| Marca de automóbiles | Código de erro | Valor de erro |
| Oldsmobile | P1000 | Non se completou a proba de preparación do sistema OBD |
| Oldsmobile | P1001 | Non se pode completar a proba KOER |
| Oldsmobile | P1039 | Falta ou é impropio o sinal de velocidade do vehículo |
| Oldsmobile | P1051 | Falta un sinal de interruptor de freo ou é incorrecto |
| Oldsmobile | P1100 | Sensor de caudal de aire de masa intermitente |
| Oldsmobile | P1101 | Sensor de caudal de aire masivo fóra do rango de autoproba |
| Oldsmobile | P1105 | Fallo superior do alternador dual |
| Oldsmobile | P1106 | Circuito do sensor de presión absoluta (MAP) de fallo inferior / colector alternador dual Circuíto de alta tensión intermitente |
| Oldsmobile | P1107 | Circuíto de sensor de baixa tensión intermitente do circuíto do sensor de presión absoluta do colector / alternador do circuíto inferior do alternador dual |
| Oldsmobile | P1108 | Mal funcionamento do circuíto da lámpada da batería do alternador dual |
| Oldsmobile | P1109 | Sensor IAT - B intermitente |
| Oldsmobile | P1111 | Pase de sistema |
| Oldsmobile | P1112 | Sensor de temperatura do aire de admisión intermitente |
| Oldsmobile | P1114 | Circuíto do sensor de temperatura do refrigerante do motor (ECT) baixa tensión intermitente/IAT - Entrada baixa do circuíto B |
| Oldsmobile | P1115 | Circuito do sensor de temperatura do refrigerante do motor (ECT) Alta tensión intermitente/IAT - Entrada alta do circuíto B |
| Oldsmobile | P1116 | O sensor de temperatura do líquido de refrixeración do motor está fóra do rango de autoproba |
| Oldsmobile | P1117 | Sensor de temperatura do refrigerante do motor intermitente |
| Oldsmobile | P1118 | Entrada baixa do circuíto de temperatura absoluta do colector |
| Oldsmobile | P1119 | Entrada de circuíto de temperatura absoluta do colector |
| Oldsmobile | P1120 | Sensor de posición do acelerador fóra do alcance |
| Oldsmobile | P1360 | Bobina de ignición Un mal funcionamento do circuíto secundario |
| Oldsmobile | P1361 | Baixa tensión do circuíto de control de ignición (IC) |
| Oldsmobile | P1362 | Bobina de ignición C Mal funcionamento do circuíto secundario |
| Oldsmobile | P1363 | Bobina de ignición D Mal funcionamento do circuíto secundario |
| Oldsmobile | P1364 | Fallo do circuíto primario da bobina de ignición |
| Oldsmobile | P1365 | Fallo do circuíto secundario da bobina de ignición |
| Oldsmobile | P1369 | Fallo do monitor de luz de temperatura do motor |
| Oldsmobile | P1380 | Circuíto de electroválvula VCT curto ou aberto |
| Oldsmobile | P1381 | O avance do tempo de leva é excesivo |
| Oldsmobile | P1383 | O avance do tempo de leva é excesivo |
| Oldsmobile | P1385 | Mal funcionamento do solenoide B de sincronización de leva variable |
| Oldsmobile | P1386 | Temporización de leva variable superada (Banco # 2) |
| Oldsmobile | P1388 | Tempo de leva variable excedido (Banco # 2) |
| Oldsmobile | P1389 | Entrada baixa baixa do circuíto da bujía de precalentamento |
| Oldsmobile | P1390 | Axuste de octano fóra do rango de autoproba |
| Oldsmobile | P1391 | Entrada de baixa circuíto de bujía de precalentamento (Banco # 1) |
| Oldsmobile | P1392 | Entrada de circuíto de bujía de precalentamento (Banco # 1) |
| Oldsmobile | P1393 | Entrada de baixa circuíto de bujía de precalentamento (Banco # 2) |
| Oldsmobile | P1394 | Entrada de circuíto de bujía de precalentamento (Banco # 2) |
| Oldsmobile | P1395 | Fallo do monitor de bujía de precalentamento (Banco # 1) |
| Oldsmobile | P1396 | Fallo do monitor de bujía de precalentamento (Banco # 2) |
| Oldsmobile | P1397 | Tensión do sistema fóra do rango de autoproba |
| Oldsmobile | P1399 | Circuíto de bujía incandescente lado alto, entrada alta |
| Oldsmobile | P1400 | Baixa tensión do circuíto do sensor electrónico de retroalimentación de presión diferencial |
| Oldsmobile | P1401 | Circuíto do sensor electrónico de retroalimentación de presión diferencial de alta tensión |
| Oldsmobile | P1402 | Orificio de medición de EGR restrinxido |
| Oldsmobile | P1403 | Retorno de presión diferencial Mangueras electrónicas do sensor invertidas |
