Ducati, modelo 2020 con radar e control de crucero adaptativo - Moto Previews
Do mesmo xeito que os coches, as motos tamén se moven cara a unha, aínda que con algún atraso comprensible mobilidade máis segura e conectada... As últimas novas sobre este asunto veñen Ducatique leva un tempo traballando en novos sistemas ARAS (Sistemas avanzados de asistencia ao condutor, é dicir, radares capaces de recrear a realidade que rodea a motocicleta, axudando a evitar colisións con obstáculos ou outros vehículos alertando ao usuario.
Ducati comezou a traballar neste tipo de sistemas no 2016 en colaboración co departamento de electrónica, información e bioenxeñaría. Universidade Politécnica de Milán
... A investigación levou ao desenvolvemento radar traseirocapaz de identificar e informar de calquera vehículo no punto cego (é dicir, partes da calzada non visibles nin directamente nin a través do espello retrovisor), nin vehículos que se acheguen por detrás a gran velocidade.
Para destacar o valor científico e técnico do proxecto de investigación realizado conxuntamente por persoal de Ducati, investigadores e estudantes de posgrao do Instituto Politécnico, presentouse en maio de 2017 unha solicitude de patente para os algoritmos de control deste sistema, e en xuño presentouse unha publicación. . Científico con motivo do IEEE - Intelligent Vehicle Symposium (IV) en Redondo Beach, California. O fabricante de motocicletas Borgo Panigale escolleu un socio tecnolóxico de primeiro nivel en 2017 para introducir este sistema en produción, engadindo ao paquete segundo sensor de radar situado diante.
O propósito deste dispositivo será controlar Control de cruceiro adaptativoque lle permite manter unha certa distancia do vehículo diante, que pode configurar o usuario e avisalo do perigo dun impacto frontal en caso de distracción. Todos estes sistemas, xunto cunha interface de usuario avanzada que avisará ao condutor de calquera perigo, estarán dispoñibles nas motocicletas Ducati. a partir de 2020.
