Bloque de fusibles VAZ 2101: propósito, avarías e reparación
O sistema eléctrico de calquera coche está equipado con elementos de protección especiais: fusibles. Mediante enlaces fusibles, o cableado eléctrico do circuíto dun determinado consumidor está protexido de avarías e impídese a súa combustión espontánea. Os propietarios do VAZ 2101 deberían poder identificar posibles problemas coa caixa de fusibles e solucionalos coas súas propias mans, especialmente porque isto non require ferramentas e habilidades especiais.
Fusibles VAZ 2101
Un dos elementos importantes do equipo eléctrico do "céntimo" VAZ son os fusibles. Segundo o nome, queda claro que estas pezas protexen os circuítos eléctricos e os aparellos eléctricos de altas cargas, asumindo unha corrente elevada e eliminando o quemado do cableado do automóbil. Os fusibles de cerámica están instalados no VAZ 2101, que teñen estruturalmente un puente de aliaxe lixeiro deseñado para unha determinada corrente. Cando a corrente que pasa polo circuíto supera a clasificación do fusible, o puente queima coa apertura simultánea da rama de cableado. Ademais da función protectora, os enlaces fusibles son unha especie de elemento de control para o mal funcionamento dos consumidores do vehículo.
Avarías e reparación da caixa de fusibles
O equipo eléctrico do VAZ 2101 está protexido por unha caixa de fusibles de dez elementos instalada baixo o cadro de mandos no lado esquerdo da columna de dirección. No modelo en consideración, non hai protección para o circuíto de carga da batería, o aceso e a posta en marcha da unidade de potencia mediante enlaces fusibles.
Como identificar un fusible fundido
Se un dos aparellos eléctricos deixou de funcionar no seu "céntimo", por exemplo, o motor da cociña, os faros, os limpadores, primeiro debes comprobar o estado dos fusibles. Isto é bastante sinxelo de facer inspeccionando as pezas en busca de queimaduras. O enlace fusible do elemento liberado quedará queimado (roto). Se tes un bloque de fusibles dunha nova modificación, tamén podes determinar a saúde do fusible mediante unha inspección visual.
Ademais, pode usar un multímetro seleccionando o límite de medición da resistencia. O dispositivo permitirache determinar con precisión a saúde do elemento protector. Para un fusible fallido, a resistencia será infinitamente grande, para un que funcione, cero. Durante a substitución do cartucho de fusibles ou cando se realicen traballos de reparación coa unidade en cuestión, será útil comprobar que os fusibles cumpran coa clasificación da táboa.
Táboa: que fusible é responsable de que
| Número de fusible (Clasificación) | Circuítos Protexidos |
| 1 (16A) | Sinal de son Iluminación interior Enchufe Chisqueiro Semáforo - luces traseiras |
| 2 (8A) | Limpadores frontales con relé Quentador - motor eléctrico Lavadora de parabrisas |
| 3 (8A) | Luz alta do faro esquerdo, lámpada de control de inclusión dun faro alto de faros |
| 4 (8 A) | Foco de luz, faro dereito |
| 5 (8A) | Faro baixo esquerdo |
| 6 (8A) | Foco baixo, faro dereito |
| 7 (8A) | Luces de posición: luz lateral esquerda, luz traseira dereita, lámpada de advertencia Iluminación do maleteiro Iluminación de matrículas Iluminación do grupo de instrumentos |
| 8 (8A) | Luces de posición: luz lateral dereita e luz traseira esquerda Lámpada do compartimento do motor Iluminación do chisqueiro |
| 9 (8A) | Indicador de temperatura do refrigerante Indicador de combustible con indicador luminoso de reserva Luz de aviso: presión de aceite, freo de estacionamento e nivel de líquido de freos, carga da batería Indicadores de dirección e lámpadas indicadoras relacionadas Luz de marcha atrás Iluminación da guantera |
| 10 (8A) | Regulador de tensión Xerador - devanado de excitación |
Por que se queima unha ligazón fusible
No VAZ 2101 instalouse un equipo eléctrico non tan potente. Non obstante, durante o funcionamento dun coche con equipos eléctricos, poden producirse varios fallos. Moitas veces, as avarías ocorren nun circuíto particular, ás veces acompañadas dun curtocircuíto. Ademais, hai outras causas de danos nos fusibles:
- un forte aumento da intensidade da corrente no circuíto;
- fallo dun dos aparellos eléctricos do coche;
- reparación inadecuada;
- defectos de fabricación.