| Oldsmobile | P1404 | Funcionamento incorrecto do circuíto IAT – B/ Recirculación de gases de escape Posición pechada Desempeño |
| Oldsmobile | P1405 | Circuíto electrónico do sensor de retroalimentación de presión diferencial Mangueira arriba |
| Oldsmobile | P1406 | Circuíto do sensor electrónico de retroalimentación de presión diferencial Mangueira descendente |
| Oldsmobile | P1407 | EGR sen fluxo detectado |
| Oldsmobile | P1408 | Fluxo de EGR fóra do rango de autoproba |
| Oldsmobile | P1409 | Mal funcionamento do circuíto do regulador de baleiro EGR |
| Oldsmobile | P1410 | Sensor de presión barométrica EGR Tensión VREF |
| Oldsmobile | P1411 | Non se desvía o aire secundario |
| Oldsmobile | P1413 | Circuíto de baixa tensión do monitor do sistema de inxección de aire secundario |
| Oldsmobile | P1414 | Circuíto de alta tensión do monitor do sistema de inxección de aire secundario |
| Oldsmobile | P1431 | Monitor de fogo desactivado desactivado, non se pode aprender o perfil da roda de disparo |
| Oldsmobile | P1442 | Circuíto de alta tensión do monitor do sistema de inxección de aire secundario |
| Oldsmobile | P1443 | Sistema de control de emisións evaporativas - Sistema de baleiro - Solenoide de control de purga ou fallo da válvula de control de purga |
| Oldsmobile | P1444 | Entrada de circuíto do sensor de caudal de purga baixa |
| Oldsmobile | P1445 | Entrada de circuíto do sensor de caudal de purga alta |
| Oldsmobile | P1450 | Incapacidade do sistema de control de emisións evaporativas para purgar o tanque de combustible |
| Oldsmobile | P1451 | Mal funcionamento do circuíto do solenoide de ventilación do sistema de control EVAP |
| Oldsmobile | P1452 | Incapacidade do sistema de control de emisións evaporativas para purgar o tanque de combustible |
| Oldsmobile | P1455 | Fuga ou bloqueo substancial no sistema de control de emisións por evaporación |
| Oldsmobile | P1457 | Non se puido tirar o baleiro no tanque |
| Oldsmobile | P1460 | Mal funcionamento do circuíto de corte do aire acondicionado de acelerador aberto |
| Oldsmobile | P1461 | Entrada baixa do circuíto do sensor de presión do aire acondicionado |
| Oldsmobile | P1462 | Sensor de presión de aire acondicionado Circuíto de entrada alta |
| Oldsmobile | P1463 | Sensor de presión de aire acondicionado Cambio de presión insuficiente |
| Oldsmobile | P1464 | ACCS a PCM alto durante a autoproba |
| Oldsmobile | P1465 | Mal funcionamento do circuíto de retransmisión A / C |
| Oldsmobile | P1466 | Sensor de temperatura refrixerante A / C / mal funcionamento do circuíto |
| Oldsmobile | P1469 | Baixo período de aire acondicionado en bicicleta |
| Oldsmobile | P1473 | Fan secundario alto con fans desactivados |
| Oldsmobile | P1474 | Circuíto primario de control baixo do ventilador |
| Oldsmobile | P1479 | Circuíto primario de alta ventilación |
| Oldsmobile | P1480 | Fan secundario baixo con ventiladores baixos activados |
| Oldsmobile | P1481 | Fan secundario baixo con fans altos activados |
| Oldsmobile | P1482 | SCP |
| Oldsmobile | P1483 | A potencia do ventilador excedeu o empate normal |
| Oldsmobile | P1484 | Pin do módulo de control de carga variable 1 Aberto |
| Oldsmobile | P1485 | Mal funcionamento do circuíto EGRV |
| Oldsmobile | P1500 | Sensor de velocidade do vehículo intermitente |
| Oldsmobile | P1501 | Módulo de velocímetro e odómetro programable / Sensor de velocidade do vehículo Fallo de circuíto intermitente |
| Oldsmobile | P1502 | Mensaxe de velocidade do vehículo ou datos de freo non válidos ou perdidos |
| Oldsmobile | P1504 | Mal funcionamento do circuíto de control de aire de admisión |
| Oldsmobile | P1505 | Sistema de control de aire ralentí en Adaptive Clip |
| Oldsmobile | P1506 | Erro de control de aire de ralentí sobre a velocidade |
| Oldsmobile | P1507 | Control de aire ralentí baixo erro de velocidade |
| Oldsmobile | P1512 | Control do corredor do colector de admisión atascado pechado |
| Oldsmobile | P1513 | Control do corredor do colector de admisión atascado pechado |
| Oldsmobile | P1516 | Erro de entrada do control do corredor do colector de admisión |
