Viaxes seguras nas vacacións. Responsabilidade e imaxinación

As vacacións están en pleno apoxeo, o que supón que saíron nas estradas un gran número de condutores que, xunto coas súas familias, van de vacacións estivais. Que podes facer para que as túas vacacións sexan o máis seguras posible?

Segundo os expertos en tráfico e condución, os principais perigos durante as viaxes vacacionales son a conxestión de tráfico e as présas dun gran número de condutores. A isto súmase a bravura dalgúns usuarios de vehículos e o cansazo. Por iso é no verán, en condicións meteorolóxicas favorables, onde se producen a maioría dos accidentes e accidentes de tráfico.

Mentres, un gran número de condutores realizan unha longa viaxe durante as vacacións, que percorren todos os días unha distancia de varios ou varios quilómetros. Se van de vacacións, teñen que viaxar varios centos, e se van ao estranxeiro, varios miles de quilómetros.

- En primeiro lugar, ao ir de vacacións, por razóns de seguridade, hai que absterse das présas. Se chegamos ao lugar de descanso nunhas poucas decenas de minutos ou incluso unhas horas, non pasará nada. Pero chegaremos con seguridade, subliña Radosław Jaskulski, adestrador do Skoda Auto Szkoła.

É unha boa práctica elaborar un itinerario antes da saída. Se tedes unha viaxe longa, dividirémola por etapas, tendo en conta os descansos cada dúas horas. Deben estar sinalizados nos lugares nos que exista unha boa infraestrutura para os viaxeiros (bar, restaurante, aseos, parque infantil) ou exista algún atractivo turístico que se poida visitar como parte do resto. Tamén temos que prestar atención aos tipos de estradas polas que imos transitar e ao intenso tráfico por elas. Ás veces, o camiño máis curto pode non ser o mellor. É mellor escoller unha estrada máis longa que transcorra pola estrada ou vías rápidas.

Non obstante, a clave para unha viaxe exitosa é a condución segura. Segundo o instrutor de Skoda Auto Skoła, paga a pena unirse a un estilo de condución defensivo. Este concepto debe entenderse como responsabilidade e evitación consciente de ameazas previsibles. Tamén se trata de evitar rutas concorridas e perigosas e tempos de viaxe arriscados. Hai, por exemplo, un grupo de condutores que, temendo a calor, van de vacacións pola noite. Isto non é razoable, porque conducir de noite aumenta o risco de quedar durmido ao volante ou de chocar con outro vehículo cuxo condutor quedou durmido. Hai máis encontros con animais pola noite.

"A clave para unha condución segura é maximizar conscientemente os beneficios das habilidades de condución segura aprendidas observando a estrada desde a distancia, planificando as manobras con antelación e elixindo constantemente a posición e a velocidade da estrada de forma que aumente a seguridade", explica Radoslaw Jaskulski.

Un exemplo de condución defensiva sería, por exemplo, cruzar sen problemas cruces. – Algúns condutores, estando nunha vía secundaria e achegándose a unha intersección cunha vía prioritaria, paran completamente o coche e só despois avalían se teñen libre paso. Mentres, se xa fixeran tal valoración uns metros antes, non terían que parar o coche por completo, o paseo sería suave. Iso si, sempre que nada obstaculice a vista no cruce, explica o adestrador do Skoda Auto Szkoła.

Tamén hai outros elementos que inflúen no comportamento do condutor ao volante, como o temperamento e os trazos de personalidade ou a aptitude psicomotriz e psicofísica. Os dous últimos determinantes empeoran a medida que o condutor se fatiga. Canto máis tempo conduza un vehículo, menor será o seu rendemento psicomotor e psicofísico. O problema é que o condutor non sempre pode captar o momento no que se cansa. É por iso que as pausas programadas para viaxes son tan importantes.