Escola de conducción todoterreo DRE Enduro - Proba de estrada

"Enduro DRE é unha escola básica que nace co obxectivo de ensinar os conceptos básicos do off-road"... Estas son as primeiras palabras que Beppe Gualini saudounos nun briefing previo á nosa atarefada axenda nova autoescola o que a marca Borgo Panigale organizou para todos os propietarios do novo Ducati Multistrada Enduro, e non só.

"Non te preparamos para correr, ensinámosche a técnica e os conceptos básicos para poder andar fóra da estrada e despois poder progresar triturando quilómetros".concluíu Gualini, director técnico do circuíto, récord africano de rally-raid con 65 participantes e un piloto que disputou 10 etapas da carreira París-Dakar.

Para aprender a usar unha bicicleta

Un novo curso ampliando o xa coñecido programa Ducati Riding Experienceagradará a todos os que conduzan enduro de estrada (ou o van mercar) e queren aproveitar "todo" o potencial da súa bicicleta aprendendo a eliminar as rodas incluso do asfalto.

De feito, moita xente compra enduros de estrada e só os usa na estrada. Ao final, hai moitos propietarios de todoterreo 4x4 que simplemente circulan pola cidade ou pola estrada. Pero falaremos disto, quizais noutra ocasión.

Castelo de Nipozzano

Il DRE enduro ten lugar preto do impresionante castelo de Nipozzano, dura un día e medio e ten custou 680 euros; incluíndo xantares, ceas, asistencia médica, unha visita guiada aos baixos do castelo de Nipozzano, un certificado de participación e un paquete de benvida. Isto inclúe un pouco a teoría, moi importante e moito, moitas prácticas.

o curso

Estudamos a posición na sela -por así dicilo, todoterreo, sempre está de pé-, a distribución do peso en subidas e baixadas e, sobre todo, a técnica de superación de xiros, obstáculos e os itinerarios máis difíciles. Onde a principal preocupación de todos os recén chegados é a mesma: como non perdo a fronte nin saio ileso dunha situación que (ao principio) pode parecer difícil de superar (terreo infranqueable ou obstáculo insalvable)?

O persoal técnico responde a todas as preguntas, que sempre están preparados para dar as instrucións correctas e seguir o paso a paso do progreso de cada participante. Máis tarde, coa práctica, atoparásche capaz de facer cousas impensables. Ver é crer.

Ducati Multistrada Enduro Bosch VHC

Como se prevía ao comezo, Dre Enduro ten lugar a bordo do novo. Ducati Multistrada Enduroque non é unha Multistrada con rodas de 19 polgadas e neumáticos nefastos: é unha moto completamente diferente. Ten unha nova xeometría para a sela, os reposapés e o manillar. Ten unha suspensión especial para todo terreo, rodas con raias (con 19 polgadas dianteiras) con pneumáticos enduro tubeless, un brazo basculante de dobre cara e un tanque máis grande.

Non cambia Motor de dous cilindros Testastretta DVT de 160 CV, pero a electrónica está adaptada para todo terreo, o que reduce a potencia a 100 CV. As suspensións e o ABS tamén se benefician da afinación off-road, co mesmo sistema de suavización e Bosch que desactiva a dirección e a estabilización das rodas traseiras.

Outra xoia é Vehicle Hold Control (VHC), un sistema tamén fabricado por Bosch o que axuda ao condutor a comezar as montañas, que son aínda máis difíciles fóra da estrada. Cómo funciona? O sistema mantén a bicicleta parada activando o freo traseiro durante 9 segundos, permitindo ao piloto reiniciar, só preocupándose polo gas e a tracción, sen ter que facer fronte a copias de seguridade perigosas da bicicleta.

O meu consello

Enduro DRE está feito para aqueles que queren aprender a andar fóra da estrada, pero persoalmente recomendaríao a todos os motociclistas, incluso aos que non teñen nada que ver cos golpes: porque estou aprendendo a manexar a miña bicicleta en condicións difíciles. o agarre mellorará inevitablemente as súas habilidades de condución. E conducir fóra da estrada e pola autoestrada tamén beneficiará.

Roupa usada

Chaqueta: chaqueta Dainese Hawker D-Dry

Pantalón: pantalón Dainese Tempest D-Dry

Guanti: luvas Dainese Rainlong D-dry

Botas: TCX

Casco: Ducati