Substitución de elementos de protección
Se o fusible falla, só debe substituílo. Non se toma ningunha medida para restauralo. Para substituír un elemento defectuoso, é necesario premer o contacto inferior do fusible correspondente co polgar da man dereita e retirar o enlace fusible queimado coa man esquerda. Despois diso, instálase unha nova peza no seu lugar.
Como substituír a caixa de fusibles "Penny"
As razóns polas que pode ser necesario retirar e substituír a caixa de fusibles poden ser diferentes, por exemplo, a fusión de contactos e carcasa, menos frecuentemente defectos mecánicos como resultado do impacto.
Moitas veces, a barra de seguridade do VAZ 2101 elimínase para ser substituída por unha unidade máis moderna, que está equipada con elementos protectores de coitelos. Tal nodo caracterízase por unha maior fiabilidade e facilidade de mantemento. A eliminación e substitución do bloque antigo realízase mediante as seguintes ferramentas e materiais:
- chave de punta aberta para 8;
- desaparafusador plano;
- un anaco de arame para facer puentes;
- conectores "nai" por 6,6 mm na cantidade de 8 pezas;
- caixa de fusibles nova.
Desmontamos e substituímos na seguinte orde:
- Desconecta a masa da batería.
- Preparamos 4 jumpers para a conexión.
Para instalar unha caixa de fusibles de bandeira, débense preparar puentes - Instalamos puentes no novo bloque, conectando os fusibles xuntos nesta orde: 3-4, 5-6, 7-8, 9-10.Antes de instalar un novo tipo de caixa de fusibles, é necesario conectar certos contactos entre si
- Retire a tapa de plástico sacándoa desde arriba cun desaparafusador plano.
- Cunha chave de 8, desenroscamos a suxeición do bloque antigo e retirámola dos cravos.O bloque de fusibles está suxeito por dúas porcas por 8, desaparafusámolas (na foto, por exemplo, bloques de fusibles VAZ 2106)
- Eliminamos secuencialmente os terminais do dispositivo antigo e instalámolos no novo bloque.Reconectamos os terminais do bloque antigo ao novo
- Fixamos o terminal negativo da batería.
- Comprobamos o traballo dos consumidores. Se todo funciona, montamos o bloque no seu lugar.Montamos unha nova caixa de fusibles nun lugar inestable
Vídeo: substitución da caixa de fusibles no VAZ "clásico"
Reparación de bloques de fusibles
Se se produce un mal funcionamento na unidade de seguridade, o funcionamento normal do "céntimo" faise problemático ou mesmo imposible. Neste caso, cómpre atopar a causa do mal funcionamento. A vantaxe do VAZ 2101 é que só se instala unha barra de seguridade neste modelo. Polo deseño, consta dos seguintes elementos:
- caixa de plástico;
- fusibles con soportes;
- tapa de plástico.
Calquera traballo de reparación da unidade en cuestión debe realizarse seguindo as seguintes recomendacións:
- a rede de a bordo debe quedar desenergizada retirando os bornes da batería;
- a desmontaxe dos elementos plásticos debe realizarse con coidado, xa que existe a posibilidade de danos;
- no proceso de substitución de fusibles fundidos, non pode usar elementos de maior ou menor valor, así como utilizar fío ou moedas no seu lugar.
Se, despois de instalar un novo fusible, volve queimar, entón o problema pode estar nas seguintes partes do circuíto eléctrico:
- cableado;
- consumidor;
- xeradores ou AKB;
- na propia caixa de fusibles.
O nodo considerado do clásico "Lada" caracterízase por un mal funcionamento tan frecuente como a oxidación dos contactos e os propios elementos protectores. Un mal funcionamento prodúcese en forma de fallo ou interrupción no funcionamento dun dispositivo en particular. Elimínao eliminando secuencialmente os fusibles e limpando os contactos con papel de lixa fino para eliminar a capa de óxido.
O funcionamento normal da barra de seguridade só é posible se todos os aparellos eléctricos funcionan correctamente e non hai defectos no circuíto eléctrico.
Despois de familiarizarse co propósito, o mal funcionamento da caixa de fusibles "penny" VAZ e a súa eliminación, non será difícil reparar ou substituír o nodo en cuestión. O principal é substituír a tempo e correctamente os fusibles fallados por pezas cunha clasificación correspondente ao circuíto protexido. Só neste caso, o sistema eléctrico do coche funcionará correctamente, sen causar problemas ao propietario.
