Que cobren as estradas no inverno? Que reactivos se usan en Rusia?

Escribimos máis dunha vez no noso portal de automóbiles Vodi.su que o inverno é un momento difícil para os condutores por varias razóns:

• aumento do consumo de combustible e aceite;
• é difícil arrancar o motor en tempo frío;
• a necesidade de cambiar aos pneumáticos de inverno;
• cómpre ser capaz de conducir un coche por estradas esvaradías.

Outro problema importante son os reactivos antixeo, que se salpican nas estradas para combater o xeo e a neve. Debido a estes materiais químicos, a pintura sofre, a corrosión aparece máis rápida e os pneumáticos desgastan.

Que é o que verten os servizos públicos nas estradas no inverno? Imos tratar este problema neste artigo.

O primeiro que se me ocorre é o sal. Non obstante, espolvorear sal común de mesa nas rúas sería demasiado caro, polo que se utiliza sal modificado tecnicamente. O nome completo desta composición é solución líquida de cloruro de sodio modificado. É el quen se usa hoxe na capital.

As principais vantaxes desta substancia:

• o consumo é un 30-40% menos que o sal técnico;
• a capacidade de derreter o xeo en xeadas severas - menos 35 graos;
• pódense salpicar tanto en estradas como en beirarrúas.

Para que o consumo sexa aínda máis económico, non só se utiliza este reactivo, senón que se fan varias mesturas:

• miga de grava;
• area;
• pedra triturada (separando granito triturado, é dicir, a fracción máis pequena);
• fichas de mármore.

Segundo numerosas revisións ambientais, estes compostos non afectan negativamente ao medio ambiente. Pero calquera condutor e peón confirmará que na primavera, cando todo comeza a derreterse, por mor de todas estas migallas, fórmase moita sucidade, que logo é arrastrada por choivas a ríos e lagos. Ademais, obstruír as canalizacións pluviais.

Tamén hai certos puntos negativos, por exemplo, unha curta duración de acción (3 horas), polo que se pulveriza varias veces ao día.

Outros reactivos

Bischofite (cloruro de magnesio) - xunto con el, utilízanse unha variedade de elementos (bromo, iodo, cinc, ferro). Paga a pena dicir que a bischofita considérase moito máis eficaz que o sal, porque non só fai que o xeo se derrita, senón que tamén absorbe a humidade resultante. Non mancha a roupa nin a pintura, pero pode provocar unha rápida corrosión. Este reactivo úsase con éxito non só en Moscova, senón tamén noutras rexións, por exemplo, en Rostov-on-Don, Voronezh, Tambov.

Non obstante, cabe destacar que se decidiu abandonar os reactivos desenvolvidos a base de cloruro de magnesio, por exemplo, Biomag, xa que os anións de magnesio acumúlanse en grandes cantidades no chan, provocando a súa salinización e a morte das plantacións. Ademais, debido aos fosfatos que forman este produto, fórmase unha fina película de aceite na superficie da estrada, polo que se deteriora a adhesión das rodas á superficie.

Sal técnico (halite) - o mesmo sal común, pero cun baixo nivel de purificación. As súas capas fórmanse onde antes corrían ríos, había grandes lagos ou mares, pero, como consecuencia das transformacións xeolóxicas e climáticas do planeta, desapareceron co paso do tempo.

A mestura de area e sal comezou a usarse na década de 1960.

Non obstante, desde principios da década de 2000, foi abandonado en Moscova debido a consecuencias tan negativas:

• corroe a pintura dos coches;
• provoca importantes danos na roupa e no calzado dos peóns;
• o sal, xunto coa neve derretida, é absorbido no chan ou lavado aos ríos, o que leva á salinización do solo.

Entre as vantaxes, pódese destacar a alta eficiencia e o baixo custo: hoxe é o reactivo máis económico.

Cloruro de calcio modificado - sal de calcio. Tamén se usa en forma de solución, polo que se reduce significativamente o consumo.

Nas grandes cidades, este remedio foi abandonado porque:

• ten unha duración limitada, despois da cal se disolve e atrae a humidade;
• malo para a saúde - pode causar reaccións alérxicas;
• estraga produtos de caucho, pneumáticos, zapatos, pode causar corrosión.

Digamos tamén que constantemente se buscan as substancias máis eficaces, cuxo impacto sobre o medio ambiente, a saúde humana e a pintura sería mínimo.

Entón, como experimento, a composición de Biodor úsase nalgunhas rexións, que é unha mestura de sales de potasio e magnesio, así como aditivos especiais para minimizar os efectos nocivos.

Cargando ...