Lista de vehículos eléctricos baratos [agosto 2019]

Os vehículos eléctricos baratos son só vehículos de recambio. Algúns deles están dispoñibles a partir de 30-40 mil PLN, o que os fai unha compra interesante, se só nos movemos pola zona, temos a oportunidade de cargar o coche e imos facer outra viaxe noutro coche. , autobús, tren ou avión.

Índice analítico

• Os coches eléctricos máis baratos de Polonia [agosto 2019]
  • Mitsubishi i-MiEV: prezo de ~ 30-40 mil zlotys
  • Fiat 500e: prezo desde 44,5 mil PLN
  • Renault Zoe: prezo desde ~ 70 PLN
  • Nissan Leaf: prezo de 60-70 mil zlotys

Canto custa un coche eléctrico usado? Para o modelo máis pequeno é suficiente 35-50 mil PLN, para un modelo máis grande deberían prepararse 60-70 mil PLN. Con tales cantidades, temos a oportunidade de acadar un bo exemplar cunha batería en bo estado. A vantaxe de tal vehículo sería aparcamento gratuíto nas cidades i a posibilidade de utilizar carrís bus - e carga gratuíta aquí e alí... As desvantaxes inclúen unha autonomía de 100-130 quilómetros en condicións óptimas.

Se isto te tenta, suxerímosche que enumeres os representantes máis baratos dos segmentos A, B e C con prezos e ofertas, que buscar.

> Tesla reduciu o alcance, polo que decidiu acudir aos tribunais. Adiante!

Mitsubishi i-MiEV: prezo de ~ 30-40 mil zlotys

Segmento: A

Mitsubishi i-MiEV, así como Peugeot iOn e Citroen C-Zero son pequenos coches urbanos equipados cunha batería de 14,5 ou 16 kWh, segundo o ano. Ofrecen menos de 100 quilómetros de autonomía, menos no inverno. A diferenza dos cuadriciclos, esta formación tivo que participar en probas de choque. En 2011, o i-MiEV recibiu 4 estrelas de 5, o que non está mal para un coche deste tamaño.

Mitsubishi i-MiEV ofrécese en Polonia desde hai moito tempo, polo que repararémolo en varios concesionarios autorizados (sen unha lista detallada). A potencia que ofrece o coche (49 kW, 67 CV) é suficiente para un movemento eficiente da cidade, aínda que hai que ter en conta que a aceleración de 100 a 15,9 km/h leva XNUMX segundos.

Máis modelos AQUÍ.

Fiat 500e: prezo desde 44,5 mil PLN

Segmento: A

GO + Eauto vén de anunciar a promoción do seu Fiat 500e (fonte). Ofrécense os modelos máis baratos desde 44,5 mil PLN. O Fiat 500e é un pequeno coche urbano do segmento A (equivalente a VW e-Up) cunha autonomía real duns 135-140 quilómetros en coches novos.

O coche nunca se vendeu oficialmente en Europa e non ten un conector de carga rápida, polo que debe considerarse un coche urbano excepcional para conducir nas inmediacións da cidade de compra (Cracovia).

A oferta está AQUÍ.

Renault Zoe: prezo desde ~ 70 PLN

Segmento: B

Cando miramos o portal de Otomoto, observamos que o Renault Zoe ofrécese en dous rangos de prezos:

1. dentro do rango de 40-50 mil zlotys,
2. dentro de 120 PLN.

Os segundos son concesionarios oficiais de coches, os primeiros son coches importados cunha batería de orixe descoñecida. Os seus donos afirman que "a batería é propia" aínda que o coche é dun ano no que Renault NON ofrecía a batería. Avisamos modelos no rango de 40-50 mil.se o propietario non dispón dun documento que confirme a compra de baterías de tracción.

O fabricante sabe como rastrexar e desconectar esa batería, e obtela dunha fonte legal pode ser un verdadeiro milagre:

> Gustaríache alugar un Renault Zoe de Alemaña/Francia? Olvidao! [Voz do lector]

Os coches comprados en Polonia e con documentación completa hai uns 2-4 anos raramente aparecen no portal de publicidade. Normalmente custan máis ou menos. 70 mil PLN - e isto é o que debería interesar, porque os seus propietarios están preparados para facer concesións importantes. Estes modelos Renault Zoe usados ​​adoitan ser Q210 ou R240 cunha batería de 22 kWh e unha autonomía de 130-140 (Q210) ou 150-160 (R240) quilómetros.

Os coches non teñen conectores de carga rápida, pero desde un bolardo urbano típico poderán acelerar ata os 43 (Q210) ou os 22 kW (R240). Así, tardará ata hora e media en cargar a batería.

A renovación de Renault Zoe está actualmente atendida por catro concesionarios de coches en Polonia co status de "Renault ZE Expert". É:

• VARSOVIA: Renault Retail Group Warszawa sp. Z oo, Puławska 621B, tel. [phone],
• GDAŃSK: LLC "Pukh Zdunek", st. Trituradoras Escorias 43/45, tel. [phone],
• ZABRZE: Dombrovtsy LLC, st. Wolności 59, tel. [phone]
• ВРОЦЛАВ (Mirków Długołęka): Nawrot sp. Z oo, ul. Wrocławska 33B, teléfono 71 315 21.

Un exemplo de coche AQUÍ.

Nissan Leaf: prezo de 60-70 mil zlotys

Segmento: C

Nissan Leaf é un compacto típico. As baterías cunha capacidade útil de aproximadamente 21 kWh (total: 24 kWh) permiten unha autonomía de 120 a 135 quilómetros por carga con bo tempo.

O Nissan Leaf é popular en Polonia debido ao alto fluxo de vehículos procedentes dos Estados Unidos. Non obstante, é mellor non mercar copias por valor inferior a 55-60 mil zlotys, porque a "poxa" pode resultar ser chatarra post-accidente ou inundación, seca e atrapada nalgún lugar dos garaxes. Aínda que os coches eléctricos sexan estruturalmente máis sinxelos que os de combustión, a ningún electricista lle gusta estar inmerso na auga.

A gran vantaxe de Leafs -incluso os importados dos Estados Unidos- é ​​o feito de que faremos grandes reparacións nunha ducia de salas de exposicións no país. Non obstante, cando haxa un problema grave de batería, probablemente seremos redirixidos ao Nissan Zaborowski en Varsovia.

Ao mercar, tenta evitar os modelos operados en rexións quentes do mundo, e escolla o vintage 2013 cunha batería reciclada:

> Nissan Leaf usado dos EUA: que buscar? Que se debe lembrar ao mercar? [RESPOSTAMOS]

Máis coches AQUÍ.

Foto de apertura: collage (c) Petr Galus / Go + Eauto, (c) Michal / Otomoto, (c) Nissan USA, (c) Mitsubishi

Isto pode interesarche: