Coches do futuro - as propostas máis interesantes da exposición de Xenebra

O Salón Internacional do Automóbil de Xenebra é considerado o evento máis grande e prestixioso deste tipo en Europa, e quizais no mundo. E hai razóns para iso. Esta vez tamén é impresionante o número de lanzamentos de vehículos que terán un impacto real na cara da industria da automoción nun futuro próximo. Desde principios de xaneiro, os xornalistas competiron en difundir revelacións sobre as estreas anunciadas. As fotos espía de vehículos camuflados e a información previa ao lanzamento poden ter estragado un pouco a singularidade deste evento. Afortunadamente, os produtores aseguraron que non se filtrase toda a información á prensa. Ata a apertura das entradas ás salas de exposicións, a aparición final de moitos stands estivo envolta de misterio. E, finalmente, Xenebra reabriu as portas do paraíso do automóbil, cuxo principal activo son os conceptos únicos. A continuación atoparás algunhas das que me impresionaron máis.

Concepto BMW M8 Gran Coupe

Un dos coches máis fermosos que se puido ver este ano na Feira de Xenebra. Impresiona polas súas proporcións e liñas limpas, que se obtiveron eliminando as asas. Este é o epítome da deportividad, acentuado polas grandes tomas de aire no parachoques dianteiro e os elegantes retranqueos no musculoso alerón traseiro. Estes últimos están deseñados para ventilar os freos. Todo isto está coroado cun spoiler moi acentuado. Baixo o capó, pódese esperar un motor V8 cuns 600 CV. Espérase que a versión de produción se estree en película en 2019. Este tamén será un cambio histórico. O buque insignia da liña 7 será substituído por novos modelos da liña 8.

Skoda Vision X

Con este modelo, Skoda demostra que os seus estilistas teñen un gran potencial. Este é o modelo máis popular no stand do fabricante checo. Distínguese por unha interesante cor amarela clara e unha liña corporal moderna. Vision X tamén é innovador en termos de condución. Skoda usa 3 fontes de enerxía. Esta solución innovadora conseguiuse empregando un clásico motor de combustión de gasolina ou gas baixo o capó cun motor eléctrico que funcionaba no eixe traseiro. Vision X ten tracción integral. O fabricante garante que a versión de produción será similar ao concepto mostrado na exposición en Suíza.

Renault EZ-Go

A audaz visión de Renault para o coche do futuro. O modelo presentado é un vehículo autónomo capaz de circular sen a presenza de condutor. O fácil acceso á cabina conséguese grazas á gran apertura traseira cunha rampla. Esta solución e un chan perfectamente plano fan que o coche sexa cómodo para persoas con discapacidade e usuarios de cadeira de rodas. Os asentos están dispostos en forma de U, o que garante a interacción dos viaxeiros. EZ-Go pode acomodar 6 persoas e debería ser unha alternativa ao transporte público ou a Uber. A diferenza doutros coches eléctricos, Renault non impresiona co rendemento. A velocidade máxima está limitada a 50 km/h. Isto fai que o concepto francés sexa ideal para a cidade.

Lexus LF-1 Limitless

Estilisticamente, o coche refírese aos famosos modelos RX ou NX. A liña da carrocería lembra aos coches da clase GT, e a alta distancia ao chan parece contradir esta teoría. Baixo o capó atoparás un motor de combustión interna tradicional ou un sistema híbrido, pero tamén son posibles versións alimentadas por hidróxeno líquido ou un clásico motor eléctrico. O interior do LF-1 Limitless está un paso por diante da competencia. Os xaponeses abandonaron completamente as plumas. Substituíronse por pantallas e sistemas que detectan o tacto e o movemento. En lugar dun asento traseiro, temos dous asentos independentes.

Concepto Subaru VIZIV Tourer

Esta é unha visión futurista do combo do futuro. Outro coche que che pode gustar. Un frontal agresivo, unha potente entrada de aire no capó, liñas de carrocería suaves, a ausencia de espellos retrovisores exteriores substituídos por cámaras e as potentes rodas de 20 polgadas son a clave do éxito de Subaru. Para os compradores que elixen modelos deste fabricante, é moi importante seguir as tradicións. Polo tanto, é en balde buscar unidades ecolóxicas baixo o capó. O modelo presentado está equipado cun motor de combustión interna boxer. O coche estará equipado cun innovador sistema Eye Sight, un conxunto de dúas cámaras montadas no parabrisas que recollen datos para un sistema que evita choques e choques con peóns ou ciclistas.

