Cal é a diferenza entre o aceite de engrenaxes 75w90 e 75w85?
Contido
Que é a viscosidade do aceite?
A gama moderna de aceites para engrenaxes ás veces pode conmocionar e confundir a calquera propietario de coche. Ademais das marcas incomprensibles, tamén hai unha clasificación do aceite nos seguintes tipos:
- Mineral.
- Semisintéticos.
- Sintéticos.
Cada un destes líquidos caracterízase por propiedades e características individuais. Non obstante, o propietario do coche debe prestar atención non a estas inscricións, senón ao criterio principal para escoller o aceite: a viscosidade.
Este parámetro é o que permite comprender se o líquido se pode usar para funcionar nun determinado rango de temperatura. Noutras palabras, o parámetro de viscosidade permítelle determinar a capacidade do fluído para manter a súa fluidez orixinal no proceso de lubricación de pezas, porque todo o mundo sabe que o aceite da caixa de cambios engrosa cando a temperatura exterior baixa. Isto leva a unha lubricación incorrecta e, en consecuencia, a dificultades no funcionamento da caixa de cambios.
Índice SAE
Segundo a clasificación SAE, o aceite de engrenaxes divídese nas seguintes categorías:
- Fluído para o funcionamento no inverno (requírese a letra inglesa W no marcado).
- Líquido para funcionar no verán (non hai índice na marcaxe).
- Fluído para todas as estacións. Na súa marcación, ambos os números están presentes á vez, que están separados pola letra W.
Este último tipo de aceite pode ser usado polos motoristas durante todo o ano.
Cabe destacar que os requisitos para cada categoría de aceite de engrenaxes están especificados nunha clasificación chamada SAE J306. Tamén indica as temperaturas máximas de funcionamento admisibles do fluído para a caixa de cambios, dependendo da clase.
| Grao de viscosidade | Temperatura mínima para alcanzar a viscosidade cinética |
| 70W | -55 |
| 75W | -40 |
| 80W | -26 |
| 85W | -12 |
Diferenzas xerais
Ao marcar aceites, o primeiro número indica a clase de viscosidade cando se usan produtos nun rango de temperatura negativo. O valor do segundo número despois da letra W contén información sobre o parámetro de viscosidade para usar aceite no intervalo de temperatura positivo. Canto menor sexa o valor do primeiro parámetro e canto maior sexa o segundo, mellor será o líquido. Isto explícase polo feito de que un primeiro número baixo pode garantir o libre movemento das engrenaxes a temperaturas baixo cero, e un gran valor do segundo número garante unha maior resistencia da película que se está a crear.
Unha vez analizadas as diferenzas xerais no marcado do aceite de engrenaxes, podemos pasar a exemplos concretos.
Cal é a diferenza entre 75w90 e 75w85?
Ambos fluídos terán o mesmo valor de temperatura invernal. Non obstante, para o aceite 75W85, o valor de traballo no rango positivo alcanzará ata 35 graos, e para un líquido marcado 75W90, a temperatura de funcionamento máxima permitida está dentro dos 45 graos.
Cal é a diferenza entre 75w90 e 75w80?
A situación é idéntica a estes fluídos de transmisión. As diferenzas están no limiar superior para o funcionamento do líquido a unha temperatura positiva fóra da xanela.
Cal é a diferenza entre 75w90 e 80w90?
Nesta versión de comparación de dous aceites para engrenaxes, xa non é un rango de temperatura positivo o que pasa a primer plano, senón negativo. Así, un líquido marcado 75W90 pódese usar incluso a -40 graos. E o límite permitido para o funcionamento do aceite de transmisión 80W90 é de -26 graos.
Coa correcta selección de fluído para a caixa de cambios, pode simplificar moito a xestión do vehículo debido ao funcionamento moito máis silencioso do sistema de transmisión. Neste caso, do condutor requirirase un mínimo de esforzo para cambiar de marcha.
