P1130 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Sistema de control de combustible a longo prazo do motor (baixo carga), banco 2: mestura demasiado pobre
P1130 - Descrición técnica do código de avaría OBD-II O código de avaría P1130 indica que a mestura de aire-combustible é demasiado pobre (baixo carga) no bloque do motor 2 nos coches Volkswagen, Audi, Skoda e Seat. Que significa o código de problema P1130? O código de avaría P1130 indica que a mestura de combustible e aire do motor (banco 2) é demasiado pobre, especialmente cando funciona baixo carga. Isto significa que hai moi pouco combustible na mestura en comparación coa cantidade de aire necesaria para unha combustión adecuada. Este fenómeno pode ser causado por unha variedade de factores, incluíndo problemas co sistema de combustible (por exemplo, inxectores defectuosos ou presión de combustible), subministración de aire insuficiente (por exemplo, debido a un filtro de aire obstruído ou un sistema de admisión defectuoso) e mal funcionamento. no sistema de xestión do motor, como Como...
P1129 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Sistema de control de combustible a longo prazo do motor (baixo carga), banco 2 - mestura demasiado rica
P1129 - Descrición técnica do código de avaría OBD-II O código de avaría P1129 indica que a mestura de aire e combustible é demasiado rica (baixo carga) no bloque do motor 2 nos vehículos Volkswagen, Audi, Skoda e Seat. Que significa o código de problema P1129? O código de avaría P1129 indica que a mestura de aire/combustible é demasiado rica, especialmente en condicións de carga pesada do motor. Isto significa que durante o proceso de combustión mestúrase demasiado combustible co aire, o que pode provocar un funcionamento inadecuado do motor, unha combustión ineficiente do combustible e, como resultado, un aumento do consumo de combustible, perda de potencia e aumento das emisións de substancias nocivas. Posibles causas Entre as posibles causas do DTC P1129 inclúense: Estas causas deben ser consideradas ao diagnosticar o DTC P1129. Cales son os síntomas de...
P1128 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Sistema de control de combustible a longo prazo do motor (baixo carga), banco 1: mestura demasiado pobre
P1128 - Descrición técnica do código de avaría OBD-II O código de avaría P1128 indica que a mestura de aire-combustible é demasiado pobre (baixo carga) no bloque do motor 1 nos coches Volkswagen, Audi, Skoda e Seat. Que significa o código de problema P1128? O código de avaría P1128 indica que a mestura de combustible e aire do motor (banco 1) é demasiado pobre, especialmente cando funciona baixo carga. Isto significa que hai moi pouco combustible na mestura en comparación coa cantidade de aire necesaria para unha combustión adecuada. Este fenómeno pode ser causado por unha variedade de factores, incluíndo problemas co sistema de combustible (por exemplo, inxectores defectuosos ou presión de combustible), subministración de aire insuficiente (por exemplo, debido a un filtro de aire obstruído ou un sistema de admisión defectuoso) e mal funcionamento. no sistema de xestión do motor, como Como...
P1127 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Sistema de control de combustible a longo prazo do motor (baixo carga), banco 1 - mestura demasiado rica
P1127 - Descrición técnica do código de avaría OBD-II O código de avaría P1127 indica que a mestura de aire e combustible é demasiado rica (baixo carga) no bloque do motor 1 nos vehículos Volkswagen, Audi, Skoda e Seat. Que significa o código de problema P1127? O código de avaría P1127 indica que a mestura de aire/combustible é demasiado rica, especialmente en condicións de carga pesada do motor. Isto significa que durante o proceso de combustión mestúrase demasiado combustible co aire, o que pode provocar un funcionamento inadecuado do motor, unha combustión ineficiente do combustible e, como resultado, un aumento do consumo de combustible, perda de potencia e aumento das emisións de substancias nocivas. Posibles causas Entre as posibles causas do DTC P1127 inclúense: Estas causas deben ser consideradas ao diagnosticar o DTC P1127. Cales son os síntomas de...
P1126 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Sistema de control de combustible a longo prazo, banco 2, mestura demasiado pobre
P1126 - Descrición técnica do código de avaría OBD-II O código de avaría P1126 indica que a mestura de aire-combustible no bloque do motor 2 é demasiado pobre nos vehículos Volkswagen, Audi, Skoda e Seat. Que significa o código de problema P1126? O código de avaría P1126 indica un problema coa mestura de aire/combustible no sistema do motor, banco 2. Este código indica que o sistema de recorte de combustible a longo prazo detecta que a mestura é demasiado magra, o que significa que contén demasiado aire en relación ao combustible. Isto pode producir unha combustión ineficiente de combustible, que á súa vez pode causar problemas co rendemento do motor, unha baixa economía de combustible e as emisións. Causas posibles Varias causas posibles para o código de problema P1126: o diagnóstico destes problemas pode requirir o uso...