| Oldsmobile | P1517 | Erro de entrada do control do corredor do colector de admisión |
| Oldsmobile | P1518 | Fallo de control do corredor do colector de admisión: atascado aberto |
| Oldsmobile | P1519 | Control do corredor do colector de admisión bloqueado |
| Oldsmobile | P1520 | Fallo do circuíto de control do corredor do colector de admisión |
| Oldsmobile | P1530 | Circuito de embrague de compresor de aire acondicionado aberto ou curto |
| Oldsmobile | P1531 | Proba non válida: movemento do pedal do acelerador |
| Oldsmobile | P1532 | Mal funcionamento do circuíto IMCC, banco B. |
| Oldsmobile | P1533 | Mal funcionamento do circuíto AAI |
| Oldsmobile | P1534 | Activado o interruptor de inercia |
| Oldsmobile | P1536 | Fallou o circuíto do interruptor do freo de estacionamento |
| Oldsmobile | P1537 | Control do corredor do colector de admisión bloqueado |
| Oldsmobile | P1538 | Control do corredor do colector de admisión bloqueado |
| Oldsmobile | P1539 | A potencia do circuíto de embrague do compresor de aire acondicionado excedeu o consumo normal de corrente |
| Oldsmobile | P1549 | Conexión do actuador ao baleiro da válvula de temperatura do colector de admisión |
| Oldsmobile | P1550 | Sensor de presión de dirección asistida fóra do rango de autoproba |
| Oldsmobile | P1565 | Cambio de comando de control de velocidade fóra do alcance |
| Oldsmobile | P1566 | Cambio de comando de control de velocidade fóra do rango baixo |
| Oldsmobile | P1567 | Continuidade do circuíto de saída de control de velocidade |
| Oldsmobile | P1568 | Control de velocidade Non se pode manter a velocidade |
| Oldsmobile | P1572 | Mal funcionamento do circuíto do interruptor do pedal do freo |
| Oldsmobile | P1573 | Posición do acelerador non dispoñible |
| Oldsmobile | P1574 | Sensor de posición do acelerador Desacordo entre sensores |
| Oldsmobile | P1575 | Posición do pedal fóra do rango de autoproba |
| Oldsmobile | P1576 | Posición do pedal non dispoñible |
| Oldsmobile | P1577 | Sensor de posición do pedal en desacordo entre sensores |
| Oldsmobile | P1578 | Poder ETC menos da demanda |
| Oldsmobile | P1579 | ETC no modo de limitación de enerxía |
| Oldsmobile | P1580 | Monitor electrónico de aceleración PCM Override |
| Oldsmobile | P1581 | Mal funcionamento do monitor electrónico do acelerador |
| Oldsmobile | P1582 | Datos electrónicos do monitor do acelerador dispoñibles |
| Oldsmobile | P1583 | Desactivar o cruceiro do monitor de acelerador electrónico |
| Oldsmobile | P1584 | Control de aceleración detectado mal funcionamento ETB |
| Oldsmobile | P1585 | Mal funcionamento da unidade de control do acelerador |
| Oldsmobile | P1586 | Unidade de control do acelerador Mal funcionamento da posición do acelerador |
| Oldsmobile | P1587 | Mal funcionamento do comando modulado da unidade de control do acelerador |
| Oldsmobile | P1588 | Unidade de control do acelerador Detectado o resorte de perda do retorno |
| Oldsmobile | P1589 | Unidade de control do acelerador Incapaz de controlar o ángulo de aceleración desexado |
| Oldsmobile | P1600 | Perda de potencia KAM - Circuíto aberto |
| Oldsmobile | P1605 | Erro de proba de memoria PCM Keep Alive |
| Oldsmobile | P1625 | Tensión ao circuíto do ventilador do módulo de control de carga do vehículo Non detectado |
| Oldsmobile | P1626 | Non se detectou a voltaxe ao circuíto do módulo de control de carga do vehículo |
| Oldsmobile | P1634 | Fallo no circuíto da ligazón de saída de datos |
| Oldsmobile | P1635 | Relación pneumático / eixo fóra do rango aceptable |
| Oldsmobile | P1636 | Erro de comunicación de chip de sinatura indutiva |
| Oldsmobile | P1639 | Bloqueo de identificación do vehículo danado ou non programado |
| Oldsmobile | P1640 | DTC de propulsión dispoñibles noutro módulo |
| Oldsmobile | P1641 | Fallo do circuíto primario da bomba de combustible |
| Oldsmobile | P1642 | Alta entrada do circuíto do monitor da bomba de combustible |
| Oldsmobile | P1643 | Entrada baixa do circuíto do monitor da bomba de combustible |
| Oldsmobile | P1644 | Mal funcionamento do circuíto de control de velocidade da bomba de combustible |
