que é e que función realiza?

O motor de combustión interna é o corazón de calquera coche moderno.

Esta unidade consta de varios elementos principais:

cilindros;
pistóns;
cigüeñal;
o volante.

Xuntos forman un mecanismo de manivela. A manivela, tamén coñecida como cigüeñal (Crank Shaft) ou simplemente -o cigüeñal, realiza unha función moi importante- converte o movemento de traslación creado polos pistóns en par. Cando a frecha do tacómetro se achega ás 2000 rpm, isto indica que o cigüeñal fai exactamente ese número de revolucións. Ben, entón este momento transmítese a través do embrague á transmisión, e desde el ás rodas.

Dispositivo

Como sabes, os pistóns do motor móvense de forma desigual: algúns están no punto morto superior, outros na parte inferior. Os pistóns están conectados ao cigüeñal con bielas. Para garantir un movemento tan desigual dos pistóns, o cigüeñal, a diferenza de todos os outros eixes do coche - primario, secundario, dirección, distribución de gas - ten unha forma curva especial. Por iso se lle chama manivela.

Elementos principais:

revistas principais: situadas ao longo do eixe do eixe, non se moven durante a rotación e están situadas no cárter;
revistas de biela - desfasadas do eixe central e describen un círculo durante a rotación, é a elas que as bielas están unidas aos rodamentos da biela;
vástago - un volante está fixado nel;
calcetín - un trinquete está unido a el, co que se atornilla a polea de transmisión de sincronización - colócase unha correa xeradora na polea, que, dependendo do modelo, xira as aspas da bomba de dirección asistida, o ventilador do aire acondicionado.

Os contrapesos tamén xogan un papel importante: grazas a eles, o eixe pode xirar por inercia. Ademais, os engrasadores son perforados nos pernos das bielas - canles de aceite polos que entra o aceite do motor para lubricar os rodamentos. No bloque do motor, o cigüeñal está montado mediante rodamentos principais.

Anteriormente, adoitaban usar cigüeñais prefabricados, pero foron abandonados porque, debido á intensa rotación nas unións dos compoñentes, xorden grandes cargas e nin un só elemento de fixación pode soportarlas. Polo tanto, hoxe usan principalmente opcións de soporte completo, é dicir, cortadas dunha peza de metal.

O proceso da súa produción é bastante complicado, porque é necesario garantir a precisión microscópica, da que dependerá o rendemento do motor. Na produción, utilízanse programas informáticos complexos e equipos de medición con láser, que poden determinar a desviación literalmente a un nivel de centésimas de milímetro. Tamén é de gran importancia o cálculo exacto da masa do cigüeñal: mídese ata o último miligramo.

que é e que función realiza?

Se describimos o principio de funcionamento do cigüeñal, correspóndese plenamente coa sincronización e os ciclos das válvulas dun motor de combustión interna de 4 tempos, do que xa falamos en Vodi.su. É dicir, cando o pistón está no seu punto máis alto, o muíño da biela articulado con el tamén está por riba do eixe central do eixe e, a medida que o eixe xira, móvense os 3-4 ou mesmo 16 pistóns. En consecuencia, cantos máis cilindros teña o motor, máis complexa é a forma da manivela.

É difícil imaxinar que tamaño ten o cigüeñal no motor dos camións mineiros, do que tamén falamos no noso sitio web Vodi.su. Por exemplo, o BelAZ 75600 ten un motor cun volume de 77 litros e unha potencia de 3500 hp. O potente cigüeñal acciona 18 pistóns.

que é e que función realiza?

Moenda do cigüeñal

O cigüeñal é unha cousa moi cara, con todo, debido á fricción, finalmente queda inservible. Para non mercar un novo, está pulido. Estes traballos só poden ser realizados por torneiros de alta calidade que dispoñan do equipamento axeitado.

Tamén terás que mercar un conxunto de bielas de reparación e rodamentos principais. Os insertos véndense en case calquera tenda de pezas e van baixo as denominacións:

H (tamaño nominal) - corresponde aos parámetros da nova manivela;
P (P1, P2, P3) - revestimentos de reparación, o seu diámetro é varios milímetros maior.

En función do tamaño dos revestimentos de reparación, o torneiro mide con precisión o diámetro dos pescozos e axústaos para adaptalos aos novos revestimentos. Para cada modelo, determínase o paso dos forros de reparación.

que é e que función realiza?