Carreira de resistencia: cando o Zero SR/F se enfronta ao Tesla Model 3

Organizado por InsidEVs Italia, o partido entre Zero Motorcycles e o berlina California rematou cunha vitoria inesperada. 

Aínda que se fixo relativamente común ver o Tesla Model 3 en oposición a vehículos eléctricos ou locomotoras diésel, é moito menos común atopalo cara a cara con vehículos de dúas rodas. E aínda así, iso é exactamente o que fixeron os xornalistas italianos InsideEVs Italia, contrastando o sedán estelar de Tesla coa última motocicleta eléctrica de Zero Motorcycles: a SR / F. 

No papel, un Tesla Model 3 parece moi probable. Na versión Performance, a berlina California desenvolve ata 380 kW (510 CV), o que supón cinco veces os 82 kW (110 CV) que ofrece o Zero SR/F. Este último, con todo, ten unha vantaxe de peso. Limitado a 220 kg, é 9 veces máis lixeiro que o Model 3, que ten un peso máximo de case 1900 kg.

Para resumir no seguinte vídeo, as carreiras de resistencia, organizadas ao longo dun cuarto de milla (400 m), son ricas en voltas e voltas. Se o Tesla Model 3 foi o primeiro en alcanzar os 100 km/h, entón foi superado polo SR/F, que finalmente rematou a carreira uns metros por diante. Á súa chegada, dous coches superaron os 180 km/h.

Unha boa vitoria para a bicicleta eléctrica Zero, aínda que a configuración da carreira foi moi favorable para ela. Se se escenificara a unha distancia máis longa, o Model 3 probablemente alcanzaría e superaría ao Zero SR/F grazas á súa maior velocidade máxima (261 VS 200 km/h).

Para obter máis información, a continuación móstrase un vídeo creado por InsideVs Italia.

Tesla Model 3 Performance vs Zero SR/F | DRAG RACE con 6 rodas e cero emisións [ENG SUBS]