Concepto Honda UrbanEV

O primeiro coche Honda en moitos anos que me gusta moito. E as comparacións co Volkswagen Golf I ou o Fiat 127p son irrelevantes. O deseño ten a súa propia beleza. A non ser que se cambie a forma da carrocería na versión de produción, ten a posibilidade de acadar un éxito similar ao Fiat 500. Os fermosos faros e luces traseiras LED apáganse coma se non estivesen en absoluto. Os tradicionais asentos dianteiros foron substituídos por un banco longo, e un cadro de instrumentos rectangular amosa toda a información electrónicamente. Un dato interesante é que a porta non se abre do xeito tradicional. Os chamados "Kurolaps", que eran coñecidos dos antigos Trabant, Fiats 500 ou 600.

Sybil ao estilo GFG

O proxecto foi desenvolvido por dous grandes italianos: Giorgetto e Fabrizio Giugiaro. O concepto do modelo baséase na cooperación coa compañía enerxética chinesa Envision. O coche ten tracción ás catro rodas, e tamén está equipado con 4 motores eléctricos (4 por cada eixe). A reserva de enerxía do modelo estímase en 2 km e a aceleración de 450 a 0 km / h leva só segundos 100. Unha solución interesante é un enorme parabrisas que se pode mover sobre o capó. A idea é facilitar a subida ao coche. O vidro usado aquí tiñese automaticamente baixo a influencia da luz solar, o que reforza a impresión de que estamos ante case unha nave espacial. O interior está inspirado na aviación. O volante foi enriquecido con controis baseados no touchpad.

Concepto de coche eléctrico SsangYong e-SIV

Por primeira vez coa conciencia tranquila, pode escribir que o aspecto do modelo desta marca non é impactante no sentido negativo da palabra. O deseño do coche é unha combinación dun cupé elegante coa amplitude dun SUV. O vehículo pertence á categoría de vehículos autónomos. Usa radar e un sistema multicámara para navegar de forma eficaz. Moitas funcións deste coche pódense realizar de forma remota desde un teléfono intelixente. Inclúe acendido e apagado, aire acondicionado, diagnóstico e control do vehículo.

Porsche Mission E Cross Touring

Este modelo de Porsche demostra que os alemáns non se esqueceron do medio ambiente. Dous potentes motores eléctricos teñen unha potencia de 600 CV, o que garante unha aceleración de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos, a aceleración dinámica non afectará á perda temporal de potencia. Isto demostra que pode coidar o medio ambiente sen sacrificar o rendemento. As baterías totalmente cargadas proporcionan unha autonomía de 500 km. En aparencia, é moi difícil clasificar o novo Porsche. A alta distancia ao chan e a parte traseira moi cortada lembran a un crossover que estivo de moda ultimamente. A estrea do modelo en serie está prevista para a próxima primavera.

Mercedes-AMG GT 63 S

O coupé de 4 portas chamoume a atención co seu traballo único de pintura azul mate. Grazas a numerosos reforzos e ao uso de plásticos, o coche ten unha rixidez incrible. Mercedes non pretende ser un coche deportivo, si. Baixo o capó hai un motor V8 de 4,0 litros con 639 CV. O par é un impresionante 900 Nm para un excelente rendemento. A aceleración de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos é mellor que o citado Porsche. Por suposto, o coche só está dispoñible con 4WD e transmisión automática de 9 velocidades. Mercedes con este modelo probablemente quere competir co Porsche Panamera. O coche sen cambios chegará aos showrooms este verán.

Sumo

O Salón do Automóbil de Xenebra mostra a onde queren chegar os líderes da industria do automóbil. Os deseños atrevidos demostran que os estilistas aínda están cheos de ideas. A maioría dos concept cars presentados usan unha central eléctrica respectuosa co medio ambiente. Esta é unha proba máis de que a era do diésel desapareceu para sempre. Agora chega unha nova era: a era dos vehículos eléctricos. A dinámica de cambio na industria do automóbil é unha boa noticia para os entusiastas do automóbil. Haberá moitos coches fermosos e únicos nun futuro próximo.