P1232 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Cilindro 8 inxector - curtocircuíto a masa
P1232 - Descrición técnica do código de avaría OBD-II O código de avaría P1232 indica un curtocircuíto a masa no circuíto eléctrico do inxector do cilindro 8 nos vehículos Volkswagen, Audi, Skoda e Seat. Que significa o código de problema P1232? O código de avaría P1232 indica un problema no circuíto do inxector do cilindro 8 do sistema de inxección de combustible do vehículo. Un curtocircuito a terra significa que os cables do inxector conectaron inesperadamente a terra ou a unha parte metálica do vehículo. Cando un inxector está en curto a terra, pode provocar un mal funcionamento do sistema de inxección de combustible. É posible que o inxector non estea recibindo o suficiente sinal eléctrico para pulverizar correctamente o combustible no cilindro. Como resultado, o motor pode funcionar bruscamente, perder potencia, aumentar o consumo de combustible e emitir máis...
P1231 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Cilindro 7 inxector - curtocircuíto a masa
P1231 - Descrición técnica do código de avaría OBD-II O código de avaría P1231 indica un curtocircuíto a masa no circuíto eléctrico do inxector do cilindro 7 nos vehículos Volkswagen, Audi, Skoda e Seat. Que significa o código de problema P1231? O código de avaría P1231 indica un problema no circuíto do inxector do cilindro 7 do sistema de inxección de combustible do vehículo. Un curtocircuito a terra significa que os cables do inxector conectaron inesperadamente a terra ou a unha parte metálica do vehículo. Cando un inxector está en curto a terra, pode provocar un mal funcionamento do sistema de inxección de combustible. É posible que o inxector non estea recibindo o suficiente sinal eléctrico para pulverizar correctamente o combustible no cilindro. Como resultado, o motor pode funcionar bruscamente, perder potencia, aumentar o consumo de combustible e emitir máis...
P1230 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Cilindro 6 inxector - curtocircuíto a masa
P1230 - Descrición técnica do código de avaría OBD-II O código de avaría P1230 indica un curtocircuíto a masa no circuíto eléctrico do inxector do cilindro 6 nos vehículos Volkswagen, Audi, Skoda e Seat. Que significa o código de problema P1230? O código de avaría P1230 indica un problema no circuíto do inxector do cilindro 6 do sistema de inxección de combustible do vehículo. Un curtocircuito a terra significa que os cables do inxector conectaron inesperadamente a terra ou a unha parte metálica do vehículo. Cando un inxector está en curto a terra, pode provocar un mal funcionamento do sistema de inxección de combustible. É posible que o inxector non estea recibindo o suficiente sinal eléctrico para pulverizar correctamente o combustible no cilindro. Como resultado, o motor pode funcionar bruscamente, perder potencia, aumentar o consumo de combustible e emitir máis...
P1229 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Cilindro 5 inxector - curtocircuíto a masa
P1229 - Descrición técnica do código de avaría OBD-II O código de avaría P1229 indica un curtocircuíto a masa no circuíto eléctrico do inxector do cilindro 5 nos vehículos Volkswagen, Audi, Skoda e Seat. Que significa o código de problema P1229? O código de avaría P1229 indica un problema no circuíto do inxector do cilindro 5 do sistema de inxección de combustible do vehículo. Un curtocircuito a terra significa que os cables do inxector conectaron inesperadamente a terra ou a unha parte metálica do vehículo. Cando un inxector está en curto a terra, pode provocar un mal funcionamento do sistema de inxección de combustible. É posible que o inxector non estea recibindo o suficiente sinal eléctrico para pulverizar correctamente o combustible no cilindro. Como resultado, o motor pode funcionar bruscamente, perder potencia, aumentar o consumo de combustible e emitir máis...
P1228 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Cilindro 4 inxector - curtocircuíto a masa
P1228 - Descrición técnica do código de avaría OBD-II O código de avaría P1228 indica un curtocircuíto a masa no circuíto eléctrico do inxector do cilindro 4 nos vehículos Volkswagen, Audi, Skoda e Seat. Que significa o código de problema P1228? O código de avaría P1228 indica un problema no circuíto do inxector do cilindro 4 do sistema de inxección de combustible do vehículo. Un curtocircuito a terra significa que os cables do inxector conectaron inesperadamente a terra ou a unha parte metálica do vehículo. Cando un inxector está en curto a terra, pode provocar un mal funcionamento do sistema de inxección de combustible. É posible que o inxector non estea recibindo o suficiente sinal eléctrico para pulverizar correctamente o combustible no cilindro. Como resultado, o motor pode funcionar bruscamente, perder potencia, aumentar o consumo de combustible e emitir máis...