| Oldsmobile | P1650 | Interruptor de presión de dirección asistida fóra do rango de autoproba |
| Oldsmobile | P1651 | Fallo de entrada do interruptor de presión da dirección asistida |
| Oldsmobile | P1656 | CAN Link PCM – Circuito PCM – Rede |
| Oldsmobile | P1657 | Mal funcionamento do chip CAN Link |
| Oldsmobile | P1660 | Sinal de verificación do circuíto de saída alto |
| Oldsmobile | P1661 | Sinal de verificación do circuíto de saída baixo |
| Oldsmobile | P1662 | Fallo do circuíto IDM_EN |
| Oldsmobile | P1663 | Mal funcionamento do circuíto do sinal de comando de demanda de combustible |
| Oldsmobile | P1667 | Mal funcionamento do circuíto CI |
| Oldsmobile | P1668 | Erro de comunicacións PCM - IDM |
| Oldsmobile | P1670 | Non se detectou o sinal de retroalimentación electrónico |
| Oldsmobile | P1690 | Mal funcionamento do circuíto do solenoide Wastegate |
| Oldsmobile | P1700 | Problemas no sistema de transmisión |
| Oldsmobile | P1701 | Erro de compromiso inverso |
| Oldsmobile | P1702 | Problemas no sistema de transmisión |
| Oldsmobile | P1703 | Interruptor de acendido / apagado do freo fóra do rango de autoproba |
| Oldsmobile | P1704 | Problemas no sistema de transmisión |
| Oldsmobile | P1705 | Sensor de posición da palanca manual fóra do rango de autoproba |
| Oldsmobile | P1706 | Alta velocidade do vehículo observada no parque |
| Oldsmobile | P1707 | Transferencia do caso Indicador neutral Fallo duro presente |
| Oldsmobile | P1709 | Cambiar de posición de estacionamento ou posición neutral fóra do rango de autoproba |
| Oldsmobile | P1710 | Problemas no sistema de transmisión |
| Oldsmobile | P1711 | Sensor de temperatura do fluído de transmisión fóra do rango de autoproba |
| Oldsmobile | P1712 | Mal funcionamento do sinal da solicitude de redución de par motor |
| Oldsmobile | P1713 | Sensor TFT no rango de fallo Valor baixo |
| Oldsmobile | P1714 | Mal funcionamento da sinatura indutiva SSA |
| Oldsmobile | P1715 | Mal funcionamento da sinatura indutiva SSB |
| Oldsmobile | P1716 | Mal funcionamento da sinatura indutiva SSC |
| Oldsmobile | P1717 | Mal funcionamento da sinatura indutiva SSD |
| Oldsmobile | P1718 | Sensor TFT en falla de alcance alto |
| Oldsmobile | P1720 | Mal funcionamento do circuíto de velocidade do vehículo (medidor) |
| Oldsmobile | P1721 | Engrenaxe 1 Relación incorrecta |
| Oldsmobile | P1722 | Engrenaxe 2 Relación incorrecta |
| Oldsmobile | P1723 | Relación incorrecta da engrenaxe 3 |
| Oldsmobile | P1724 | Engrenaxe 4 Relación incorrecta |
| Oldsmobile | P1725 | Aumento da velocidade do motor insuficiente durante a autoproba |
| Oldsmobile | P1726 | Diminución insuficiente da velocidade do motor durante a autoproba |
| Oldsmobile | P1727 | Disfunción da sinatura indutiva do solenoide do embrague da costa |
| Oldsmobile | P1728 | Erro no boletín de transmisión |
| Oldsmobile | P1729 | Erro de interruptor baixo 4 × 4 |
| Oldsmobile | P1731 | 1-2 Mal funcionamento da quenda |
| Oldsmobile | P1732 | 2-3 Mal funcionamento da quenda |
| Oldsmobile | P1733 | 3-4 Mal funcionamento da quenda |
| Oldsmobile | P1740 | Problemas no sistema de transmisión |
| Oldsmobile | P1741 | Erro no control do embrague do convertedor de par |
| Oldsmobile | P1742 | Convertidor de par Solenoide de embrague defectuoso |
| Oldsmobile | P1743 | Convertidor de par Solenoide de embrague defectuoso |
| Oldsmobile | P1744 | Sistema de embrague do convertidor de par bloqueado en posición de apagado |
| Oldsmobile | P1745 | Problemas no sistema de transmisión |
| Oldsmobile | P1746 | Solenoide de control electrónico de presión A - Circuito aberto |
| Oldsmobile | P1747 | Solenoide de control electrónico de presión A- Curtocircuíto |
| Oldsmobile | P1748 | Mal funcionamento do EPC |
| Oldsmobile | P1749 | Fallou o solenoide electrónico de control de presión |
| Oldsmobile | P1751 | Solenoide de cambio A Performance |
| Oldsmobile | P1754 | Mal funcionamento do circuíto do solenoide do embrague da costa |
| Oldsmobile | P1756 | Rendemento do solenoide de cambio B. |
| Oldsmobile | P1760 | Problemas no sistema de transmisión |
| Oldsmobile | P1761 | Solenoide de cambio C Performance |
