Damon Motorcycles: a motocicleta eléctrica de Tesla
A startup de Vancouver, Damon Motorcycles, anuncia que recibiu varios centos de pedidos para a súa motocicleta eléctrica con características e funcionalidades únicas.
Revelada en xaneiro no CES de Las Vegas, o Hypersport HS atopou o seu público. Vendido por 24.996 dólares, e completado por unha versión "Premiere Edition Founders" comercializada a 39.995 dólares, o modelo recibiría varios centos de pedidos anticipados. Tal éxito que Damon decidiu ampliar a produción da súa versión "Founders Edition", inicialmente limitada a 25 copias, lanzando dúas novas edicións con idénticas características (só cambian de cor): o Artict Sun e o Midnight Sun .
"O que é realmente emocionante é que preto do 50% de todos os que pediron unha destas bicicletas teñen menos de 40 anos, o que é realmente sorprendente tendo en conta o prezo e a potencia. O CEO de Damon, Jay Giraud, dixo aos xornalistas de Forbes.
Nova captación de fondos e adquisición de Mission Motors
Para financiar os seus desenvolvementos, Damon confirmou a finalización dunha nova captación de fondos de 3 millóns de dólares.
A startup tamén anunciou que comprara as tecnoloxías desenvolvidas por Mission Motors, unha marca especializada en motocicletas eléctricas cuxa actividade cesara en 2015. O suficiente para que o fabricante avance moito máis rápido nos seus proxectos.
Primeiras entregas en 2021
Prometéndose como o Tesla da motocicleta eléctrica, o Damon Hypersport combina un motor de 160 kW cunha batería de 21,5 kWh cun sistema de refrixeración líquida. O que promete unha velocidade máxima de 320 km/h, unha autonomía de 300 km en estrada e unha aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos.
Máis aló do seu funcionamento 100% eléctrico, o Hypersport caracterízase polo seu equipamento de seguridade especialmente avanzado. Desenvolvido en colaboración con BlackBerry e chamado CoPilot, o sistema baséase nun conxunto de sensores que permiten á motocicleta analizar constantemente o seu entorno. Entre as funcións anunciadas están a detección de puntos cegos ou as alertas anticolisións. Na estrada, o piloto é avisado dos perigos grazas á vibración das empuñaduras.
Espéranse as primeiras entregas para 2021. Obviamente, as persoas que pediron a serie limitada serán as primeiras atendidas.
