Que fan os chips de afinación?

Os chips de axuste están deseñados para motores diésel para mellorar o rendemento do motor e o aforro de combustible. Non obstante, son unha bolsa mixta. Moitos condutores que os instalaron descubriron que, aínda que melloran o rendemento, non fan nada para aforrar combustible e poden provocar fume no coche (por iso tamén se lles chama "caixas de fume").

Que é un chip de sintonización?

En primeiro lugar, non é un chip, como podes pensar. Estas son resistencias. Os chips de sintonía non son chips de ECU (os microprocesadores do ordenador principal do teu coche que realmente controlan o funcionamento do motor e da transmisión). A resistencia en cuestión só fai unha cousa: cambia as lecturas do sensor de temperatura do aire, que se envían ao ordenador.

O ordenador utiliza información de temperatura e densidade para determinar canto combustible enviar ao motor. Os chips de sintonización dinlle ao ordenador que o aire está a facerse máis frío e denso do que realmente é. O aire frío e denso contén máis osíxeno que o aire quente, o que significa que queimas mellor. O ordenador compensa isto enviando máis combustible ao motor, o que resulta en máis "patada". Isto basicamente mellora o rendemento.

Non obstante, dado que realmente non estás reasignando a ECU para mellorar o rendemento, poden xurdir unha serie de problemas, incluíndo:

• Información imprecisa sobre o consumo de combustible
• Fume de escape
• Redución da economía de combustible
• Danos no pistón do motor
• Aumento das emisións
• Inactivo áspero

Se estás decidido a mellorar o rendemento do teu coche, a mellor opción é utilizar unha unidade de control do motor reasignada que che permita axustar realmente o rendemento do motor e do ordenador do teu coche. Isto garante que a información sobre as emisións é precisa (e pasa a proba) e que non dana o motor a longo prazo.