As cores do líquido de freos para axudarche a saber cando é o momento de cambiar
Algunhas causas da decoloración do fluído de freos son a calor regular, o choque das liñas de freo de goma, a humidade e o envellecemento do fluído.
o que permite transferir a forza aplicada ao pedal aos cilindros de freo das rodas dos coches, motocicletas, furgonetas e algunhas bicicletas modernas.
Por iso debemos estar sempre atentos ao estado do líquido de freos do noso coche e á necesidade de cambialo. Realizar un servizo de cambio de fluído debe implicar a eliminación de todo o líquido antigo do cilindro mestre, a recarga e, a continuación, a eliminación do fluído das catro rodas, o que elimina a maior parte do líquido antigo.
Unha forma de saber cando cambiar o líquido de freos é coñecer a súa cor. Por iso é moi importante que coñezas a cor do líquido de freos que utiliza o teu vehículo.
dos cales DOT3, DOT4 e DOT5 teñen a mesma cor. Non obstante, co paso do tempo, a cor cambiará a unha cor marrón ou clicada. A cor do fluído de freos cambiará debido ao quecemento regular, ao envellecemento das liñas de freo de goma, á humidade e ao envellecemento.
A cor do líquido de freos depende do tipo de líquido de freos utilizado. Aquí falarémosche das cores dalgúns dos líquidos máis utilizados.
- DOT3
Este fluído de freos foi desenvolvido como un dos primeiros fluídos de freos, pero caeu en desgracia ao longo dos anos debido á aparición de mellores líquidos de freos. O líquido de freos DOT 3 é azulado claro en estado novo. É altamente compatible con todos os outros fluídos de freos excepto DOT 5.
- DOT4
Este líquido de freos utilízase para os vehículos modernos de asento medio e alto. Tamén é ideal para vehículos con sistemas ABS, sistemas de freada de alta velocidade, vehículos remolcadores e grandes altitudes. cor do líquido de freos dot 4
A cor do líquido de freos DOT4 é un mineral case transparente cunha lixeira cor amarela.
- DOT5
Este fluído de freos úsase principalmente en vehículos militares e vehículos antigos e de colección de fin de semana que permanecen durante moito tempo.
Este fluído de freos é altamente comprimible en condicións normais de freada debido á formación de escuma e aireación.
- PUNTO 5.1
O líquido de freos DOT 5.1 é ideal para coches de carreiras, tractores, camións e flotas. O líquido de freos DOT 5.1 é de cor ámbar.
:
