P1144 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Medidor de caudal de aire (sensor de fluxo de aire de masa) - banco 1: circuíto aberto/cortocircuito a masa
P1144 - Código de avaría OBD-II Descrición técnica O código de avaría P1144 indica un problema co medidor de fluxo de aire (sensor de fluxo de aire de masa), banco 1, é dicir, un circuíto aberto/cortocircuito a terra en vehículos Volkswagen, Audi, Skoda e Seat. Que significa o código de problema P1144? O código de avaría P1144 indica un problema co medidor de fluxo de aire (sensor de fluxo de aire de masa), banco 1, no sistema de admisión de aire do vehículo. Este sensor mide a cantidade de aire que entra no motor, o que é importante para unha correcta mestura de aire e combustible. Se o sensor está defectuoso ou o sinal non é o esperado, pode producirse unha entrega incorrecta de combustible, o que á súa vez pode causar problemas de rendemento do motor, incluíndo un rendemento deficiente, un aumento do consumo de combustible e...
P1143 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Cálculo de carga do motor do coche: superouse o valor límite superior
P1143 - Descrición técnica do código de falla OBD-II O código de falla P1143 indica un problema co cálculo da carga do motor nos vehículos Volkswagen, Audi, Skoda e Seat. Que significa o código de problema P1143? O código de avaría P1142 indica un problema co cálculo da carga do motor do vehículo. Isto significa que o sistema de xestión do motor detectou que a carga medida do motor é superior ao nivel máximo esperado. Unha lectura de carga demasiado alta pode indicar problemas coa mestura de aire ou combustible, un funcionamento inadecuado do sistema de inxección de combustible ou outras avarías do motor. Posibles causas Algunhas posibles causas do DTC P1143: Cales son os síntomas do DTC P1143? Algúns síntomas comúns que poden ocorrer cun código de problema P1143 son: Se experimenta estes síntomas, recoméndase...
P1142 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Cálculo de carga do motor do coche: non se alcanzou o valor límite inferior
P1142 - Descrición técnica do código de falla OBD-II O código de falla P1142 indica un problema co cálculo da carga do motor nos vehículos Volkswagen, Audi, Skoda e Seat. Que significa o código de problema P1142? O código de avaría P1142 indica un problema co cálculo da carga do motor do vehículo. Isto significa que o sistema de xestión do motor detectou que a carga medida do motor está por debaixo do nivel mínimo esperado. Un valor de carga demasiado baixo pode indicar problemas coa mestura de aire ou combustible, un funcionamento inadecuado do sistema de inxección de combustible ou outras avarías do motor. Posibles causas Entre as posibles causas do DTC P1142 inclúense: Estas causas deben considerarse como un punto de partida ao diagnosticar o DTC P1142. Cales son os síntomas do código de problema P1142? Síntomas con código...
P1141 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Datos de medición de carga non válidos
P1141 - Descrición técnica do código de falla OBD-II O código de falla P1131 indica datos de medición de carga pouco fiables na unidade de control do motor en vehículos Volkswagen, Audi, Skoda e Seat. Que significa o código de problema P1141? O código de avaría P1141 indica problemas co cálculo de carga no módulo de control do motor. Este código indica que o módulo de control do motor está a recibir valores de carga pouco fiables, o que pode provocar que o motor non funcione correctamente. Tales problemas poden deberse a un sensor, sistema de xestión do motor ou cableado defectuosos. Causas posibles Hai varias causas posibles para o código de problema P1141: para diagnosticar e corrixir con precisión a causa do problema, recoméndase que se poña en contacto cun mecánico de automóbiles cualificado ou cun taller de reparación de vehículos. Cales son os síntomas do DTC P1141? Síntomas dun código de falla...
P1140 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Sensor de osíxeno quentado (HO2S) 2, banco 2 - resistencia do quentador demasiado alta
P1140 - Código de avaría OBD-II Descrición técnica O código de avaría P1140 indica que a resistencia interna do aquecedor do banco 2 do sensor de osíxeno (HO2S) 2 é demasiado alta nos vehículos Volkswagen, Audi, Skoda e Seat. Que significa o código de problema P1140? O código de avaría P1140 indica un problema co sensor de osíxeno quentado (HO2S) 2 banco 2 nos modelos Volkswagen, Audi, Seat e Skoda. Este sensor é o encargado de medir o contido de osíxeno dos gases de escape e axuda ao sistema de xestión do motor a axustar a mestura de combustible e aire para un rendemento óptimo do motor. Os valores de resistencia do quentador para este sensor son demasiado altos, o que pode indicar un propio sensor defectuoso, cableado danado, conexións deficientes ou un funcionamento inadecuado do sistema de calefacción. Posibles causas As causas do DTC P1140 poden...
P1139 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Sistema de control de combustible a longo prazo, inactivo, banco 2, mestura demasiado rica
P1139 - Descrición técnica do código de avaría OBD-II O código de avaría P1139 indica que a mestura de aire e combustible é demasiado rica (en ralentí) no bloque do motor 2 en vehículos Volkswagen, Audi, Skoda e Seat. Que significa o código de problema P1139? O código de avaría P1139 indica que o sistema está en ralentí con demasiado combustible en relación ao aire, o que resulta nunha rica mestura de aire-combustible. Unha mestura rica pode ser causada por unha variedade de razóns, incluíndo sensores defectuosos, sensores de fluxo de aire masivo ou problemas co sistema de inxección de combustible. Este mal funcionamento pode producir un rendemento deficiente do motor, unha perda de potencia e un aumento das emisións de substancias nocivas. Posibles causas As causas do código de problema P1139 poden incluír o seguinte: É importante ter en conta que...
P1138 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Sistema de control de combustible a longo prazo, inactivo, banco 2, mestura demasiado pobre
P1138 - Descrición técnica do código de avaría OBD-II O código de avaría P1138 indica que a mestura de aire-combustible (en ralentí) é demasiado pobre no bloque do motor 2 nos vehículos Volkswagen, Audi, Skoda e Seat. Que significa o código de problema P1138? O código de avaría P1138 indica que a mestura de aire/combustible do motor do banco 2 está demasiado magra ao ralentí do motor do banco 2. Isto significa que a mestura combustible/aire (en ralentí) no bloque 2 do motor contén moi pouco combustible e demasiado aire, o que pode causar problemas de rendemento. Posibles causas Posibles causas do DTC P1138: Cales son os síntomas do DTC P1138? Os síntomas do DTC P1138 poden incluír: Como diagnostico o DTC P1138? Para diagnóstico...
P1137 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Sistema de control de combustible a longo prazo, inactivo, banco 1, mestura demasiado rica
P1137 - Descrición técnica do código de avaría OBD-II O código de avaría P1137 indica que a mestura de aire e combustible é demasiado rica (en ralentí) no bloque do motor 1 en vehículos Volkswagen, Audi, Skoda e Seat. Que significa o código de problema P1137? O código de avaría P1137 indica que o sistema está en ralentí con demasiado combustible en relación ao aire, o que resulta nunha rica mestura de aire-combustible. Unha mestura rica pode ser causada por unha variedade de razóns, incluíndo sensores defectuosos, sensores de fluxo de aire masivo ou problemas co sistema de inxección de combustible. Este mal funcionamento pode producir un rendemento deficiente do motor, unha perda de potencia e un aumento das emisións de substancias nocivas. Posibles causas As causas do código de problema P1137 poden incluír o seguinte: É importante ter en conta que...
P1136 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Sistema de control de combustible a longo prazo, inactivo, banco 1, mestura demasiado pobre
P1136 - Descrición técnica do código de avaría OBD-II O código de avaría P1136 indica que a mestura de aire-combustible (en ralentí) é demasiado pobre no bloque do motor 1 nos vehículos Volkswagen, Audi, Skoda e Seat. Que significa o código de problema P1136? O código de avaría P1136 indica que a mestura de aire/combustible do motor do banco 1 está demasiado magra ao ralentí do motor do banco 1. Isto significa que a mestura combustible/aire (en ralentí) no bloque 1 do motor contén moi pouco combustible e demasiado aire, o que pode causar problemas de rendemento. Posibles causas Posibles causas do DTC P1136: Cales son os síntomas do DTC P1136? Os síntomas do DTC P1136 poden incluír: Como diagnostico o DTC P1136? Para diagnóstico...
P1135 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Sensor de calefacción (HO2S) 2 Mal funcionamento do circuíto, banco 1+2
P1135 - Descrición técnica do código de avaría OBD-II O código de avaría P1107 indica un mal funcionamento no circuíto eléctrico dos bancos 2 e 2 do sensor do quentador (HO1S) nos vehículos Volkswagen, Audi, Skoda e Seat. Que significa o código de problema P2? O código de avaría P1135 indica un problema co sensor de osíxeno do motor (HO1135S) 2 bancos 2 e 1 circuítos de aquecedor. Este sensor é necesario para medir os niveis de osíxeno nos gases de escape, o que axuda ao sistema de xestión do motor a manter unha mestura óptima de combustible e aire para lograr unha combustión eficiente e reducir as emisións. Este código pode causar inestabilidade do motor, aforro de combustible deficiente e aumento das emisións. Polo tanto, é importante diagnosticar e corrixir o problema canto antes para evitar adicionais...
