Audi EA896 diésel

Unha serie de motores diésel de 6 cilindros en forma de V Audi EA896 produciuse entre 2003 e 2013 e existía en dous volumes de traballo 2.7 TDI e 3.0 TDI.

A gama V6 de motores diésel Audi EA896 2.7 e 3.0 TDI produciuse entre 2003 e 2013 e instalouse nunha serie de modelos populares cun motor lonxitudinal. A finais de 2007, as unidades de potencia foron actualizadas, distínguense polo sufixo EVO ou G2.

Contido:

• Motores 3.0-TDI
• Motores 2.7-TDI

Motores diésel Audi EA896 3.0 TDI

En 2003, os últimos motores diésel 8 TDI debutaron no modelo Audi A3 na parte traseira do D3.0. As novas unidades non tiñan practicamente nada en común cos predecesores de 2.5 litros. A bomba de combustible de alta presión Bosch VP44 controlada electrónicamente deu paso ao sistema Common Rail con inxectores piezoeléctricos, en lugar da correa de distribución, hai un sistema complexo formado por catro cadeas con tensores á vez, o colector de admisión estaba equipado con servo-amortiguadores, un por cada cilindro.

Polo demais, son todos os mesmos motores V6 con bloque de fundición e un par de cabezas de aluminio, nos que hai dous árboles de levas que controlan 24 válvulas con compensadores hidráulicos.

A liña inclúe un gran número de modificacións, que se dividen nas xeracións G1 e G2:

3.0 TDI 24 V (2967 cm³ 83 × 91.4 mm) / Common Rail

ASB	233 h.p.	450 Nm
IFC	224 h.p.	450 Nm
BKN	204 h.p.	450 Nm
BKS	224 h.p.	500 Nm
BUG	233 h.p.	500 Nm
CAP	240 h.p.	500 Nm
CARO	233 h.p.	450 Nm
CARB	240 h.p.	450 Nm

FOGAR	240 h.p.	500 Nm
CASC	240 h.p.	550 Nm
DEGUSTACIÓN	224 h.p.	550 Nm
CEXA	240 h.p.	500 Nm
CCWA	240 h.p.	500 Nm
CDYA	240 h.p.	500 Nm
CDYC	240 h.p.	500 Nm
CPNB	240 h.p.	500 Nm

Ademais dos modelos Volkswagen e Audi, este motor de combustión interna instalouse no Porsche Cayenne baixo o símbolo M05.9E.

Motores diésel Audi EA896 2.7 TDI

De 2004 a 2011, produciuse unha versión máis pequena dos motores diésel de 3.0 litros, que só se diferenciaba nunha carreira do pistón reducida e, ben, nas características de potencia.

Esta liña de motores inclúe un número significativamente menor de modificacións das unidades de potencia:

2.7 TDI 24 V (2698 cm³ 83 × 83.1 mm) / Common Rail

BSG	163 h.p.	350 Nm
GPP	180 h.p.	380 Nm
CAM	190 h.p.	400 Nm
CANA	190 h.p.	400 Nm

CANB	163 h.p.	350 Nm
DEL	190 h.p.	450 Nm
CGKA	190 h.p.	400 Nm

Desde 2010, estes motores diésel comezaron a dar paso aos novos motores da serie EA897.