| Oldsmobile | P1762 | Fallou a banda de sobrecarga |
| Oldsmobile | P1766 | Solenoide de cambio D. Funcionamento |
| Oldsmobile | P1767 | Mal funcionamento do circuíto de embrague do convertedor de par |
| Oldsmobile | P1768 | Rendemento / Normal / inverno Modo mal funcionamento de entrada |
| Oldsmobile | P1770 | Mal funcionamento do circuíto do solenoide do embrague |
| Oldsmobile | P1779 | Mal funcionamento do circuíto da lámpada indicadora de control de transmisión |
| Oldsmobile | P1780 | O circuíto do interruptor de control de transmisión está fóra do rango de autoproba |
| Oldsmobile | P1781 | O interruptor baixo 4 × 4 está fóra do rango de autoproba |
| Oldsmobile | P1782 | Circuíto P / ES fóra do rango de autoproba |
| Oldsmobile | P1783 | Condición de sobretemperatura da transmisión |
| Oldsmobile | P1784 | Fallo mecánico da transmisión: primeiro e inverso |
| Oldsmobile | P1785 | Fallo mecánico da transmisión: primeiro e segundo |
| Oldsmobile | P1786 | 3-2 Erro de baixada |
| Oldsmobile | P1787 | 2-1 Erro de baixada |
| Oldsmobile | P1795 | Mal funcionamento do circuíto de interruptor de ralentí |
| Oldsmobile | P1804 | Transmisión Falla no circuíto do indicador de tracción ás 4 rodas |
| Oldsmobile | P1806 | Transmisión Indicador alto de 4 rodas curtocircuíto á batería |
| Oldsmobile | P1808 | Transmisión Falla no circuíto do indicador de baixa tracción |
| Oldsmobile | P1121 | Sensor de posición do acelerador incompatible co sensor de fluxo de masa de aire |
| Oldsmobile | P1122 | Posición do acelerador (TP) Sensor Circuíto de baixa tensión intermitente |
| Oldsmobile | P1123 | Sensor de posición do acelerador no alcance pero superior ao esperado |
| Oldsmobile | P1124 | Sensor de posición do acelerador fóra do rango de autoproba |
| Oldsmobile | P1125 | Sensor de posición do acelerador intermitente |
| Oldsmobile | P1127 | O escape non está o suficientemente quente: non se probou o sensor de O2 augas abaixo |
| Oldsmobile | P1128 | Invertidos os sinais do sensor de osíxeno quentado arriba |
| Oldsmobile | P1129 | Sinais do sensor de osíxeno calefactado río abaixo invertidos |
| Oldsmobile | P1130 | Falta de interruptor de sensor de osíxeno quentado augas arriba - Límite de combustible adaptativo - Banco 1 |
| Oldsmobile | P1131 | Falta de interruptor de sensor de osíxeno quentado augas arriba: o sensor indica que é pobre: banco 1 |
| Oldsmobile | P1132 | Falta de interruptor de sensor de osíxeno quentado augas arriba - O sensor indica rico - Banco 1 |
| Oldsmobile | P1133 | Banco 1 Control de combustible desprazado Lean |
| Oldsmobile | P1134 | Banco 1 Control de combustible cambiado rico |
| Oldsmobile | P1135 | Sensor de posición do pedal A Circuíto intermitente |
| Oldsmobile | P1137 | Falta de interruptor de sensor de osíxeno quentado augas abaixo: o sensor indica que é pobre: banco 1 |
| Oldsmobile | P1138 | Falta de interruptor de sensor de osíxeno quentado augas abaixo: o sensor indica ricos: banco 1 |
| Oldsmobile | P1139 | Mal funcionamento do circuíto do indicador de auga no combustible |
| Oldsmobile | P1140 | Auga En Condición De Combustible |
| Oldsmobile | P1141 | Mal funcionamento do circuíto do indicador de restrición de combustible |
| Oldsmobile | P1142 | Condición de restrición de combustible |
| Oldsmobile | P1810 | Circuíto / transmisión do interruptor de posición da válvula TFP Tráfico en catro rodas Indicador baixo de curtocircuíto á batería |
| Oldsmobile | P1812 | Transmisión Modo de tracción ás catro rodas Falla no circuíto seleccionado |
| Oldsmobile | P1815 | Transmisión Modo de tracción ás 4 rodas Seleccione curtocircuíto a terra |
| Oldsmobile | P1819 | Interruptor de seguridade neutro de transmisión Cortocircuito a terra |
| Oldsmobile | P1820 | Transmisión Caixa de transferencia en sentido horario Circuíto da bobina do relé de cambio |
| Oldsmobile | P1822 | Transmisión Caixa de transferencia en sentido horario Bobina de relé de cambio cortocircuito á batería |
| Oldsmobile | P1824 | Transmisión de fallo do circuíto do relé de embrague de tracción 4 rodas |
| Oldsmobile | P1826 | Transmisión Circuíto de relé de baixo embrague de tracción 4 rodas á batería |