P1134 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Circuito eléctrico para calefacción sensor de osíxeno (HO2S) 2, bloque 1+2 - curtocircuíto a positivo
P1134 - Descrición técnica do código de avaría OBD-II O código de avaría P1134 indica un curtocircuíto a positivo no circuíto do sensor de osíxeno quentado (HO2S) 2, bloque 1+2 en vehículos Volkswagen, Audi, Skoda, Seat. Que significa o código de problema P1134? O código de avaría P1134 indica un curtocircuíto no circuíto do sensor de osíxeno quentado (HO2S), banco 1 + 2, sensor 2. O sensor de osíxeno xoga un papel fundamental no seguimento e regulación da mestura de aire/combustible, o que á súa vez afecta a eficiencia da combustión e as emisións. substancias nocivas nos gases de escape. Un curtocircuíto no circuíto do sensor pode provocar un mal funcionamento do sistema de control de emisións, o que pode causar rugosidade do motor, aumento das emisións e redución do rendemento do vehículo. Posibles motivos...
P1133 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Sensor de calefacción (HO2S) 1 Mal funcionamento do circuíto, banco 1+2
P1133 - Descrición técnica do código de avaría OBD-II O código de avaría P1107 indica un mal funcionamento no circuíto eléctrico dos bancos 2 e 1 do sensor do quentador (HO1S) nos vehículos Volkswagen, Audi, Skoda e Seat. Que significa o código de problema P2? O código de avaría P1133 indica un problema co sensor de osíxeno do motor (HO1133S) 2 bancos 1 e 1 circuítos de aquecedor. Este sensor é necesario para medir os niveis de osíxeno nos gases de escape, o que axuda ao sistema de xestión do motor a manter unha mestura óptima de combustible e aire para lograr unha combustión eficiente e reducir as emisións. Este código pode causar inestabilidade do motor, aforro de combustible deficiente e aumento das emisións. Polo tanto, é importante diagnosticar e corrixir o problema canto antes para evitar adicionais...
P1132 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Circuito eléctrico para calefacción sensor de osíxeno (HO2S) 1, bloque 1+2 - curtocircuíto a positivo
P1132 - Descrición técnica do código de avaría OBD-II O código de avaría P1132 indica un curtocircuíto a positivo no circuíto do sensor de osíxeno quentado (HO2S) 1, bloque 1+2 en vehículos Volkswagen, Audi, Skoda, Seat. Que significa o código de problema P1132? O código de avaría P1132 indica un curtocircuíto no circuíto do sensor de osíxeno quentado (HO2S), banco 1 + 2, sensor 1. O sensor de osíxeno xoga un papel fundamental no seguimento e regulación da mestura de aire/combustible, o que á súa vez afecta a eficiencia da combustión e as emisións. substancias nocivas nos gases de escape. Un curtocircuíto no circuíto do sensor pode provocar un mal funcionamento do sistema de control de emisións, o que pode causar rugosidade do motor, aumento das emisións e redución do rendemento do vehículo. Posibles motivos...
P1131 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Sensor de osíxeno quentado (HO2S) 1, banco 2 - resistencia do quentador demasiado alta
P1131 - Código de avaría OBD-II Descrición técnica O código de avaría P1131 indica que a resistencia interna do aquecedor do banco 2 do sensor de osíxeno (HO1S) 2 é demasiado alta nos vehículos Volkswagen, Audi, Skoda e Seat. Que significa o código de problema P1131? O código de avaría P1131 indica un problema co sensor de osíxeno quentado (HO2S) 1 banco 2 nos modelos Volkswagen, Audi, Seat e Skoda. Este sensor é o encargado de medir o contido de osíxeno dos gases de escape e axuda ao sistema de xestión do motor a axustar a mestura de combustible e aire para un rendemento óptimo do motor. Os valores de resistencia do quentador para este sensor son demasiado altos, o que pode indicar un propio sensor defectuoso, cableado danado, conexións deficientes ou un funcionamento inadecuado do sistema de calefacción. Posibles causas As causas do DTC P1131 poden...