O que debes saber sobre un motor de coche eléctrico

Non máis emisións, contaminación e combustión, o coche eléctrico parece unha solución para un futuro máis verde, máis rendible e máis pacífico. O vehículo eléctrico, que foi adoptado con éxito desde a década de 2000, é popular pola súa tecnoloxía avanzada e o seu mínimo impacto ambiental. Hoxe xa non é de estrañar coñecer, por exemplo, o Renault Zoe.

O coche


móvese eléctrico sen embrague, caixa de cambios, pero só con


pedal do acelerador, que só precisa ser presionado para que a batería se xere


Actual. 

Motores:


que desenvolvementos?

motores de corrente continua

Historicamente,


O motor eléctrico de corrente continua foi o primeiro motor eléctrico que se utilizou con éxito.


máis aínda cun Citroën AX ou un Peugeot 106 nos anos 90.

Tamén chamado de corrente continua, o motor de corrente continua emprégase en xoguetes radiocontrolados, entre outros, e conta con estator, rotor, escobilla e colector. Grazas á enerxía directa procedente de CC das baterías a bordo, é tecnicamente bastante sinxelo axustar a velocidade de rotación, polo que esta elección do motor converteuse rapidamente no estándar para a primeira xeración de vehículos eléctricos.

Non obstante, debido ao delicado mantemento a nivel do colector, ás pezas fráxiles e caras, aos cepillos que hai que cambiar regularmente e a unha eficiencia máxima do 90%, este modelo está un pouco desfasado para o seu uso nun vehículo eléctrico. Este tipo de motor foi eliminado debido á falta de rendemento, pero, por exemplo, aínda está dispoñible en RS Components.   

Motores asíncronos

A maioría


O motor asíncrono úsase habitualmente hoxe en día, atopámolo


en Tesla Motors. Este motor é compacto, robusto e fiable, pero non o somos


descubriu que un enrolamento do rotor do estator afecta directamente ao seu


rendibilidade do 75 ao 80%.

Motores síncronos

O máis prometedor é o motor síncrono, que ofrece un deslizamento cero, unha mellor densidade de potencia e unha maior eficiencia. Este motor síncrono con imáns, por exemplo, non necesita bobinados do rotor, polo que é máis lixeiro e sen perdas. O grupo PSA e Toyota avanzan cara a esta tecnoloxía.

Nacido hai máis dun século, o coche eléctrico vaise vingando aos poucos do coche tradicional. Grazas ao progreso tecnolóxico, o motor eléctrico está en constante evolución e perde peso, tamaño e fraxilidade. O coche eléctrico ocupa agora o seu lugar no mundo do mañá, pero en combinación con outras solucións como a bicicleta, o transporte público, etc.