Motor Ford SGA
Двигатели

Motor Ford SGA

Especificacións do motor de gasolina de 2.5 litros Ford Duratec V6 SGA, fiabilidade, recursos, comentarios, problemas e consumo de combustible.

O motor Ford SGA de 2.5 litros ou 2.5 Duratek V6 ST foi montado nos Estados Unidos de 1999 a 2000 e instalado só nunha versión cargada do Mondeo de segunda xeración baixo o índice ST200. Esta unidade de potencia permitiu que un coche bastante grande acelerase ata centos en 7.7 segundos.

A liña Duratec V6 tamén inclúe motores de combustión interna: SEA, LCBD, REBA e MEBA.

Especificacións do motor Ford SGA 2.5 Duratec V6 ST200

Volume exacto2495 cm³
Sistema de enerxíadistribución inxección
Potencia do motor de combustión interna205 h.p.
Torque235 Nm
Bloque de cilindrosaluminio V6
Cabeza de bloquealuminio 24v
Diámetro do cilindro81.6 mm
Golpe de pistón79.5 mm
Relación de compresión10.25
Características do motor de combustión internanon
Compensadores hidráulicossi
Unidade de sincronizacióndúas cadeas
Regulador de fasenon
Turboalimentaciónnon
Que tipo de aceite botar5.65 litros 5W-30
Tipo de combustibleAI-92
Clase ambientalEURO 3
Recurso aproximado275 000 km

O peso do motor SGA segundo o catálogo é de 170 kg

O número de motor SGA está situado na unión do bloque co palé

Consumo de combustible SGA Ford 2.5 Duratec V6

Usando o exemplo dun Ford Mondeo ST200 de 1999 cunha transmisión manual:

Cidade14.4 litros
Pista7.1 litros
Mixto10.2 litros

Nissan VR30DDTT Toyota 5VZ‑FE Hyundai G6CU Mitsubishi 6G75 Honda J32A Opel X25XE Mercedes M276 Renault Z7X

Que coches estaban equipados co motor SGA Ford Duratec V6 2.5 l

Vao
Mondeo ST2001999 - 2000
  

Desvantaxes, avarías e problemas Ford Duratek V6 2.5 SGA

A pesar da forza bastante alta, estas unidades de potencia son bastante fiables.

A maioría dos problemas do motor de combustión interna están relacionados co sobrequecemento, a maioría das veces debido a unha falla da bomba.

Ademais, moitos propietarios de coches enfróntanse á falla da bomba de combustible.

É necesario limpar a ventilación do cárter regularmente, se non, a graxa rezumará

O aceite barato reduce moito a vida útil dos elevadores hidráulicos e dos tensores hidráulicos


Engadir un comentario