Motor Audi AEL
Contido
O motor diésel Audi AEL 2.5 TDI de 2.5 litros foi producido pola compañía entre 1994 e 1997 e instalouse nun só modelo, pero moi popular no noso mercado: o A6 na parte traseira do C4. Este motor diésel de 5 cilindros distinguíase dos seus homólogos da serie por unha turbina e toberas máis potentes.
К серии EA381 также относят: 1Т, CN, AAS, AAT, BJK и AHD.
Especificacións do motor Audi AEL 2.5 TDI
| Volume exacto | 2460 cm³ |
| Sistema de enerxía | inxección directa |
| Potencia do motor de combustión interna | 140 h.p. |
| Torque | 290 Nm |
| Bloque de cilindros | ferro fundido R5 |
| Cabeza de bloque | aluminio 10v |
| Diámetro do cilindro | 81 mm |
| Golpe de pistón | 95.5 mm |
| Relación de compresión | 20.5 |
| Características do motor de combustión interna | SOHC, intercooler |
| Compensadores hidráulicos | si |
| Unidade de sincronización | cinta |
| Regulador de fase | non |
| Turboalimentación | si |
| Que tipo de aceite botar | 5.2 litros 5W-40 |
| Tipo de combustible | motor diésel |
| Clase ambiental | EURO 2 |
| Recurso aproximado | 450 000 km |
O peso do motor AEL segundo o catálogo é de 210 kg
O número de motor AEL está situado na unión do bloque coa cabeza
Consumo de combustible Audi 2.5 AEL
No exemplo dun Audi A6 de 1996 con transmisión manual:
| Cidade | 8.7 litros |
| Pista | 5.6 litros |
| Mixto | 7.0 litros |
Que coches estaban equipados co motor AEL 2.5 l
| A6 C4 (4A) | 1994 - 1997 |
Desvantaxes, avarías e problemas de AEL
Este motor diésel considérase fiable e a maioría dos seus problemas débense á vellez.
A parte do león das dores de cabeza dos propietarios está asociada á bomba de inxección electrónica Bosch VE37
Unha vez cada 100 km, espérache unha substitución cara da correa de distribución e, cando a válvula se rompe,
A cabeza do motor ten medo ao sobreenriquecido, vixía coidadosamente o sistema de refrixeración
Despois de 200 km, adoita ser necesaria atención: turbina, sensor de fluxo de aire de masa e elevadores hidráulicos