| Oldsmobile | P1828 | Transmisión Caixa de transferencia en sentido horario Circuíto da bobina do relé de cambio desprazado |
| Oldsmobile | P1830 | Transmisión Caixa de transferencia en sentido horario Relé de cambio de bobina Cortocircuito á batería |
| Oldsmobile | P1832 | Fallo do circuíto do solenoide de bloqueo diferencial da caixa de transferencia da transmisión |
| Oldsmobile | P1834 | Transmisión da caixa de transferencia do circuíto diferencial do solenoide de bloqueo diferencial á batería |
| Oldsmobile | P1838 | Fallo no circuíto do motor de cambio da caixa de transferencia da transmisión |
| Oldsmobile | P1846 | Transmisión Caso de transferencia Fallo do circuíto de placa 'A' |
| Oldsmobile | P1850 | Transmisión da caixa de transferencia da placa de contacto Fallo do circuíto 'B' |
| Oldsmobile | P1854 | Transmisión Caso de transferencia Fallo do circuíto da placa de contacto 'C' |
| Oldsmobile | P1858 | Transmisión da caixa de transferencia da placa de contacto Fallo do circuíto 'D' |
| Oldsmobile | P1866 | Problema do sistema de caja de transferencia de transmisión: é necesario un mantemento |
| Oldsmobile | P1867 | Transmisión Caso de transferencia Placa de contacto Fallo xeral do circuíto |
| Oldsmobile | P1876 | Caixa de transferencia de transmisión Falla no circuíto do solenoide de 2 rodas motrices |
| Oldsmobile | P1877 | Transmisión Caixa de transferencia Circuíto de solenoide de 2 rodas motrices corto á batería |
| Oldsmobile | P1881 | Fallo do circuíto do interruptor de nivel do líquido refrigerante do motor, GEM |
| Oldsmobile | P1882 | Circuíto do interruptor de nivel do líquido refrigerante do motor curto a terra |
| Oldsmobile | P1883 | Fallo do circuíto do interruptor de nivel do líquido refrigerante do motor, GEM |
| Oldsmobile | P1884 | Circuíto da lámpada de nivel de refrixerante do motor curto a terra |
| Oldsmobile | P1891 | Transmisión Caso de transferencia Placa de contacto Circuito aberto de volta ao chan |
| Oldsmobile | P1900 | Mal funcionamento intermitente do circuíto de velocidade do eixe de saída (OSS) |
| Oldsmobile | P1901 | Mal funcionamento intermitente do circuíto de velocidade do eixe da turbina (TSS) |
| Oldsmobile | P1902 | Circuíto de control do relé solenoide de retroceso |
| Oldsmobile | P1903 | Baixa tensión do circuíto de solenoide de retroceso |
| Oldsmobile | P1904 | Circuíto de solenoide de alta tensión |
| Oldsmobile | P1150 | Falta de interruptor de sensor de osíxeno quentado augas arriba - Límite de combustible adaptativo - Banco 2 |
| Oldsmobile | P1151 | Falta de interruptor de sensor de osíxeno quentado augas arriba: o sensor indica que é pobre: banco 2 |
| Oldsmobile | P1152 | Falta de interruptor de sensor de osíxeno quentado augas arriba - O sensor indica rico - Banco 2 |
| Oldsmobile | P1153 | Banco 2 Control de combustible desprazado Lean |
| Oldsmobile | P1154 | Banco 2 Control de combustible cambiado rico |
| Oldsmobile | P1155 | Controlador de combustible alternativo |
| Oldsmobile | P1157 | Falta de interruptor de sensor de osíxeno quentado augas abaixo: o sensor indica que é pobre: banco 2 |
| Oldsmobile | P1158 | Falta de interruptor de sensor de osíxeno quentado augas abaixo: o sensor indica ricos: banco 2 |
| Oldsmobile | P1168 | Fallo baixo do sensor do carril de combustible |
| Oldsmobile | P1169 | Sensor de raíl de combustible dentro do rango Fallo alto |
| Oldsmobile | P1170 | ESO - Fallo de solenoide de apagado do motor |
| Oldsmobile | P1171 | Fallo do sensor do rotor |
| Oldsmobile | P1172 | Fallo no control do rotor |
| Oldsmobile | P1173 | Fallo de calibración do rotor |
| Oldsmobile | P1174 | Fallo do sensor de leva |
| Oldsmobile | P1175 | Fallo de control de leva |
| Oldsmobile | P1176 | Fallo de calibración da leva |
| Oldsmobile | P1177 | Fallo de sincronización |
| Oldsmobile | P1180 | Mal funcionamento do sistema de entrega de combustible: baixo |
| Oldsmobile | P1181 | Mal funcionamento do sistema de entrega de combustible: alto |
| Oldsmobile | P1183 | Mal funcionamento do circuíto de temperatura do aceite do motor |
| Oldsmobile | P1184 | Temperatura do aceite do motor fóra do rango de autoproba |