P1125 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Sistema de control de combustible a longo prazo, banco 2, mestura demasiado rica
P1125 - Descrición técnica do código de avaría OBD-II O código de avaría P1125 indica que a mestura de aire e combustible no bloque de motor 2 é demasiado rica en vehículos Volkswagen, Audi, Skoda e Seat. Que significa o código de problema P1125? O código de avaría P1125 indica un problema coa mestura de aire/combustible no bloque 2 do motor. Cando a mestura é demasiado rica, significa que hai demasiado combustible en relación ao aire. Isto pode ocorrer debido a varias causas posibles, incluíndo inxectores de combustible defectuosos, sensor de fluxo de aire masivo ou outros sensores que controlan a mestura de combustible e aire. Unha mestura rica pode provocar un mal funcionamento do motor, unha perda de potencia, un aumento das emisións e unha baixa eficiencia do combustible. Posibles causas Algunhas posibles causas do código de problema P1125: Estas causas...
P1124 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Sistema de control de combustible a longo prazo, banco 1, mestura demasiado pobre
P1124 - Descrición técnica do código de avaría OBD-II O código de avaría P1124 indica que a mestura de aire e combustible no bloque do motor 1 é demasiado pobre nos vehículos Volkswagen, Audi, Skoda e Seat. Que significa o código de problema P1124? O código de avaría P1124 indica un problema coa mestura de aire/combustible no sistema do motor, banco 1. Este código indica que o sistema de recorte de combustible a longo prazo detecta que a mestura é demasiado magra, o que significa que contén demasiado aire en relación ao combustible. Isto pode producir unha combustión ineficiente de combustible, que á súa vez pode causar problemas co rendemento do motor, unha baixa economía de combustible e as emisións. Causas posibles Varias causas posibles para o código de problema P1124: o diagnóstico destes problemas pode requirir o uso...
P1123 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Sistema de control de combustible a longo prazo, banco 1, mestura demasiado rica
P1123 - Descrición técnica do código de avaría OBD-II O código de avaría P1123 indica que a mestura de aire e combustible no bloque de motor 1 é demasiado rica en vehículos Volkswagen, Audi, Skoda e Seat. Que significa o código de problema P1123? O código de avaría P1123 indica un problema coa mestura de aire/combustible no bloque 1 do motor. Cando a mestura é demasiado rica, significa que hai demasiado combustible en relación ao aire. Isto pode ocorrer debido a varias causas posibles, incluíndo inxectores de combustible defectuosos, sensor de fluxo de aire masivo ou outros sensores que controlan a mestura de combustible e aire. Unha mestura rica pode provocar un mal funcionamento do motor, unha perda de potencia, un aumento das emisións e unha baixa eficiencia do combustible. Posibles causas Algunhas posibles causas do código de problema P1123: Estas causas...
P1122 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Sensor de osíxeno quentado (HO2S) 2, banco 2 - circuíto de calefacción aberto
P1122 - Código de avaría OBD-II Descrición técnica O código de avaría P1122 indica un circuíto aberto no circuíto de calefacción do sensor de osíxeno (HO2S) 2 bancos 2 nos vehículos Volkswagen, Audi, Skoda e Seat. Que significa o código de problema P1122? O código de avaría P1122 indica un problema co sensor de osíxeno quentado (HO2S) 2 banco 2 nos modelos VW, Audi, Seat e Skoda. Este código indica que o circuíto do quentador do sensor está aberto, o que pode deberse a un problema co propio sensor ou a problemas co cableado que o conecta ao sistema eléctrico do vehículo. O sensor de osíxeno quentado xoga un papel importante na regulación da mestura aire/combustible, garantindo unha combustión eficiente do combustible e reducindo as emisións. Os problemas con este sensor poden provocar...
P1121 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Sensor de osíxeno calefactado (HO2S) 2 Banco 2 - Cortocircuito do circuíto do calefactor a masa
P1121 - Código de avaría OBD-II Descrición técnica O código de avaría P1121 indica un curtocircuito a terra no circuíto de calefacción HO2S 2 banco 2 en vehículos Volkswagen, Audi, Skoda e Seat. Que significa o código de problema P1121? O código de avaría P1121 indica un problema co sensor de osíxeno quentado (HO2S) 2, banco 2. Este sensor é o encargado de medir os niveis de osíxeno nos gases de escape, o que permite que o sistema electrónico de xestión do motor axuste a mestura de aire/combustible para un rendemento óptimo do motor. . Un curtocircuito a masa no quentador do sistema do sensor de osíxeno significa que pode haber un problema co circuíto do sensor de osíxeno, o que pode provocar que o sistema de xestión do motor funcione de forma incorrecta ou errática, o que á súa vez pode provocar un mal rendemento...
P1120 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Sensor de osíxeno quentado (HO2S) 1, banco 2 - circuíto de calefacción aberto
P1120 - Código de avaría OBD-II Descrición técnica O código de avaría P1120 indica un circuíto aberto no circuíto de calefacción do sensor de osíxeno (HO2S) 1 bancos 2 nos vehículos Volkswagen, Audi, Skoda e Seat. Que significa o código de problema P1120? O código de avaría P1120 indica un problema co sensor de osíxeno quentado (HO2S) 1 banco 2 nos modelos VW, Audi, Seat e Skoda. Este código indica que o circuíto do quentador do sensor está aberto, o que pode deberse a un problema co propio sensor ou a problemas co cableado que o conecta ao sistema eléctrico do vehículo. O sensor de osíxeno quentado xoga un papel importante na regulación da mestura aire/combustible, garantindo unha combustión eficiente do combustible e reducindo as emisións. Os problemas con este sensor poden provocar...
