tempo para que a présa non leve a consecuencias irreparables..
Para facilitar o acceso a este elemento, é mellor quitar a reixa frontal do coche. Teña en conta tamén que o deseño do radiador en si é bastante fráxil, polo que debes minimizar a presión da auga, se non, podes dobrar as costelas dos panales. E se o sistema de refrixeración estivo funcionando durante moito tempo, entón un chorro forte danará completamente a fráxil superficie do intercambiador de calor. A limpeza do radiador dun aire acondicionado do coche consiste en varias operacións: a eliminación de restos das cavidades internas, mangueiras e tubos do sistema.
E se un chorro de auga nos axudará dende fóra, entón para outras áreas necesitarás un dispositivo especial, pero podes mercar o kit de lavado necesario e as instrucións para iso axudaranche a dominar a operación.
Cando podes arranxar ti mesmo os radiadores do aire acondicionado do automóbil?
Ás veces non podes prescindir da axuda dun profesional, pero nalgúns casos, reparar os radiadores do aire acondicionado do automóbil estará ao teu alcance. Por exemplo, cando o tubo de saída de aire saíu, simplemente debería instalarse no seu lugar orixinal e entón todo o sistema funcionará como antes. Outra cousa son as gretas e a deformación dos elementos, aquí probablemente terás que traballar duro. En caso de danos graves, a peza cámbiase por completo. Para desmontar o radiador, é necesario quitar o parachoques, para iso, o forro do paragolpes, a malla do radiador e os soportes do parachoques están desconectados. Tamén se elimina o amplificador, a TV dos laterais e o panel. E só despois de que sexa posible achegarse aos conectores de dous pinos, que se atopan debaixo, tamén deben desconectarse e, a continuación, desaparafusando os cinco fixadores torx, pode desmontar o radiador.
Se se atopan pequenas fendas na súa superficie, a soldadura do radiador do aire acondicionado do coche salvará a situación.. Necesitarás un soldador, resina, soldador e papel de lixa. Limpamos coidadosamente a zona a tratar e aplicamos colofonia de ferro e fundente (fluxante). Despois mergullamos un soldador ben quentado na colofonia, collemos un pouco de soldadura coa súa punta e, por así dicilo, untamos a zona desexada. Ao mesmo tempo, non podes apresurarte en ningún caso e, para que a costura resulte uniforme e uniforme, o soldador debe estar o suficientemente quente. Tamén é importante destruír a película de óxido, polo que se deben engadir algunhas limaduras de ferro á lata. Despois de todas as operacións, a unidade reparada ou nova instálase de novo no seu lugar.