P1227 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Cilindro 3 inxector - curtocircuíto a masa
P1227 - Descrición técnica do código de avaría OBD-II O código de avaría P1227 indica un curtocircuíto a masa no circuíto eléctrico do inxector do cilindro 3 nos vehículos Volkswagen, Audi, Skoda e Seat. Que significa o código de problema P1227? O código de avaría P1227 indica un problema no circuíto do inxector do cilindro 3 do sistema de inxección de combustible do vehículo. Un curtocircuito a terra significa que os cables do inxector conectaron inesperadamente a terra ou a unha parte metálica do vehículo. Cando un inxector está en curto a terra, pode provocar un mal funcionamento do sistema de inxección de combustible. É posible que o inxector non estea recibindo o suficiente sinal eléctrico para pulverizar correctamente o combustible no cilindro. Como resultado, o motor pode funcionar bruscamente, perder potencia, aumentar o consumo de combustible e emitir máis...
P1226 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Cilindro 2 inxector - curtocircuíto a masa
P1226 - Descrición técnica do código de avaría OBD-II O código de avaría P1226 indica un curtocircuíto a masa no circuíto eléctrico do inxector do cilindro 2 nos vehículos Volkswagen, Audi, Skoda e Seat. Que significa o código de problema P1226? O código de avaría P1226 indica un problema no circuíto do inxector do cilindro 2 do sistema de inxección de combustible do vehículo. Un curtocircuito a terra significa que os cables do inxector conectaron inesperadamente a terra ou a unha parte metálica do vehículo. Cando un inxector está en curto a terra, pode provocar un mal funcionamento do sistema de inxección de combustible. É posible que o inxector non estea recibindo o suficiente sinal eléctrico para pulverizar correctamente o combustible no cilindro. Como resultado, o motor pode funcionar bruscamente, perder potencia, aumentar o consumo de combustible e emitir máis...
P1225 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Cilindro 1 inxector - curtocircuíto a masa
P1225 - Descrición técnica do código de avaría OBD-II O código de avaría P1225 indica un curtocircuíto a masa no circuíto eléctrico do inxector do cilindro 1 nos vehículos Volkswagen, Audi, Skoda e Seat. Que significa o código de problema P1225? O código de avaría P1225 indica un problema no circuíto do inxector do cilindro 1 do sistema de inxección de combustible do vehículo. Un curtocircuito a terra significa que os cables do inxector conectaron inesperadamente a terra ou a unha parte metálica do vehículo. Cando un inxector está en curto a terra, pode provocar un mal funcionamento do sistema de inxección de combustible. É posible que o inxector non estea recibindo o suficiente sinal eléctrico para pulverizar correctamente o combustible no cilindro. Como resultado, o motor pode funcionar bruscamente, perder potencia, aumentar o consumo de combustible e emitir máis...
P1224 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Desconexión de cilindro, banco 2
P1224 - Descrición técnica do código de avaría OBD-II O código de avaría P1224 indica que a segunda fila de cilindros foi desactivada nos vehículos Volkswagen, Audi, Skoda e Seat. Que significa o código de problema P1224? O código de avaría P1224 indica que o segundo banco de cilindros do sistema do motor do vehículo apagou. A desactivación do segundo banco de cilindros adoita facerse para mellorar o aforro de combustible e reducir as emisións cando se conduce a baixas velocidades ou cunha carga lixeira do motor. Cando este código está activado, o sistema de xestión do motor decide desactivar temporalmente o funcionamento dun ou máis cilindros do segundo banco para reducir o consumo de combustible e reducir as emisións, especialmente en condicións de baixa carga do motor cando non se precisa potencia máxima. Activando isto...
P1223 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Válvulas de escape para desactivación de cilindros - circuíto aberto
P1223 - Código de avaría OBD-II Descrición técnica O código de avaría P1223 indica un circuíto aberto nas válvulas de escape de desactivación do cilindro nos vehículos Volkswagen, Audi, Skoda e Seat. Que significa o código de problema P1223? O código de avaría P1223 indica un problema co circuíto de control da válvula de escape, que está deseñado para apagar os cilindros de combustión interna nos motores Volkswagen, Audi, Skoda e Seat. Un circuíto aberto significa que a conexión eléctrica necesaria para transmitir sinais de control entre os compoñentes do sistema foi interrompida, impedindo que o sistema de desactivación de cilindros funcione correctamente. Este sistema, coñecido como Desactivación dinámica de cilindros (DOD), permite que determinados cilindros do motor se desactiven temporalmente para aforrar combustible en condicións de baixa carga ou de cruceiro. O problema P1223 indica...
P1222 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Válvulas de escape para desactivación de cilindros - curtocircuíto a positivo
P1222 - Código de avaría OBD-II Descrición técnica O código de avaría P1222 indica un curtocircuito a positivo no circuíto da válvula de escape de apagado do cilindro nos vehículos Volkswagen, Audi, Skoda e Seat. Que significa o código de problema P1222? O código de problema P1222 adoita asociarse co sistema de xestión do motor en vehículos Volkswagen, Audi, Skoda e Seat. Indica un posible curtocircuíto a positivo no circuíto encargado de controlar as válvulas de escape deseñadas para apagar os cilindros. Este sistema, coñecido como Desactivación dinámica de cilindros (DOD), permite desactivar temporalmente certos cilindros do motor para aforrar combustible en condicións de baixa carga ou de cruceiro. Cando se produce tal erro, pode producirse un mal funcionamento do motor, perda de potencia, deterioración...