O corvo mariño foi ao mar
ORP Kormoran durante a segunda saída do mar tempestuoso, o 14 de xullo deste ano.
O 13 de xullo deste ano, por primeira vez, un cazador de minas prototipo do proxecto 258 Kormoran II foi ao mar. Pasaron menos de dous anos desde a colocación da quilla en setembro de 2014. O barco aínda ten por diante unha serie de difíciles probas e probas de cualificación, pero ata o momento o programa está a levarse a cabo segundo o calendario estipulado no contrato coa Inspección de Armamento.
Na primavera deste ano, a construción do ORP Kormoran entrou nunha fase decisiva. En marzo, mentres o barco aínda estaba rematado, comezaron as probas en fábrica nun cable. En maio puxéronse en funcionamento por primeira vez os grupos electróxenos MTU 6R1600M20S en centrais auxiliares e no mesmo mes puxéronse en funcionamento. Pouco antes da primeira saída ao mar puxéronse en funcionamento e puxéronse en marcha os dous motores de propulsión MTU 8V369 TE74L. O proceso de transferencia de dispositivos, mecanismos e sistemas individuais ao estaleiro é bastante complexo e lento, polo que continúa ata hoxe, a pesar de que o barco entrou en probas de mar. No momento en que comezaron, as probas amarradas da plataforma do barco xa estaban rematadas, pero no caso do seu equipamento continúan. De acordo co acordo entre a Inspección de Armas e o contratista, é dicir. por un consorcio de empresas liderado por Remontowa Shipbuilding SA, na aceptación técnica participan institucións civís e militares. Estes son respectivamente: a institución de clasificación (Polski Rejestr Statków SA) e a 4a representación militar rexional en Gdansk.
