Como se ensucian ou danan os sensores?

Os sensores xogan un papel fundamental no funcionamento do motor do seu vehículo. Cando un sensor deixa de funcionar, pode provocar un mal funcionamento de todo o sistema. O ordenador de diagnóstico de a bordo utiliza a información proporcionada polos sensores para garantir que o sistema funciona correctamente. Aínda que moitas cousas poden causar problemas cun ou máis sensores, a simple contaminación é a principal razón para que os sensores deixen de funcionar.

A continuación móstranse algúns dos sensores importantes que fan que o teu vehículo funcione sen problemas, así como as causas comúns para que se ensucien ou danen.

Comprender os importantes sensores automotivos do teu vehículo

Todos os vehículos fabricados e vendidos nos Estados Unidos hoxe están obrigados a ter un ordenador de diagnóstico a bordo, coñecido habitualmente como OBD-II ou ECU. Os principais sensores eléctricos, de transmisión, de rodas, de combustible e de ignición proporcionan información ao ordenador de diagnóstico para que corrixa os sistemas. Hai algúns que son máis críticos que outros e teñen un maior risco de exposición e contaminación ou danos.

• A sonda lambda, o sensor de presión absoluta do colector de admisión e o sensor de fluxo de aire de masa controlan a cantidade de aire no sistema para garantir unha mestura de aire-combustible precisa no motor.

• Os sensores de velocidade das rodas indican ao sistema ABS se unha das rodas perdeu tracción. Isto permite que o sistema reconfigure e manteña o vehículo baixo control e na estrada.

A maioría dos mecánicos profesionais coinciden en que o mantemento e o servizo regular poden reducir a posibilidade de fallos mecánicos. Non obstante, realmente non existe un programa de mantemento de sensores convencional. Ás veces, unha inspección física ou simplemente limpar as áreas ás que están conectados estes sensores pode evitar problemas.

Como se ensucian os sensores?

Como se indicou anteriormente, algúns sensores corren máis risco que outros. A continuación móstranse algúns destes sensores e as formas comúns de ensuciarse que poden causar problemas de conectividade ou de rendemento.

• Os sensores de osíxeno están contaminados con produtos químicos liberados no escape. Por exemplo, os silicatos entran na zona de fuga de refrixerante debido a unha fenda na parede do cilindro ou a xunta de culata que perde. O fósforo entra no escape debido á fuga de aceite debido aos aneis desgastados.

• Os sensores de fluxo de aire masivo, a miúdo denominados sensores MAF, están contaminados con verniz de combustible. A sucidade adherirase ao elemento de calefacción e fará que informe incorrectamente canto aire entra.

• Os sensores de velocidade das rodas adoitan danarse en lugar de acumular sucidade, pero poden atraer partículas de ferro, limitando a súa funcionalidade. Se están danados, adoita ser o cableado e non o propio sensor.

O sensor de presión absoluta do colector de admisión está situado preto do colector de admisión e acumularán restos e po sobre el. A limpeza do sensor de presión absoluta devolverá o seu estado de funcionamento.

Como se danan os sensores

Cando outros compoñentes non funcionan correctamente, poden danar os sensores. Por exemplo, un sensor de refrixerante pode danarse se o motor se sobrequenta. Non obstante, o desgaste e o uso normais tamén poden facer que o sensor falle, o que adoita ver cun sensor de posición do acelerador.

Os sensores de presión dos pneumáticos adoitan deixar de funcionar se as baterías se esgotan. Haberá que substituír o sensor, non só as baterías. Ás veces, o selante de pneumáticos pode contaminar o sensor.

Se sospeita que o sensor non funciona correctamente, intente limpalo antes de substituílo. Pasando uns minutos a limpar o sensor, aforrarache moito diñeiro. A substitución pode ser o seguinte paso se o sensor está danado. Un sensor defectuoso pode causar danos graves ao vehículo ou reducir o rendemento se continúa conducindo. Se tes problemas con sensores ou compoñentes eléctricos, ponte en contacto cun técnico móbil certificado de AvtoTachki para comprobar o problema.