Que pasa cos sensores se están sucios?

Hoxe, máis de 30 sensores individuais están instalados nas estradas de media nos vehículos modernos. Varían en tamaño desde un cuarto ata o tamaño dun billete de dólar dobrado. Os sensores de automoción úsanse habitualmente para recoller datos de varios sistemas e transmitilos á ECU. Non obstante, se o sensor está sucio, a súa eficacia pódese reducir significativamente.

Se algo falla no teu coche e tes un mecánico para comprobar o problema, pode mirar o sensor que está a causar o problema. Comprobar se o sensor está sucio é unha das opcións de reparación menos caras, pero a máis común. Ao recoñecer os síntomas dos sensores contaminados, pode estar mellor preparado para xestionar estes problemas.

Sensor de osíxeno

Os coches modernos teñen polo menos un sensor de osíxeno e, segundo o modelo, pode haber ata catro ou cinco. Estes sensores son propensos a contaminarse porque están situados arredor do tubo de escape. O seu traballo é controlar a cantidade de combustible non queimado no sistema de escape. Cando están sucios, poden dar información incorrecta ou ningunha información, o que impide que o sistema realice cambios na mestura aire-combustible para reducir a cantidade de combustible non queimado. Isto reducirá o rendemento do coche e o motor terá que traballar máis.

Sensor de presión absoluta múltiple

O sensor MAP (presión absoluta do colector) cambia a tensión e a frecuencia do baleiro de admisión dependendo da presión do aire no colector. Cando o sensor está sucio, non fai os cambios desexados, o que ralentiza ou acelera o tempo de ignición. Como resultado, o coche tambalea cando tentas acelerar ou subir un outeiro e ten un rendemento xeral deficiente aínda que siga funcionando.

Sensor de masa de aire

O MAF, ou sensor de fluxo de aire de masa, mide o volume e a densidade do fluxo de aire para indicarlle ao motor canto combustible debe engadir. Cando o po ou a sucidade chegan ao sensor, pódese enviar información incorrecta ao ordenador de diagnóstico. Engádese unha cantidade incorrecta de combustible, o que pode causar estancamentos, salpicaduras e dúbidas, así como perda de potencia ou redución da eficiencia do combustible.

Sensor de velocidade da roda

Un sensor ABS ou sensor de velocidade das rodas axúdache a manter o control do teu vehículo cando necesites frear ou cando circulas por beirarrúas esvaradíos. Se este sensor se ensucia, pode provocar que se acenda a luz do ABS, indicando un problema que realmente non existe.

Normalmente, os sensores que funcionan cun motor afectarán o seu rendemento cando se ensucian. O motor pode soar áspero, funcionar mal ou ter menos eficiencia ou potencia. Por exemplo, un sensor de presión de aceite indica cando a cantidade de aceite está a baixar. Se está sucio, pode que non responda e pode quedar sen aceite e danar o motor. Manter limpos os sensores é importante para garantir un rendemento óptimo e unha longa vida útil do seu vehículo. Se tes un problema co coche que pensas que está relacionado cun sensor sucio, ponte en contacto cun especialista en móbiles AvtoTachki profesional.