| Oldsmobile | P1185 | FTS alto: sensor de temperatura da bomba de combustible alto |
| Oldsmobile | P1186 | FTS Low - Sensor de temperatura da bomba de combustible baixo |
| Oldsmobile | P1187 | Selección de variantes |
| Oldsmobile | P1188 | Fallo na memoria de calibración |
| Oldsmobile | P1189 | Fallo do sinal de velocidade da bomba |
| Oldsmobile | P1190 | Resistencia de calibración fóra do alcance |
| Oldsmobile | P1191 | Tensión de liña clave |
| Oldsmobile | P1192 | Tensión externa |
| Oldsmobile | P1193 | Sobrecorrente da unidade EGR |
| Oldsmobile | P1194 | Convertidor ECU A / D |
| Oldsmobile | P1195 | Non se puido inicializar SCP HBCC |
| Oldsmobile | P1196 | Tensión de apagado alta |
| Oldsmobile | P1197 | Tensión de apagado baixa |
| Oldsmobile | P1198 | Control de rotor da bomba subalimentado |
| Oldsmobile | P1209 | Fallo do sistema de presión de control do inyector |
| Oldsmobile | P1210 | Presión de control do inyector por encima do nivel esperado |
| Oldsmobile | P1211 | Sensor de presión de control do inyector arriba / abaixo desexado |
| Oldsmobile | P1212 | Presión de control do inyector non detectada durante a manivela |
| Oldsmobile | P1213 | Iniciar o mal funcionamento do circuíto do inxector |
| Oldsmobile | P1214 | Sensor de posición do pedal B Circuíto intermitente |
| Oldsmobile | P1215 | Entrada baixa do circuíto C do sensor de posición do pedal |
| Oldsmobile | P1216 | Entrada de circuíto C do sensor de posición do pedal C |
| Oldsmobile | P1217 | Sensor de posición do pedal Circuíto C intermitente |
| Oldsmobile | P1218 | CID alto |
| Oldsmobile | P1219 | CID baixo |
| Oldsmobile | P1220 | Fallo no control do acelerador da serie |
| Oldsmobile | P1221 | Mal funcionamento do sistema de control de tracción |
| Oldsmobile | P1222 | Mal funcionamento do circuíto de saída de control de tracción |
| Oldsmobile | P1223 | Entrada de alta do circuíto do sensor B da demanda de pedais |
| Oldsmobile | P1224 | Sensor de posición do acelerador B fóra do rango de autoproba |
| Oldsmobile | P1227 | Fallou o Wastegate pechado (sobre presión) |
| Oldsmobile | P1228 | Fallo ao abrir Wastegate (baixo presión) |
| Oldsmobile | P1229 | Fallo do controlador da bomba intercooler |
| Oldsmobile | P1230 | Circuíto aberto de enerxía á bomba de combustible |
| Oldsmobile | P1231 | Activado o relé da bomba de combustible de alta velocidade |
| Oldsmobile | P1232 | Fallo no circuíto primario da bomba de combustible de baixa velocidade |
| Oldsmobile | P1233 | Módulo de controlador de bomba de combustible fóra de liña |
| Oldsmobile | P1234 | Módulo de controlador de bomba de combustible fóra de liña |
| Oldsmobile | P1235 | Control da bomba de combustible fóra do alcance |
| Oldsmobile | P1236 | Control da bomba de combustible fóra do alcance |
| Oldsmobile | P1237 | Fallo do circuíto secundario da bomba de combustible |
| Oldsmobile | P1238 | Fallo do circuíto secundario da bomba de combustible |
| Oldsmobile | P1239 | Velocidade da bomba de combustible Avaria positiva na alimentación |
| Oldsmobile | P1243 | Segunda bomba de combustible avariada ou a terra |
| Oldsmobile | P1244 | Fallou a entrada de carga do alternador |
| Oldsmobile | P1245 | Fallou a entrada de carga do alternador |
| Oldsmobile | P1246 | Fallou a entrada de carga do alternador |
| Oldsmobile | P1247 | Presión Turbo Boost baixa |
| Oldsmobile | P1248 | Presión Turbo Boost Non Detectada |
| Oldsmobile | P1249 | Rendemento da válvula de control Wastegate |
| Oldsmobile | P1250 | Falta de enerxía para o solenoide FPRC |
| Oldsmobile | P1252 | Correlación de pedais PDS1 e LPDS alta |
| Oldsmobile | P1253 | Correlación de pedais PDS1 e LPDS baixo |
| Oldsmobile | P1254 | Correlación de pedais PDS2 e LPDS alta |
| Oldsmobile | P1255 | Correlación de pedais PDS2 e LPDS baixo |
| Oldsmobile | P1256 | Correlación de pedais PDS1 e HPDS |
| Oldsmobile | P1257 | Correlación de pedais PDS2 e HPDS |
| Oldsmobile | P1258 | Correlación de pedais PDS1 e PDS2 |
| Oldsmobile | P1260 | Roubo detectado: motor desactivado |
| Oldsmobile | P1261 | Cilindro # 1 lado alto a baixo curto |
