Motor Daewoo F10CV
Contido
O motor Daewoo F1.0CV ou LA10 de 2 litros produciuse nas fábricas da empresa entre 2002 e 2016 e instalouse só no modelo máis compacto da mini hatchback da compañía coreana Matiz. Exactamente o mesmo motor, pero cun firmware diferente, instalouse no Chevrolet Spark baixo o índice B10S1.
A serie CV tamén inclúe o motor de combustión interna: F8CV.
Especificacións do motor Daewoo F10CV 1.0 S-TEC
| Volume exacto | 995 cm³ |
| Sistema de enerxía | distribución inxección |
| Potencia do motor de combustión interna | 63 h.p. |
| Torque | 88 Nm |
| Bloque de cilindros | ferro fundido R4 |
| Cabeza de bloque | aluminio 8v |
| Diámetro do cilindro | 68.5 mm |
| Golpe de pistón | 67.5 mm |
| Relación de compresión | 9.3 |
| Características do motor de combustión interna | non |
| Compensadores hidráulicos | non |
| Unidade de sincronización | cinta |
| Regulador de fase | non |
| Turboalimentación | non |
| Que tipo de aceite botar | 3.25 litros 5W-30 |
| Tipo de combustible | AI-92 |
| Clase ambiental | EURO 2/3/4 |
| Recurso aproximado | 220 000 km |
O peso do motor F10CV segundo o catálogo é de 85 kg
O número do motor F10CV está situado na unión do bloque coa caixa
Consumo de combustible Daewoo F10CV
No exemplo dun Daewoo Matiz de 2005 cunha transmisión manual:
| Cidade | 7.5 litros |
| Pista | 5.4 litros |
| Mixto | 6.2 litros |
Motores similares doutros fabricantes:
Que coches estaban equipados co motor F10CV 1.0 l 8v
| Tonalidade | 2002 - 2016 |
Desvantaxes, avarías e problemas F10CV
Este motor non é un problema, pero a súa vida útil adoita limitarse a 220 km.
Unha caída significativa da compresión nos cilindros é un sinal dunha revisión inminente
A correa de distribución ten un recurso modesto de 40 mil km, e cando a válvula se rompe, sempre se dobra
A unidade non lle gusta o combustible malo, as velas e as boquillas fallan rapidamente
Dado que aquí non hai levantadores hidráulicos, as válvulas terán que ser axustadas cada 50 km.