P1119 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Sensor de osíxeno calefactado (HO2S) 1 Banco 2 - Cortocircuito do circuíto do calefactor a masa
P1119 - Código de avaría OBD-II Descrición técnica O código de avaría P1119 indica un curtocircuito a terra no circuíto de calefacción HO2S 1 banco 2 en vehículos Volkswagen, Audi, Skoda e Seat. Que significa o código de problema P1119? O código de avaría P1119 indica un problema co sensor de osíxeno quentado (HO2S) 1, banco 2. Este sensor é o encargado de medir os niveis de osíxeno nos gases de escape, o que permite que o sistema electrónico de xestión do motor axuste a mestura de aire/combustible para un rendemento óptimo do motor. . Un curtocircuito a masa no quentador do sistema do sensor de osíxeno significa que pode haber un problema co circuíto do sensor de osíxeno, o que pode provocar que o sistema de xestión do motor funcione de forma incorrecta ou errática, o que á súa vez pode provocar un mal rendemento...
P1118 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Sensor de osíxeno quentado (HO2S) 2, banco 1 - circuíto de calefacción aberto
P1118 - Código de avaría OBD-II Descrición técnica O código de avaría P1118 indica un aberto no circuíto de calefacción HO2S 2 banco 1 en vehículos Volkswagen, Audi, Skoda e Seat. Que significa o código de problema P1118? O código de avaría P1118 indica un problema co sensor de osíxeno quentado (HO2S) 2 banco 1 nos modelos VW, Audi, Seat e Skoda. Este código indica que o circuíto do quentador do sensor está aberto, o que pode deberse a un problema co propio sensor ou a problemas co cableado que o conecta ao sistema eléctrico do vehículo. O sensor de osíxeno quentado xoga un papel importante na regulación da mestura aire/combustible, garantindo unha combustión eficiente do combustible e reducindo as emisións. Os problemas con este sensor poden provocar...
P1117 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Sensor de osíxeno quentado (HO2S) 2 Banco 1 - Cortocircuito do circuíto do calefactor a masa
P1117 - Código de avaría OBD-II Descrición técnica O código de avaría P1117 indica un curtocircuito a terra no circuíto de calefacción HO2S 2 Banco 1 en vehículos Volkswagen, Audi, Skoda e Seat. Que significa o código de problema P1117? O código de avaría P1117 indica un problema co sensor de osíxeno quentado (HO2S) 2, banco 1. Este sensor é o encargado de medir os niveis de osíxeno nos gases de escape, o que permite que o sistema electrónico de xestión do motor axuste a mestura de aire/combustible para un rendemento óptimo do motor. . Un curtocircuito a masa no quentador do sistema do sensor de osíxeno significa que pode haber un problema co circuíto do sensor de osíxeno, o que pode provocar que o sistema de xestión do motor funcione de forma incorrecta ou errática, o que á súa vez pode provocar un mal rendemento...
P1116 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Sensor de osíxeno quentado (HO2S) 1, banco 1 - circuíto de calefacción aberto
P1116 - Código de avaría OBD-II Descrición técnica O código de avaría P1116 indica un aberto no circuíto de calefacción HO2S 1 banco 1 en vehículos Volkswagen, Audi, Skoda e Seat. Que significa o código de problema P1116? O código de avaría P1116 indica un problema co sensor de osíxeno quentado (HO2S) 1 banco 1 nos modelos VW, Audi, Seat e Skoda. Este código indica que o circuíto do quentador do sensor está aberto, o que pode deberse a un problema co propio sensor ou a problemas co cableado que o conecta ao sistema eléctrico do vehículo. O sensor de osíxeno quentado xoga un papel importante na regulación da mestura aire/combustible, garantindo unha combustión eficiente do combustible e reducindo as emisións. Os problemas con este sensor poden provocar...
P1115 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Sensor de osíxeno quentado (HO2S) 1 Banco 1 - Cortocircuito do circuíto do calefactor a masa
P1115 - Código de avaría OBD-II Descrición técnica O código de avaría P1115 indica un curtocircuito a terra no circuíto de calefacción HO2S 1 Banco 1 en vehículos Volkswagen, Audi, Skoda e Seat. Que significa o código de problema P1115? O código de avaría P1115 indica un problema co sensor de osíxeno quentado (HO2S) 1, banco 1. Este sensor é o encargado de medir os niveis de osíxeno nos gases de escape, o que permite que o sistema electrónico de xestión do motor axuste a mestura de aire/combustible para un rendemento óptimo do motor. . Un curtocircuito a masa no quentador do sistema do sensor de osíxeno significa que pode haber un problema co circuíto do sensor de osíxeno, o que pode provocar que o sistema de xestión do motor funcione de forma incorrecta ou errática, o que á súa vez pode provocar un mal rendemento...