| Oldsmobile | P1262 | Cilindro # 2 lado alto a baixo curto |
| Oldsmobile | P1263 | Cilindro # 3 lado alto a baixo curto |
| Oldsmobile | P1264 | Cilindro # 4 lado alto a baixo curto |
| Oldsmobile | P1265 | Cilindro # 5 lado alto a baixo curto |
| Oldsmobile | P1266 | Cilindro # 6 lado alto a baixo curto |
| Oldsmobile | P1267 | Cilindro # 7 lado alto a baixo curto |
| Oldsmobile | P1268 | Cilindro # 8 lado alto a baixo curto |
| Oldsmobile | P1270 | Alcanzouse a RPM do motor ou o limitador de velocidade do vehículo |
| Oldsmobile | P1271 | Cilindro # 1 Lado alto a baixo aberto |
| Oldsmobile | P1272 | Cilindro # 2 Lado alto a baixo aberto |
| Oldsmobile | P1273 | Cilindro # 3 Lado alto a baixo aberto |
| Oldsmobile | P1274 | Cilindro # 4 Lado alto a baixo aberto |
| Oldsmobile | P1275 | Cilindro # 5 Lado alto a baixo aberto |
| Oldsmobile | P1276 | Cilindro # 6 Lado alto a baixo aberto |
| Oldsmobile | P1277 | Cilindro # 7 Lado alto a baixo aberto |
| Oldsmobile | P1278 | Cilindro # 8 Lado alto a baixo aberto |
| Oldsmobile | P1280 | Presión de control de inxección fóra do rango baixo |
| Oldsmobile | P1281 | Presión de control de inxección fóra do rango alto |
| Oldsmobile | P1282 | Presión de control de inxección excesiva |
| Oldsmobile | P1283 | Fallo do circuíto IPR |
| Oldsmobile | P1284 | Fallo KOER – ICP abortado |
| Oldsmobile | P1285 | Culata sobre temperatura detectada |
| Oldsmobile | P1286 | O impulso do combustible está en alcance pero inferior ao esperado |
| Oldsmobile | P1287 | O impulso do combustible está no alcance pero é superior ao esperado |
| Oldsmobile | P1288 | Sensor de temperatura da culata fóra do rango de autoproba |
| Oldsmobile | P1289 | O sinal do sensor de temperatura da culata é maior que o rango de autoproba |
| Oldsmobile | P1290 | O sinal do sensor de temperatura da culata é inferior ao rango de autoproba |
| Oldsmobile | P1291 | Cortocircuito do lado alto do inyector a GND ou VBATT - Banco 1 |
| Oldsmobile | P1292 | Cortocircuito do lado alto do inyector a GND ou VBATT - Banco 2 |
| Oldsmobile | P1293 | Lado alto do inyector aberto - Banco 1 |
| Oldsmobile | P1294 | Lado alto do inxector aberto: banco 2/obxectivo inactivo non alcanzado |
| Oldsmobile | P1295 | Fallos múltiples - Banco 1 - Con shorts de lado baixo |
| Oldsmobile | P1296 | Fallos múltiples - Banco 2 - Con shorts de lado baixo |
| Oldsmobile | P1297 | Lados altos do inxector curtocircuitado |
| Oldsmobile | P1298 | Fallo IDM |
| Oldsmobile | P1299 | Sensor de temperatura da culata detectado Condición de sobrecalentamiento do motor |
| Oldsmobile | P1300 | Fallo de calibración de aumento |
| Oldsmobile | P1301 | Aumentar a calibración alta |
| Oldsmobile | P1302 | Aumentar a calibración baixa |
| Oldsmobile | P1303 | Fallo de calibración de EGR |
| Oldsmobile | P1304 | Calibración EGR alta |
| Oldsmobile | P1305 | Calibración EGR baixa |
| Oldsmobile | P1306 | Tiro do relé de arranque: fallo no circuíto |
| Oldsmobile | P1307 | Fallada do circuíto de retención de retroceso |
| Oldsmobile | P1308 | Fallo do circuíto de embrague de aire acondicionado |
| Oldsmobile | P1309 | Monitor de detección de faltas de falla Non habilitado |
| Oldsmobile | P1316 | Circuíto do inyector / IDM al_dtc_temp detectado |
| Oldsmobile | P1317 | Circuíto do inyector / IDM al_dtc_temp non actualizado |
| Oldsmobile | P1340 | Mal funcionamento do circuíto do sensor de posición B do eixe de levas |
| Oldsmobile | P1351 | Fallo de entrada do circuíto do monitor de diagnóstico de ignición |
| Oldsmobile | P1352 | Bobina de ignición A - Fallo do circuíto primario |
| Oldsmobile | P1353 | Bobina de ignición B - Fallo do circuíto primario |
| Oldsmobile | P1354 | Bobina de ignición C - Fallo do circuíto primario |
| Oldsmobile | P1355 | Bobina de ignición D - Fallo do circuíto primario |
| Oldsmobile | P1356 | Perda de entrada do módulo de diagnóstico de ignición a PCM |
| Oldsmobile | P1357 | Ancho de pulso do monitor de diagnóstico de ignición non definido |
| Oldsmobile | P1358 | Sinal de diagnóstico de ignición fóra do rango de autoproba |
| Oldsmobile | P1359 | Fallo do circuíto de saída de chispa |
